柴油TURBO引擎到底需不需要空转等待

heigong · 2010-6-30 20:41:01

这几天正在fcos，需要启动后热车呀，你想turbo里的涡轮转速要100，000tr/mn，油压没上去，那不会磨损的很厉害么？

heigong · 2010-6-30 20:49:12

转速越高当然磨损越高了，这是常理，并不是中国习惯呵呵。

另外气缸压力能代表所有的引擎磨损吗，呵 ...
tintin在法国发表于 2010-6-30 16:41

说的有道理呀，可我就是不懂为什么论坛里卖车的总是说自己的车长期跑高速。

tintin在法国 · 2010-6-30 20:56:50

这几天正在fcos，需要启动后热车呀，你想turbo里的涡轮转速要100，000tr/mn，油压没上去，那不会磨损的很厉 ...
heigong 发表于 2010-6-30 21:41

没听到前面楼主说么，“高转速带来的磨损是微不足道的。。。”。

像TY414说的挺好，大家都是各自的观点，但是没必要争执，爱怎么做随它去好了。几年后不用争执钱包就把它教懂了。
同样的话我在前面也说了，“政府最喜欢像这种听党话而又肯烧钱的“乖孩子”了”。。。

说的有道理呀，可我就是不懂为什么论坛里卖车的总是说自己的车长期跑高速。 ...
heigong 发表于 2010-6-30 21:49

高速公路上只是传动机构转速高而已，但是引擎不一定转速很高，一般不会超过3500。

但是城市里开车相对比高速磨损大，所以同样的公里数高速上跑的车况相对要好。

ijinyan · 2010-7-1 01:05:46

你的翻译：“不建议长时间热车。当汽车启动后，冰融化后就可以开了（想必这里是指冬天，冬天热车到窗户 ...
75006 发表于 2010-6-29 23:20

其他没看懂，翻译应该没错，是冬天雪化了后立即走

ijinyan · 2010-7-1 01:08:15

我自己的车是1,5DCI 4年开了5W5 KM，平时冷车2000转换挡，热车后2500-3000换挡，目前没有任何问题，冬天0度以下的时候热车1分钟左右，然后保持1500直到热车，我这边冬天挺冷的，这么多年下来也没有过问题

sjl19870314 · 2010-7-2 19:50:37

可能手册是考虑到开动后的风冷散热，我感觉现在的发动机都会有停机后持续润滑一段时间的技术。启动暖车首先是为了建立润滑，所以起机后小负荷暖车就行。对于停车的问题，高速后还是建议怠速着车几分钟，其他我觉得没有必要……

Ｚ · 2010-7-2 23:19:06

反正2，3年就换了，爱怎么开就怎么开呗～～～～

201901 · 2010-7-3 19:05:23

本帖最后由 201901 于 2010-7-3 20:17 编辑

一般情况下没听说过汽缸密闭性稍微差些就大修的，都是曲轴磨的差不多了掏出来大修吧，高转速肯定比底转速曲轴磨的厉害多了，想寿命长还是别红区的好
30几万公里对一台发动机来说不算多啊，再跑三十万又何妨？

ijinyan · 2010-7-4 00:00:26

回复 42# coolbank

哇塞，冷银行鸟枪换炮了啊

coolbank · 2010-7-4 10:17:28

回复 coolbank

哇塞，冷银行鸟枪换炮了啊
ijinyan 发表于 2010-7-4 01:00

炮还回去了

现在继续玩鸟枪

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