可怜的法国汽车工业

ijinyan

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这个评语相当给力

jamo

标致2010年全球销量创新高 中国市场同比增38%
文章来源：新华网　作者：  发布日期：2011-01-14        


法国汽车制造商标致雪铁龙集团13日宣布，受中国和拉美市场销售拉动，该集团2010年全球汽车和零配件销量创历史新高，超过360万辆(件)，同比增长13%。

该集团公布的数据显示，2010年其汽车全球销量同比增长9.8%，接近313万辆；零部件全球销量同比增长39.4%，达47.7万件。

标致雪铁龙集团在欧洲以外地区销量占其总销量的比例从2009年的34%升至2010年的39%；预计到2015 年，其50%的销量将在欧洲以外市场实现。该集团在中国和拉美地区的汽车和零配件销量分别增长30%和14%，在欧洲所占市场份额从2009年的13.8%升至2010年的14.2%。

2010年，标致雪铁龙集团在中国的销量再创新高，全年汽车销量达37.56万辆，同比增长38%，其在中国市场份额升至3.3%。该集团表示，将加强与东风汽车集团的合作，与长安汽车集团组建新的合资公司，以实现将中国市场份额提高至8%到10%的目标。

标致雪铁龙集团品牌总监让-马克·加莱斯在一份新闻公报中说，尽管欧洲国家普遍取消“以旧换新”补贴政策，但由于在欧洲以外地区销售实现大幅增长，标致雪铁龙集团对2011年销售前景仍然抱有信心，将继续发展高端和环保车型。

该集团预计，2011年中国汽车市场需求依然强劲，将维持两位数增长；欧洲汽车市场将保持稳定；拉美市场将继续稳健增长，但增幅可能放缓；在俄罗斯，政府实施的“以旧换新”补贴政策以及整体经济复苏将帮助市场需求恢复至金融危机爆发之前的水平。

75006

中汽协最新发布数据，12月，汽车产销分别达到186万辆和167万辆，双双打破历年12月产销记录； 2010年，汽车产销双双超过1800万辆，创新高，稳居全球产销第一。

　　创全球销量新纪录 继续蝉联产销第一

12月，汽车生产186.48万辆，环比增长6.27%，同比增长22.30%；销售166.67万辆，环比下降1.79%，同比增长17.90%。其中：乘用车生产144.53万辆，环比增长5.92%，同比增长22.51%；销售130.86万辆，环比下降2.33%，同比增长18.60%。商用车生产41.95万辆，环比增长7.49%，同比增长21.60%；销售35.81万辆，环比增长0.22%，同比增长15.40%。

　　2010年，汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。其中：乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%；商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%。

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2010年12月全国轿车销量国别排行
制表：选车网 www.chooseauto.com.cn
排名	国别	销量
1	中国	309466
2	日本	208426
3	德国	149878
4	美国	119873
5	韩国	74596
6	法国	40005
7	捷克	12007
8	瑞典	1529

75006

上汽2010销量超358万辆有望跻身全球前八

1月6日，上海汽车宣布，2010年，上汽销售整车超过358万辆，同比增长31.5%；乘用车销售227.9万辆，同比增长41.9%；商用车销售130.4万辆，同比增长16.6%。此次上海汽车销量突破300万辆有望跻身全球汽车行业前八位。
　　2010年，上汽自主品牌实现销售16万辆，同比增长超过77%。其中，荣威350上市半年累计销售近5万辆，已顺利进入A级车这一车市最大的细分市场。不过，今年自主品牌的销量比2010年初的目标18万辆仍有差距。
　　目前，上汽旗下主要整车合资企业上海通用、上海大众和上汽通用五菱均达到年产销百万辆规模。上海通用整车销售103.9万辆，同比增长42.8%，居全国乘用车市场销量冠军；上海大众销售100万辆，同比增长37.5%，位居全国乘用车市场销量第二；上汽通用五菱整车销售超过123万辆，同比增长15.9%，已连续4年蝉联“微车冠军”。
　　上海汽车方面表示，新能源车辆在世博会上的成功应用，为上汽新能源汽车产业化工作夯实了基础。一方面，通过大规模研发生产制造新能源汽车，上汽新能源车供应链体系初步成形，相关工程技术能力获得大幅度提升；另一方面，在长时间、大负荷的新能源汽车示范运行中，上汽积累了大量宝贵的运行数据和运营经验。2010年年底，自主品牌混合动力轿车已经实现批量投产，产品节油率可达20%。

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共计1038988辆 上海通用3大品牌全线告捷

来源：解放网-解放日报 作者：刘颖  2011年01月05日07:57


昨天，上海通用汽车公布了2010年的销量业绩：去年上海通用汽车以1038988辆的销量完美收官，同比增长达到42.8%，刷新了传统乘用车企的年度销量记录。

去年上海通用汽车旗下三大品牌进一步完善产品布局。其中，别克品牌全年销量550014辆，同比增长23%；雪佛兰品牌全年销量471575辆，增幅高达73%；凯迪拉克品牌共销售17366辆，取得了139%的高增长率。细看103.9万的销售数据，产品结构和销售质量也相当健康。在占国内乘用车7成比例的中高级车、中级车、小型车和大型MPV四大细分市场，上海通用汽车均有不俗表现，旗下多款新一代主力车型领衔各细分市场，以突出的产品设计和科技性能深受市场追捧。

别克品牌以昂科雷、君越、君威、英朗GT及英朗XT等新一代全球产品成功打造全新的别克形象。 1-12月别克君越、君威累计销售达18.4万辆，同比增长49%，以高级轿车与“中高级前驱性能之王”的差异化定位持续领跑中高级车市场。

雪佛兰品牌成长迅速，品牌知名度已提升至99%。去年雪佛兰超过47万辆的销量，占据了近5年累计销量的1/3以上，一跃成为中国市场上面向年轻人和年轻家庭的主流汽车品牌。

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　【2011年1月7日，北京】大众汽车集团（中国）今天宣布，2010年大众汽车集团市场表现强劲，全年共向大陆和香港地区的客户交付汽车1,923,500辆（2009年1,400,000辆，增长37%）。基于对市场前景的良好预期，大众汽车集团在中国的合资企业上海大众汽车和一汽-大众宣布大幅扩大投资，以实现可持续增长。
　　2011年至2015年大众汽车集团将在中国投资106亿欧元，以维持和巩固集团在中国这一全球汽车行业重要市场的领先地位。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士表示：“中国汽车市场2010年取得的增长超出了所有人的预期。虽然2011年中国车市增速可能降温，但未来几年预计仍将取得良好表现。”大众汽车未来几年的投资将是中国汽车行业最大的投资，投资将用于扩建生产设施和开发新产品。
　　所有品牌均创销售记录
　　大众汽车品牌销售汽车1,513,613辆（2009年1,117,909辆，增长35%），其中包括进口车43,613辆。奥迪向客户交付汽车227,938辆（2009年158,941辆，增长43%），包括进口车33,018辆。斯柯达销售汽车180,515辆（2009年122,556辆，增长47%）。宾利销售901辆，兰博基尼销售247辆。

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jamo 发表于 2011-1-15 01:10
标致2010年全球销量创新高 中国市场同比增38%
文章来源：新华网　作者：  发布日期：2011-01-14         

首先对PSA集团在10年在中国市场上的发展超过行业平均发展速度表示祝贺。

可是有一点要注意，法国车在中国的销量本来就是在合资企业中的末尾，销量基数少，同比增长速度虽然超过行业平均水准，但是其主要竞争对手，占据绝大部分市场份额的大众，通用等，其同比增长速度也是飞快的，结果就是法国人在中国市场上实际增长的销售量要远远小于市场的领跑者。

2010年是中国国产自主品牌飞跃的一年，像奇瑞，比亚迪，华晨等自主企业的销售量都已经超过了PSA，所以说2010年，法国人在中国的整体市场份额提高还是非常有限。

jamo

法国车再怎么也比英国和意大利强~。各人有个人的喜好吧！

kjld

go on~~~顶顶

005

jamo 发表于 2011-1-15 09:51
法国车再怎么也比英国和意大利强~。各人有个人的喜好吧！

英国和意大利的车才是最能体现汽车文化的车。不管是高端的法拉利，兰博基尼，风之子，劳斯莱斯，宾利，阿斯顿 马丁，还是中端的ALFA，路虎。它们都能够体现出汽车的文化，这点就算全世界卖的最好的日本和德国车也不能比，更别说法国车了。坐在意大利的那些超跑里面，体验的不光是速度，还有意大利跑车特有的做工，看它们的发动机就像在看一件艺术品。宾利，阿斯顿 马丁，路虎，莲花这些车也都能够体现英国特有的文化。

法国车呢？法国的文化都体现在设计，红酒，油画，奢侈品上了，汽车我还真没看出来。七八十年代的法国车身上还有那么一点法国的文化存在，但是看看现在的法国车，列个大嘴的标志，长得跟浣熊一样的新梅甘娜能看出法国文化吗？内饰里面充满了各种电子设备，越看越像日本车。

就像你说的，看个人喜好。如果说要收藏车，我一定会收藏一个英国或意大利车。如果要玩车，改装车，我会选一辆美国或日本车。如果收入还可以，平时上下班开车，我会选一辆德国车，如果钱上面没有那么富裕，那就选法国车了，和我一样～～～～～～

Ｚ

005 发表于 2011-1-15 11:55
英国和意大利的车才是最能体现汽车文化的车。不管是高端的法拉利，兰博基尼，风之子，劳斯莱斯，宾利，阿 ...

总结一下法国车，就是又丑又没艺术，质量中等，经济实用，维修方便～～～

没啥亮点，但也不是一无是处，跟近代法国人一样～～～哈哈哈

composite

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支持发贴{:13_522:}

conscience

75006 发表于 2011-1-15 02:23

中国这些 数据 都是量，没有质的

几乎所有的报导，强调的都是数量达到了多少，超过了多少。。。

为什么不说实现了多少亿元的销售额，多少亿元的利润？

只讲求发展的速度，不考虑带来的负面后果

法国汽车工业惨的话，中国的汽车工业更惨。。。。