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貔貅 发表于 2012-3-17 21:37
这么给力啊!羡慕嫉妒恨啊!!!!!!!!
能否回忆下路考过程啊?都进行什么操作了呢?
多少分过的呀! ...
恩 我在雷恩 不是巴黎地区 但考试要求应该差不多 过程大概如下
进车 然后installation (我什么都做好了却忘记安全带 考官提醒了一下 这里我后来看了一下 没有扣分)
考官验证身份证 就出考试点的停车场 考点周围是个比较新的城市 连路牌都没有 我就按50开 之后上国道 上之前有个Priorite a droite (这都是考前preparation踩过点的 所以我没忘)
上了国道一阵就拐弯进入campagne 没什么特殊的
出了campagne 走了一条人很少的路 要求直线倒车 然后回答问题 这里有点奇怪是她把两个verification的问题连续问了 我已开始以为是一个manoeuvre提一个问题 (verif的问题根据车的公里数最后两位抽 我的一个是指出右拐灯 + verif feux de detresse)
接着继续上路 上高速向雷恩市中心开 (这里是autonomie 关键是是一个bifurcation d‘autoroute 看到了选择正确的voie就差不多了) 下了高速就开始向回走 途中要求自己选择做manoeuvre (这里着实让我紧张了一把 我选择右creneau的那个place被后面一车抢了 。。。。汗 考官就说让我换个 我就就近找了前面不远的place 结果这个place正好是两个voies合并的地方 车特别多 所以等了很久才做完 creneau其实做的一般)
之后回考点的路上没什么特别 就是最后进考点停车场误会考官意图(她想让我拐了弯靠右些 我一开始没懂为啥 之后才知道是考点停车场门特别窄 她怕我进不去。。。这里应该扣了一分吧)
我是29分通过 我很开心 满分31 扣了两分 由于考试的时候除了有给出一两次提示考官啥也么说 我只能猜扣分原因
一个是adaptation de la vitesse aux circonstances 我觉得这个哪里都有可能 考官在考试的时候没有明显指出 但以前教练就说我进RP有点快 也有可能是在campagne开的有点慢。。。
另一个是扣在prendre l'information 这我觉得可能是最后会考点她觉得我没有分析好情况 。。。
恩 说说考试要注意的吧
可能有些你的教练也会提醒你 就是要尽量把容易拿到的分都拿到 容易拿得分是:
1 上车自己的installation 和 两次停下做mainoeuvre后再启动离开是要询问车上人的安全带和检查车门的情况 目的是表现出你对车上乘客的负责 做了就是bonus分 (跟礼貌分差不多)
2 conduit economique 这个大多驾校都会跟你说 比如早点挂高一点的档位可以省油 充分利用档位减速啥的 不要猛踩油门和刹车 刹车停下的时候最后抬起刹车 要让你的conduite很流畅 乘客坐得舒适 这也是一个bonus分
3 自选manoeuvre要找简单的做 道理很简单 简单的复杂的做出来都一样得分 一般考官不会难为你 他会找有至少2 3个possibilites的地方让你选 选你认为最简单的
还有就是我考之前很担心我分析situation的能力 毕竟有很多经验问题 我的考点又是雷恩地区车道最复杂的一个 考前教练每天都带我走那种很复杂的路段 搞得我老犯错还很紧张 结果考试比我想象要简单 而且我觉得考官也不想为难我所以在复杂的路段 她都实现提醒我要换的车道啥的(呵呵 也有可能是她觉得我这方面不行 扣了我分就不想继续刁难我)
总之就是考官比我想象的gentil 所以千万不要因为教练的严格要求而影响考试时候的心态~~
恩 就想到这么多 后面有想起来的再跟你说哈~ |
2012-3-18 19:35:38
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