柴油车 Vs 汽油车 （原创）欢迎大家来讨论

DanielZhy

楼上这位你在说什么？？？？

DanielZhy

23# Kellim


你要比335D的话 应该拿335i来比

带T车和不带T车没法比.

而且柴油发动机的运转原理,就注定了他的运动性要差.  柴油发动机高转是在损失动力

咸蛋超人~

技术上不清楚，在经济上讲
在法国， 柴油比汽油便宜，但是买车的时候，汽油车比柴油车便宜。
汽油车每年保险维修费用和同等级的柴油车也便宜。。。
算回来，你每年开2w公里的话，就需要买柴油车了，
一年只有开个5k公里的话。。。当然选汽油车

在欧洲现在汽车排放污染标准是 euro 4, 不过现在开始要euro5 了， 虽然以后柴油车中都要加fap， 但是那些最危险的微粒还是没有被过滤除去。。。
柴油其实污染比汽油大的多，虽然汽油的尾气排放量比柴油的多，但是柴油尾气中很多微小粒子对人的健康危害远远大于汽油。听说在瑞士，柴油污染税比汽油高，汽油比柴油还便宜。。。
法国政府出了 bonus/malus政策完全倾向柴油车。。。其中也有因为法国个国产车汽油发动机和别的国家相比技术差点。。。柴油还可以赶的上...(这个是我不知道哪里看到的, 赫赫，没有说他们技术不行的意思）

tintin在法国

差距是成本的关系。。。

只有高端拼起来了。低端才有机会。。。。
Kellim 发表于 2009-2-14 13:46

那得等到若干年后，现在高端变成了低端，所谓的低端才等到了“机会”。是吧？

就目前大部分人来讲，柴油的体现主要是在经济性上，高端产品有些遥远的说。

tintin在法国

330i 和330d发动机排量是一样大的。

335d是在3.0的排量下加了2个t。。.

这里就关系的税费和排放的问题。。。保时捷卡宴也要出柴油车了。。。。

不排除911.997之类超跑以后也要加柴油动力发动机。。。 ...
Kellim 发表于 2009-2-14 13:51

BMW的3.0汽油引擎和柴油引擎的差距虽然小了很多，但是差距还是有的。

毕竟柴油引擎的压缩比无法降到汽油的水平，这个是本质决定的，无法用技术弥补的。

tintin在法国

330i 和330d发动机排量是一样大的。

335d是在3.0的排量下加了2个t。。.

这里就关系的税费和排放的问题。。。保时捷卡宴也要出柴油车了。。。。

不排除911.997之类超跑以后也要加柴油动力发动机。。。 ...
Kellim 发表于 2009-2-14 13:51

卡宴有可能出柴油的，原因是4X4本来就是柴油的强项。

至于超跑出柴油的好像不大可能呵呵~

DanielZhy

我觉得凯宴用柴油发动机 不代表911有可能使用柴油发动机  
越野车注重的本身就是低扭爆发力 这点和柴油的特性正合适
而跑车注重的是高转马力  不说柴油高转动力衰退. 那柴油拉到7000转不敢想象那是什么声音

tintin在法国

高转的大马力柴油引擎目前好像只存在于一掷千金的专业比赛的领域。

sum

柴油机就是好! 现在的柴油机更耐用，维修少，保养也省，总括各方面來说比汽油机省钱，目前汽车业以发展柴油机为多。

jesuisgabriel

柴油除了噪音更大，动力小一点，其他都占优

Kellim

37# DanielZhy

audi的r8 tdi v10很快量产了。。。

柴油7000转的声音我不知道是个怎么样。。。。起码不会让大家失望吧。呵呵。

Kellim

32# DanielZhy

汽油335i的马力是多少我不清楚。

柴油的335d是286匹...0到100是6.2秒。最高速度限制在250.

335i正常百公里要17个油左右吧。。。

535d是11个油的水平。。。。

其实2台车跑起来都是差不多的。但是油耗就差太多了。。。

Kellim

33# 咸蛋超人~ 但是柴油尾气中很多微小粒子对人的健康危害远远大于汽油。听说在瑞士，柴油污染税比汽油高，汽油比柴油还便宜。。。


问题是。。。同样的公里数柴油比汽油烧的油少啊。。。。所以排放还是柴油的少。

一夜情缘

理论方面我就不说其他的了
我说说销售方面
柴油车比汽油车好卖
以我的经验看来,柴油车是目前法国甚至欧洲最畅销的
汽油车相对不那么抢手
拿二手车来说, 先不说车况,大部分欧洲人觉得,柴油车公里数高点(20万左右)很正常,敢去买
而汽油车一过15万公里就会觉得公里数高. 相对难卖些
人的心里

一夜情缘

柴油车的寿命相对比汽油车长
耗油方面低
车只不过是个代步工具,相当国内的自行车
所以大部分人首先考虑的是经济型汽车
毕竟老百姓占大部分人群