ESMA航空学院飞行员、空姐空少等培训(图片见12F-16F)

you1125

学校地勤专业的培训 可参照http://www.esma.fr/4260-images.php?rep=60247

yaya0

我还想请问一下地勤专业的课程是怎么样的，是几周的培训还是１年或２年的课程啊？还有费用是多少？

you1125

原帖由 yaya0 于 2008-3-22 14:20 发表
我还想请问一下地勤专业的课程是怎么样的，是几周的培训还是１年或２年的课程啊？还有费用是多少？

这里我将我们地勤培训的初级课程的相关内容罗列如下：

formation	durée	tarif
AGENT D’ESCALE EN AEROPORT	Du 31 mars 2008 au 20 juin 2008	Frais de scolarité	2 590,00 €
	Du 27 août 2008 au 14 novembre 2008	Option formation Marchandises Dangereuses IATA	100,00 €
		Option formation Sûreté	100,00 €
OPERATIONS AERIENNES	Du 12 mai au 6 juin 2008	Frais de scolarité	1 950,00 €
	Du 17 novembre au 12 décembre 2008	Option Formation Marchandises dangereuses	170,00 €
		Option formation sûreté	100,00 €
TECHNICIEN DE PREPARATION DES VOLS	Du 04 août au 21 novembre 2008	Frais de scolarité	3 950,00 €
(AGENT DE TRAFIC - AGENT D’OPERATIONS)	Du 05 janvier au 17 avril 2009	Option Formation Marchandises dangereuses	170,00 €
FLIGHT DISPATCHER		Option formation sûreté	100,00 €

option的话，是你可以优惠加选的培训项目，当然你也可以不选。

[ 本帖最后由 you1125 于 2008-3-25 16:48 编辑 ]

luxa

可是我人在巴黎，请问是不是一定要在m 城，还是可以有分校，要是没有，lz好心能介绍巴黎 有没有这样的学院 阿，多谢了

狼狼草纸

想问一下楼主 空姐空少有眼睛视力要求吗？
学校是注册了就可以上还是需要等待录取？
另外空姐空少学制是几年？一年就可以毕业？
谢谢

you1125

原帖由 luxa 于 2008-3-29 13:01 发表
可是我人在巴黎，请问是不是一定要在m 城，还是可以有分校，要是没有，lz好心能介绍巴黎 有没有这样的学院 阿，多谢了

我们学校就在ＭＯＮＴＰＥＬＬＩＥＲ和ＴＯＵＬＯＵＳＥ有教学中心．巴黎2008年底招生．我不是很清楚巴黎是否有一样的学校。我只知道在法国，除了公立的ＥＮＡＣ，这所学校要ＣＯＮＣＯＵＲＳ进，剩下就是我们学校最有名了。

[ 本帖最后由 you1125 于 2008-11-3 17:17 编辑 ]

you1125

原帖由 socol 于 2008-3-29 21:20 发表
LZ好人啊，
不过这学校飞行专业对视力有要求吗？

对于成为飞行员是有视力方面的要求。
法国民航局官方规定：
12 - EXAMEN OPHTALMOLOGIQUE
1- Le candidat ne doit pas présenter d’anomalies fonctionnelles des yeux ou de leurs annexes ni
d’affections évolutives aigues ou chroniques ni de séquelles d’intervention chirurgicale ou de
traumatisme oculaire qui puissent être de nature à en affecter le fonctionnement au point de
compromettre la sécurité.
2- Lors de chaque visite médicale, l’examen de l’oeil et de ses annexes doit être complet.
3- L’acuité visuelle de loin, pour chaque oeil pris séparément, doit être de 7/10ème avec ou sans
correction. Tout sujet présentant une acuité visuelle inférieure à 5/10ème sans correction doit
porter constamment des verres correcteurs lorsqu’il exerce ses fonctions et avoir sur lui une paire
supplémentaire de même formule. La correction par lentilles de contact est admise, mais avec
une paire de lunettes de secours.
L’amétropie ne doit pas excéder +5.00 ou -6.00 dioptries, pour le méridien le plus amétrope, ni
comporter un astigmatisme supérieur à 3 dioptries. Toute évolution de l’anomalie au-delà de ces
normes devra faire l’objet d’une demande de dérogation.
4- La vision de près mesurée à l’aide de l’échelle de PARINAUD doit permettre la lecture du
numéro 2 à 30 cm avec ou sans correction.
5- La mobilité oculaire doit être normale et la vision binoculaire satisfaisante.
Une paralysie oculomotrice et/ou une diplopie entraînent l’inaptitude.
Un strabisme dont la déviation est inférieure à 10 dioptries peut être accepté si les conditions
d’obtention des normes de vision sont réalisées, et avec une neutralisation parfaite, alternante ou
de l’oeil strabique; dans tous les autres cas, l’inaptitude devra être prononcée.
Toute monocularité est cause d’inaptitude.
6- Le tonus oculaire doit être normal. La prise de tonus oculaire doit être systématique lors de la
visite initiale et à chaque visite révisionnelle après 40 ans; l’étude du champ visuel sera pratiquée
en cas de glaucome ou d’hypertonie.
7- Un kératocône infraclinique, en l’absence de toute autre altération du système visuel, peut
faire l’objet d’une aptitude. En dehors de ce cas, tout kératocône entraîne l’inaptitude et pourra
faire l’objet d’une demande de dérogation.
8- Pour la mesure de la vision des couleurs, l’examen aux tables d’ISHIHARA doit être
satisfaisant. En cas d’échec à ce test, le candidat peut être déclaré apte s’il identifie sans erreurs,
ni hésitations, ni confusions, les feux colorés bleu, vert et rouge présentés au moyen de la
lanterne de BEYNE pendant 1 seconde sous une ouverture de 3 minutes à la distance de 5
mètres.
9- En cas de chirurgie réfractive cornéenne, l’aptitude peut être accordée après un délai de 3
mois à condition que : les normes d’acuité visuelle soient obtenues et que les amétropies
antérieures à l’intervention correspondent à celles admises (n’excédant pas +5.00/-6 dioptries).
Toute autre intervention chirurgicale entraîne l’inaptitude. Une dérogation pourra être sollicitée
auprès du Conseil Médical de l'Aéronautique Civile, au minimum 3 mois après une intervention
de cataracte, et 6 mois après une intervention de glaucome ou sur la rétine.

中国民航局官方规定：
14 眼及其附属器
14.1任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。
如任何一眼裸眼远视力低于0.7，但同时满足下列条件时可视为合格：
a）裸眼远视力不低于0.3；
b）矫正视力不低于1.0；
c） 屈光度不超过±3.00D（球镜当量）或散光两轴相差不超过2.00D 。
14.2 屈光参差不应超过2.50D（球镜当量）。
14.3 任何一眼裸眼近视力不应低于1.0。
14.4周边视野在任何径线不应比正常值缩小15°或以上,中心视野不应有非生理性暗点出现。
14.5 不应有色盲、色弱。
14.6 不应有夜盲。
14.7 双眼视功能不应有异常。
14.8不应有显斜视。 内隐斜视不应超过10△、外隐斜视不应超过5△、上隐斜视不应超过1.5△。
14.9 不应有难以治愈或影响眼功能的眼睑、结膜、泪器疾病。
14.10 不应有角膜疾病、角膜屈光手术后或影响视功能的角膜瘢痕。
14.11 不应有巩膜疾病。
14.12 不应有虹膜睫状体疾病及其病史。
14.13 不应有瞳孔变形、运动障碍。
14.14 不应有晶状体疾病。
晶状体散在的先天性混浊小点不在视轴区可视为合格。
14.14 不应有玻璃体疾病。
细丝状、点状玻璃体混浊数量少，活动度小，无自觉症状可视为合格。
14.15 不应有青光眼、高眼压症。
14.16 不应有视网膜、脉络膜、视神经疾病，但下列情况可视为合格:
a）黄斑区散在非病理性斑点；
b）黄斑区外不影响视功能的、孤立的、无复发趋势的视网膜、脉络膜陈旧性病灶。

当然，想成为一名飞行员，除了视力方面的要求，还有其他身体方面的要求，文化要求，英语水平要求等。

you1125

原帖由 狼狼草纸 于 2008-3-30 00:31 发表
想问一下楼主 空姐空少有眼睛视力要求吗？
学校是注册了就可以上还是需要等待录取？
另外空姐空少学制是几年？一年就可以毕业？
谢谢

有视力的要求，但没有飞行员那么高．具体的话，你可以告诉我你的情况，我帮你问一下同事．
学校注册了一般都能上．
学制是几个月，欧洲执照ＣＦＳ的培训．
现在已经有一个中国男孩子报名了５月份的班．具体的情况你可以上我们网站看，或者再和我联系．

luxa

那请问，培训后的就业问题如何，包括中法两国的，比较起来地勤和空姐哪一个的就业前景比较好一些呢。

you1125

原帖由 luxa 于 2008-4-2 00:25 发表
那请问，培训后的就业问题如何，包括中法两国的，比较起来地勤和空姐哪一个的就业前景比较好一些呢。

因为我们学校之前没有招收过中国学生，所以我只能向你解答法国学生的就业情况。
地勤agent d'escale专业的话，上届24名学生毕业后全部就业。空姐的话，除了部分学生由于身体原因等尚未就业，基本上也都找到工作。

但我个人认为，中国学生的话在法国就业还要涉及到工作居留的问题，所以可能存在一定局限。但现在很多国内航空公司飞法国，很多中国游客来法国，都给我们创造了不少就业机会。

you1125

原帖由 socol 于 2008-4-4 11:32 发表
如任何一眼裸眼远视力低于0.7，但同时满足下列条件时可视为合格：
a）裸眼远视力不低于0.3；
b）矫正视力不低于1.0；
终于有希望了，哈哈~~之前国内拒绝我的理由都是视力！~~~~
楼主好人啊~~激动 ...

这个标准：
如任何一眼裸眼远视力低于0.7，但同时满足下列条件时可视为合格：
a）裸眼远视力不低于0.3；
b）矫正视力不低于1.0；

就是国内的标准。法语的才是法国民航局的标准。 我很疑惑既然你能达到这个标准，为什么国内会拒绝你呢？

展凌诺

想问下 地勤和 空姐 有没有年龄和身高的限制阿

因小时候梦想过 但是现在年纪又点大拉 哈哈

you1125

原帖由 展凌诺 于 2008-4-12 14:08 发表
想问下 地勤和 空姐 有没有年龄和身高的限制阿

因小时候梦想过 但是现在年纪又点大拉 哈哈

年龄限制的话，对于培训是至少16周岁以上。但每个航空公司会有不同的年龄要求。对于身高的话，法国这里已经取消了身高的要求。

地勤的话，年龄是高中毕业以上。身高的话没有具体要求。

具体的话：
国内要求的话，你可以参照http://www.carnoc.com/ 上的信息。该网站是国内民航业信息最全的网站。
法国这边的话，你可以参照各个航空公司的招工信息。这里我向你推荐我们学校空乘学生论坛http://pnc-esma.xooit.fr/f23-Formation-ESMA.htm，上面有很多关于空乘专业的学习就业信息。