Coscon victime de l'érosion des taux de fret --转载L‘ANTENNE文章
Cosco's Container Shipping Operations (Coscon), la filiale ligne régulière du groupe chinois Cosco Holdings, a achevé l'exercice 2012 sur une perte de 1,53 milliard RMB (242 millions de dollars). L'armateur chinois est à nouveau victime de la diminution des taux de fret. Pourtant, il a de nouveau assisté à une hausse des volumes transportés sur tous les marchés où il est présent.
Comme s'y attendaient experts internationaux et spécialistes de la ligne régulière, Coscon a achevé une nouvelle fois l'année 2012 sur de nouvelles pertes. Le groupe Cosco a enregistré une perte opérationnelle totale de de 17,8 md RMB (soit 2,78 md USD) et une perte nette de 20,1 md RMB (3,13 md USD) au cours des deux derniers exercices, selon Alphaliner. Le cabinet de consultants souligne que, malgré les profits enregistrés par ses filiales opérateur de terminaux portuaire, location de conteneurs et logistique, ses activités ligne régulière et vracs ont été déficitaires.
"Hausse des volumes transportés"
Le cabinet d'experts parisien donne les raisons de ces mauvais résultats : il estime à 14 % la chute moyenne des taux de fret au cours des quatre derniers mois de l'année 2012 en comparaison avec les quatre mois précédents. Les analystes jugent que cette diminution est due à "la pression exercée par la baisse de la demande sur l'ensemble des marchés" où l'armateur opère des lignes.
Rester présent au Chinese Stock Exchange
En revanche, en termes de volumes de transportés, les performances de Coscon n'ont pas été à la traîne. Sur tous les marchés où elle est présente, la filiale conteneurisée de l'armateur chinois a enregistré une croissance globale par rapport à 2011 de 16 % qui lui a permis d'atteindre la barre des 8,02 millions d'EVP contre 6,9 M EVP sur un an.
Sur le secteur Asie-Europe, Coscon a progressé de 21 % avec un score de 1,79 million d'EVP, contre 1,47 M EVP en 2011. Le marché domestique chinois (la République populaire de Chine) est passé en 2011 de 1,84 M EVP à 2,15 M EVP, en hausse de 17 %. Le secteur intra-asiatique a, quant à lui, enregistré une croissance de 16 %, atteignant 1,479 M EVP (contre 1,47 M EVP l'année précédente).
Selon Alphaliner, le groupe chinois doit échapper en 2013 à une troisième année consécutive de pertes pour ne pas être radié du Chinese Stock Exchange, la bourse chinoise.
CSCL : renversement de tendance en 2012 --转载L’ANTENNE文章 L'armateur chinois CSCL est passé d'une perte de 2,51 milliards de RMB (388 milliards de dollars) en 2011 à des bénéfices opérationnels de 613 M RMB (97 M USD) en 2012. La compagnie, placée au neuvième rang des vingt-cinq premiers armateurs mondiaux en 2012, selon Alphaliner, doit ce renversement de tendance à quelques gains exceptionnels.
Contrairement à son compatriote et néanmoins concurrent chinois Coscon, CSCL a achevé 2012 dans le vert alors qu'il avait terminé l'année d'avant dans le rouge. Selon Alphaliner, ce revirement de tendance est dû notamment à la cession de 28 % de son parc de conteneurs qui lui a rapporté 1,09 md RMB (173 M USD) et au remboursement par le fisc de remboursement d'impôt pour un montant de 268 M RMB (42 M USD).
La magie des éléments exceptionnels
Hors éléments exceptionnels, la compagnie, qui a perdu 2,51 md RMB en 2011, aurait achevé l'année 2012 sur une perte de 1,20 md RMB (190 M USD).
Résultat de cette cession d'actifs et de ces éléments exceptionnels, CSCL est parvenu à enregistrer un bénéfice net de 525 M RMB (83 M USD). L'armateur a donc évité de terminer pour la seconde fois un exercice sur des résultats négatifs, commente le consultant, rappelant qu'il avait enregistré en 2011 des pertes nettes de 2,74 md RMB (424 M USD).
La compagnie chinoise, tout comme sa consœur Coscon, a connu une année favorable en termes de volumes transportés. Elle a achevé 2012 sur un activité de 8 M EVP, soit 8 % de plus qu'en 2011. CSCL a enregistré une croissance de 17 % sur le segment Intra-Asie, passant de 1,4 M EVP en 2011 à 1,63 M EVP en 2012. Avec 1,36 M EVP, le marché Asie-Europe s'est révélé très dynamique l'an dernier également puisqu'il a progressé de 16 %. Le secteur transpacifique et le marché domestique (république populaire de Chine) ont tous deux connu des évolutions moins fortes avec des hausses respectives de 6 % (avec 1,31 M EVP) et 3 % (3,64 M EVP).
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楼主 
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