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楼主: happymacumba

交规驾照 我的驾驶日记 1F课程内容目录表 (路考通过,4个A)

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新浪微博达人勋

考不过:一是紧张。二是技术还达不到熟练驾驶的技术。
我没考过,也曾怨过教练教的不好。。。上节课学到70H的时候,突然间感觉自己这次才有时间,不断地看那3个反光镜,平常教练总提醒观察不够。
2009-11-19 22:24:00

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新浪微博达人勋

一段时间没来看,lz都去考试了,速度很快阿。
第一次就算是实地体验一下吧。
平时再怎么练习也跟旁边坐着个真的考官感觉不一样,找找感觉,下次就过了。
2009-11-19 22:29:47

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新浪微博达人勋

不是考官的原因,是我自己的原因
一方面我太紧张了,另一方面我在anticiper和controler方面还有缺陷
开启动 ...
happymacumba 发表于 2009-11-19 16:09



    抱抱,我都看得眼泪花花的了。一来是为你,二来我把你当做我自己。都是要想拿PERMI的心情,一边耽误时间金钱去学,考试还要提前紧张好久。我觉得你平时肯定都比考试开得好,主要是你太紧张了,你看你浑身冒汗。。。。一般第一次都考不过,特别是0基础的,跟我一起模拟考的每个人都经过了失败的PERMI考试,看来很多人。只能大家一起加油啦!
2009-11-19 23:22:19

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新浪微博达人勋

nice....
2009-11-19 23:58:49

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新浪微博达人勋

谢谢大家的鼓励和支持
昨天基本开了一天的车,心情也不好,我实在太累了
考试中有些需要注意的地方我今晚再来写
2009-11-20 08:27:36

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新浪微博达人勋

我发了个帖子关于考试中允许的错误,你比较一下,也许没有想像中的那么糟糕的! 我现在每天都失眠 快被折磨死了
2009-11-20 09:31:03

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新浪微博达人勋

这个东西真是劳神伤财哦
2009-11-20 13:12:17

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新浪微博达人勋

考试还有问 问题的啊!,这些都不知道哦,不是CODE上的吧
xietiancai 发表于 2009-11-19 21:51



应该不是code的问题,有的路牌会漏看,但看到了就明白了
2009-11-20 21:12:59

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新浪微博达人勋

考不过:一是紧张。二是技术还达不到熟练驾驶的技术。
我没考过,也曾怨过教练教的不好。。。上节课学到70H ...
ladyii 发表于 2009-11-19 22:24



我也很怀疑自己的技术,还是先把技术方面搞好吧
我想还是要等到自己心里有底了才会有信心,不这么紧张
2009-11-20 21:14:18

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新浪微博达人勋

一段时间没来看,lz都去考试了,速度很快阿。
第一次就算是实地体验一下吧。
平时再怎么练习也跟旁边坐着个 ...
SPO 发表于 2009-11-19 22:29



只能当作经验啦
平时习惯有人在旁边讲话,现在没人讲话,反而不习惯了
2009-11-20 21:16:23

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新浪微博达人勋

我发了个帖子关于考试中允许的错误,你比较一下,也许没有想像中的那么糟糕的! 我现在每天都失眠 快被折磨死 ...
Eva2005 发表于 2009-11-20 09:31



星期一应该就有消息了
其实都考过了,就不要想了
我等下去看你的帖子
2009-11-20 21:17:20

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新浪微博达人勋

这个东西真是劳神伤财哦
linlin2006 发表于 2009-11-20 13:12



确实是哦,慢慢熬吧
2009-11-20 21:18:38

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新浪微博达人勋

我和lz一样,第一次考试时把所有可能不可能的错误都犯了,紧张是当然的原因,最主要的是自己技术还不过关, ...
lapinroi 发表于 2009-11-20 19:43



谢谢你的建议,我也有这样想过
钱的问题已经不是问题,现在最主要的问题是拿到驾照
我昨晚和教练谈了一个小时
我的问题他很清楚
下个星期约好开一个小时
和他一起总结然后看接下来怎么做
2009-11-20 21:21:29

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新浪微博达人勋

来说说考试中需要注意的吧

在说注意点之前说个题外话
考试当天驾校安排我跟一个从来没有跟过得教练开2小时,目的是想让我适应一个不认识的人座在旁边的感觉,也是想让我不受陌生环境的影响,当时我并不知道驾校的目的,只当是最后两小时的练习,这个教练比较嘲人,有点把所有人都当傻子,一路上把我说的好像我从来没有开过车,最后他就说我过不了。当时完全失去信心。而且每个教练的方式不同,他竟然让我左转右转都不要看死角,只要内视镜加外视镜,只有changement de dirention, insertion需要看死角。本来我已经习惯看死角特别是左转看死角,硬是考试当天纠正过来。我觉得这个时候如果是我熟悉的教练,可能我会多一点信心,少一点紧张,可能至少开得没有这么差。或者驾校让我知道他们的目的,那么我也不用在意他的话。

不过话说回来,这个教练的技术还挺好的,他反复提醒看视镜的重要性,带我们去考场区域转了好多圈熟悉路况,还指出piège的地方,比如哪里有隐蔽的pirorité droite。可以说是个好教练,虽然为人不敢恭维。

考试中总体讲来并不是特别难,我有种考code的感觉,总体上感觉不难,但是有些piège就是考验考生总体水平

1) priorité à droite,路考很重要的一点,如果稍有不小心没有让右及时停下,就非常可能被教练踩刹车,但是如果右面没车而自己没有慢慢蹭过去伸长脖子看,那么不算非常严重,错误是可以有,但是不能犯第2次

2) rétroviseur,需要看rétroviseur的情况太多了,考试中特别要注意刹车(包括rétrograder)和打灯之前一定要看rétro
如果忘记看了被教练指出就是错误,千万不要犯第2次

3) 熟悉tableau de bord的所有commande,也就是开车的过程可以眼睛不看就可以找到并执行,考试当中有时候考官会让执行指令,不论你当时的车速有多快

4) 教练会设piège让你déstabiliser,我考试中遇到了,那时我们到了rond point,路牌过去了教练才下指令给我个direction而不是左转或右转的指令,如果遇见这种情况,千万不要慌,应该打左向灯在转盘里面靠左转,边转边找路牌,宁愿转一圈找到路牌也不要随便找个出口出去,这个时候要冷静

5) 考试中10有89 会开到zone 30的地方,教练可能让你在zone 30做manoeuvre,做完之后我们很容易忘记,如果开到50那么就中刀了,因为那个时候只要没有看到fin de zone 30, 你永远在zone 30, 除非考官说你出zone 30

暂时就想到这些,有些是教练关照的,并不是我遇到得,谨慎很重要
2009-11-20 21:58:07

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新浪微博达人勋

没事没事 多想想好的
还有人没驾校呢 比如说、、、、、、、、、、、、、
2009-11-21 01:21:19

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