1) 手刹启动 (démarrage avec frein à la main) ：手刹在停着的时候是拉起的，先踩离合器，放1档，可以在放离合器之前踩一点油门，慢慢放开离合器，等感到汽车抖动时左脚固定住离合，放下手刹踩油门，等车子向前启动后再慢慢完全放开离合。
2) 用刹车启动 (démarrage avec frein) ：停着的时候脚是踩着刹车的(手刹在放下的状态也就是不起刹车作用的状态)，踩离合器，放1档，慢慢抬起左脚放离合，当感到汽车抖动时左脚固定住离合，右脚快速得从刹车上移到油门上踩油门，加重油门的过程中慢慢完全放开离合
3) 不用刹车启动 (démarrage sans frein) ：停着的时候脚是踩着刹车的(手刹在放下的状态也就是不起刹车作用的状态)，踩离合器，放1档，同一时刻放离合和放刹车，左脚不能完全放开离合(到一定的程度固定)，右脚在放刹车的同时立刻转移到油门上踩油门，然后左脚慢慢放开离合。
教练说，这三种做法都可以，我只要选我做起来最顺的一个就可以，我就问哪种最快，尽管教练说宁愿慢也不要熄火，但我总觉得自己启动太慢了。教练说一般来讲第三种就是démarrage sans frein是最快的，这三种都要找到point de patinage。我三种都试了，觉得难度不是很大，感觉是不用刹车启动最快，手刹启动最慢。后来我在开回驾校的路上都是用démarrage sans frein来启动的。
由于练上坡启动比较快，教练开始教我看视镜，首先跟我画图解释了利用所有的视镜可以看到的视野，前方180° + 左视镜的一段弧度+右视镜的一段弧度+后视镜，又说了死角(l’angle de mort)， 一般有6个死角，左右视镜弧度之外的2个死角，之内的2个死角(车门下面)和车屁股后两端的2个死角。所以说有些时候一定要转头。
如果往右转 (tourner à droite) ：
看后视镜->看右视镜->打转向灯-> 刹车降速
如果往左转 (tourner à gauche) ：
看后视镜->看左视镜->打转向灯-> 刹车降速
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