可怜的法国汽车工业

conscience

75006 发表于 2011-1-5 18:42
这位朋友，本贴并非法国汽车工业全史，我也没有兴趣讨论赛车比赛，我也知道法国人造车ok，但是法国车在北 ...

汽车品牌地域攻占的问题：

法国要去攻占北美，，，本来就难的，美国有自己的汽车品牌，技术，跟汽车文化（喜欢大车）

（技术的话，我在这里求证一下：世界汽车发动机其实就是2种？一种英国的；一种是美国的通用；马自达的那个转子发动机先撇开）

这个跟我们中国现在的大产能，若把希望寄托在出口到欧洲，难的！~

人家的在地方上的看家本领，你拿着学来的三脚猫功夫去斗，，，，不是笑话吗！~我们又没有全学会~！人家留了不光是一手~！


日本车之前能在美国起来，应该是说机遇吧，，，那时候经济危机需要节油的车，，人家发现日本车经济性不错~~！

而且日本60，70年代发展的动力是建立在我们的痛苦上的，朝鲜战争，日本靠美国采购腾飞起来了，，，，那个时候，抄袭汽车设计什么的，不像现在这么吧！~

你们看现在什么新车要上市，，，杂志什么的都曝光伪装测试车的照片什么的，，，，60.70年代，没伪装的新款车在路上跑吧~~~！

中国现在呢，，，，呵呵做什么都是侵权的！~！

安娜与国王

75006 发表于 2011-1-5 14:52
丰田，现代，本田在北美，欧洲有多少工厂都是普通人想查都可以查到的消息，甚至不用付费购买业内付费报告 ...

海外16国

你说说哪16国

75006

安娜与国王 发表于 2011-1-5 18:33
海外16国

你说说哪16国

你可以去问奇瑞啊，人家2009年商务年会发表的消息是15家，来源搜狐，不是什么小道消息 ：

http://auto.sohu.com/20090220/n262357178.shtml

75006

conscience 发表于 2011-1-5 18:01
汽车品牌地域攻占的问题：

法国要去攻占北美，，，本来就难的，美国有自己的汽车品牌，技术，跟汽车文化 ...

其实日本工业从模仿到崛起，也是经历过被西方国家嘲笑的历史。二战前他们还在笑话日本人什么时候飞机的进口不再是两架了（买了去然后仿造）。

西方国家对专利的意识其实很早就开始了，为了能够让自己的产品能够被其他工业国家接受，日本人也不能够做得太露骨，当然你说的肯定也是有道理的，当时对待的工业设计的保密恐怕没有现在那样变态。

其实韩国的汽车工业发展大环境比当初的日本企业还要更差一些，但是韩国人做得非常出色，让日本人开始慢慢头痛了。

espci

75006 发表于 2011-1-5 17:42
这位朋友，本贴并非法国汽车工业全史，我也没有兴趣讨论赛车比赛，我也知道法国人造车ok，但是法国车在北 ...

楼主，请你看看你帖子的题目“可怜的法国汽车工业”，既然是汽车工业，那就包括法国汽车工业的发展，技术，理念，市场，所以大家说的没错，法国车在很多方面不仅不可怜，反而很强大，如果只是市场可怜，那你不能说整个法国汽车工业都可怜，偷换概念，而且谁告诉你，只有在北美市场上表现好的汽车工业才不可怜？？
我劝你把题目改成，法国汽车工业在北美市场表现很可怜，那就没人跟你费什么话了，

沉死鱼

回复 tintin在法国 的帖子

握手啊!

现在的中国人,大部分人,眼里就只有房子车子马子,忙完了自己的,还得忙下一代的,完全忽略了生活的意义,不过,这是社会转型必须经过的一个过程.
所以在这点上,法国车的市场定位挺好,让家家都买得起车,但又不像奇瑞QQ撞一下就废了.
但是法国车的海外市场,真他妈傻逼啊,傻逼

郁ai娇

桀骜 发表于 2011-1-5 13:05
我目前涉足四辆车，
2辆英国车，ROVER 和 LAND ROVER ，家用
2辆日本车，HONDA PRELUDE 和 NISSAN 300ZX  ...

你不说你买过206CC吗 贱人

75006

espci 发表于 2011-1-5 19:06
楼主，请你看看你帖子的题目“可怜的法国汽车工业”，既然是汽车工业，那就包括法国汽车工业的发展，技术 ...

可怜的标准，各人有各自不同的理解。法国汽车的销售，不仅仅在北美一败涂地，还有澳洲，还有日本，还有韩国，南非等也基本上没有什么作为。法国合资车在中国市场的表现也差强人意，在发展中国家云集的南美洲销售也只能算一般。只有在欧洲市场以及北非一些前法国殖民地，法国车的销售情况是好的。

还有，在你批评我偷换概念的时候，我也建议你不要偷换概念，我从来没有说，甚至暗示过，“只有在北美市场上表现好的汽车工业才不可怜”。

Fanauto

靠,这帖子太TMD强大了,眼望太空,怀揣世界啊,看得我感觉自己白痴了

005

好久不留言了，德国车，英国车，法国车，日本车，意大利车我全开过。最让我满意的就是德国车，法国车不错的，尤其是老车。法国人选错了学习的榜样，99年左右开始，法国车学了太多日本的东西，销售方面没学着，只是学者把车做得跟电脑似的，日本很多小零件放在中国生产，法国就放到他们A人兄弟那里去生产，中国只要认真，造出来的东西还是比A人强很多的，所以导致法国车有很多的小问题。

非洲很多日本车，因为日本人很聪明，当年把很多库存的老车白送给非洲，赚配件钱，那些老车也正好适应非洲的汽油，比如陆地巡洋舰可以加70号汽油，日本人也趁机在非洲开了很多维修点，车子不调油，维修也方便，用着用着非洲人也习惯了用日本车。北美市场是全球车厂都很重视的一块肥肉，但是法国车很不适合在北美开，因为马力太小，个头也太小，比如206，先不说别的，美国那些胖子们根本就坐不下，而且美国满大街的车子基本都是3.0以上，200马力以上的，像2.0的206CC在美国都是女士们开的，虽然有很多排量不算大的日本车，可是大多数都带着T呢，在美国妇女开的最多的车花冠和雅阁也基本都是2.0。法国人当初也不重视中国，其实当年雪铁龙的富康在中国销售得很好，质量也很好，很多都跑了50万公里以上，但是由于法国人的不重视，给的车型，技术都是老掉牙，把中国当垃圾站了，最终广州被本田给抢走了。雷诺本来也想打入中国，可是卖给中国的都是土耳其制造的雷诺，用户都快疯了，毛病多，维修还不方便，雷诺还态度傲慢，最终被中国政府给封了～～～～看看人家很重视中国市场大众，大众在中国都赚翻了，而且大众的口碑已经深入民心，不知道现在法国车厂有没有后悔当时太不把中国当回事了～～～～～

005

忘记说了，要说技术，看看福特就是最好的例子，欧洲福特就是个德国车，早期的福特TDDI用的是大众的TDI技术，后来的TDCI就用的是标志雪铁龙的HDI技术，这已经说明了标志雪铁龙的技术水平。

espci

75006 发表于 2011-1-5 21:09
可怜的标准，各人有各自不同的理解。法国汽车的销售，不仅仅在北美一败涂地，还有澳洲，还有日本，还有韩 ...

就像你说得，那是法国汽车国际销售的问题，不要一点盖面说“法国汽车工业可怜” 比如你自己不争气，你身边的法国人说“中国人真可怜”你觉得听起来很爽嘛？　

75006

espci 发表于 2011-1-6 11:04
就像你说得，那是法国汽车国际销售的问题，不要一点盖面说“法国汽车工业可怜” 比如你自己不争气，你身 ...

我觉得就事论事很重要，首先一两件话能够说清楚的事情，无须加入某种比喻。因为这样更容易掉入到偷换概念这个陷阱。

法国汽车工业在国际销售上的糟糕表现，让我得出：“法国汽车工业可怜”这个个人结论。

法国汽车工业在欧洲市场上强劲的表现，我也可以同时得出：“法国汽车工业之强劲”这样的观点。

重要的是你要看讨论的内容是什么，你认为就算法国汽车在国际上的糟糕表现，汽车工业也并不可怜，因为法国汽车在其他领域有其优势，那是你的观点，我也表示尊重。

75006

005 发表于 2011-1-5 23:27
好久不留言了，德国车，英国车，法国车，日本车，意大利车我全开过。最让我满意的就是德国车，法国车不错的 ...

首先在这里表示感谢，学习到了一些新的知识。

我个人经历，德国车，法国车，日本车，意大利车，韩国车我也都开过，最让我满意的品牌是丰田，其次是大众。不过德国车小麻烦真多，奥迪机油那个烧啊，Multitronic变速器那个脆弱啊；被宝马的电气故障弄得完全没有脾气，今天倒车雷达发神经了，明天发动机故障灯亮了，然后后备箱从车内开关打不开了等等；最失望的是意大利车，怎么说呢，我朋友的马萨总裁，两年修了23次，卖掉了。

你说到日本人，80年代中期中日蜜月期的时候，日本人也赠送了大量的汽车给中国，就我外公的工作单位（医疗单位），就接收过两部日本某医院赠送的面包车。其实按照汽车销售量来计算，日本合资品牌在中国市场的成绩也只能说是一般偏上，B级车的销售是很火，可是紧凑级A级车的市场，日系的表现其实不如韩系品牌，市场占有率可能更高一些，但是韩系基本上只有现代一个品牌。

tintin在法国

沉死鱼 发表于 2011-1-5 19:10
回复 tintin在法国 的帖子

握手啊!

不错，现在的有一些中国人确实是这样，一方面不明白生活的真正意义；同时另一方面瞧不起法国舒适、安逸的生活方式，可悲啊！

对于老百姓法国汽车的定位月付两百多欧每隔几年一换就可以开一辈子新车了。

对于汽车玩家法国汽车给你可以玩、又玩得起、舍得玩、又不怕坏、坏了也不怕修的车。

以206为例，前大灯撞坏了40，前保险杠撞烂了50，倒视镜撞掉了20，发动机开废了买个3、4万公里状态很新的四、五百欧左右就可以搞到了。这样的车玩起来才可以放心，攻弯才可以让人安心，才让驾驶者玩的爽，才是真正的驾驶者之车！

反观如果是GTR，前大灯、保险杠就几百几千欧了，弯里别说攻了还是放慢速度吧，撞坏了修不起，这种车玩的时候带着负担，大多数情况下还是给驾驶者当花瓶摆起来看看的...



我以前就说过了，最好的汽车不见得是最适合的汽车。就是这个意思！