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本帖最后由 tour_de_france 于 2009-5-29 12:22 编辑
预算表ver 0.8
比预想的超出好多...
说明一下:
关于支架和车锁:支架一时不知道怎么说,"车脚"?,途中总有去超市或者住青年旅馆的时候,车不是随时在身边,有备无患嘛。
码表:sigma的506也可以,便宜了五欧,不选它主要是因为506只能测瞬时速度,906多了平均速度这个功能,这样就可以随时知道自己比计划中骑行得快还是慢。
背包:其实可以算作备选,这个包的好处是带一个1L水袋,水储备还是非常重要的,尤其是在夏天。
衣物:排汗衣(sous-vetement)和maillot可以二选一,但多一件换洗的还是方便些。
短裤和手套:必需品,2200公里的磨损可不是一般的。
雨衣:在大雨衣和小雨衣中犹豫了一段时间,选择小雨衣的原因:本着安全第一的原则,一旦雨下大了,道路湿滑绝对不要赶路,这时大雨衣用不上,雨小的时候它又显得比较笨重,还是小的好了。雨衣还是必须的,有可能一天都接触不到热乎东西,一旦身体沾湿很容易感冒。
眼镜:预防大太阳
安全衣:傍晚骑行,安全第一。
货架:没什么好说的,驼行李,公路车要用普通货架需要DIY,怎么做大概已经有方向了,等再去BHV找一下看有没有合适零件。
气筒:公路车的胎压要达到7bar=100psi,对打气筒的要求较高。山地车45-65psi就够用了,对气筒的要求可以差一点。
山地车外胎:买轮胎上花纹最少的...减少阻力
补胎工具:我推荐的这个是个用来临时补胎的液体,从打气孔喷进去能坚持将近两个小时。只是用来临时使用,用于不方便更换内胎的时候。
内胎:最好多准备几条,毕竟也不沉。
最后是很重要的
帐篷和睡袋,表里算得是基本款的价格,ultralight的价格要贵很多,很难估量贵那么多值不值,建议自己去店里实地看一下,体积和重量的差别还是很大的,根据自己的情况做判断。
还有一点需要提醒的是:买车要有提前量,每个车型都有好几个tailles,适合你的taille不一定有货,从别处调货需要一段时间。 |
2009-5-28 23:23:59
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