【转帖】無法打敗的可靠，二手車耐用度調查日系車大獲全勝

tinitn在法国

Post by lyon888
同意这个兄弟的观点。什么东西在市场上无论价格品质都有个标准，
几十年前消费者可以买一辆一撞就死的车，是因为那个年代的标准都这样，
大家半斤八两，现在都2007年了，还整一辆一撞就死的，就有点说不过去了。

举个例子，微软以前也不是造游戏机的，市场上都是PS的天下，微软如果
推出一台性能和红白机差不多的东西去跟PS竞争，还自我安慰说因为我是刚开始
造游戏机，没经验，性能差点是应该的。估计没人会听这...

拿微软这种世界顶级公司和中国刚刚起步的国产汽车公司做比较？

先不说制造车子不能一口吃个胖子，要循序渐进。

微软这个公司可以说是要风得风要雨得雨的，微软做XBOX投入了多少人、钱和关系，中国汽车是微软的多少分之一？？

lyon888

也就是举个例子说明市场标准的重要性。
市场是残酷的，人家可不管你是不是刚起步。
中华这样的车咱内部消化消化我看没问题，骏捷在中国卖的
挺火的。

Post by tinitn在法国
拿微软这种世界顶级公司和中国刚刚起步的国产汽车公司做比较？

先不说制造车子不能一口吃个胖子，要循序渐进。

[SI...

tinitn在法国

Post by lyon888
目前也只能廉价了。质量上不去，价格再不便宜点，消费者实在没理由去买你的东西。
我看现在那个中华陆风也只能走低价路线。慢慢发展吧，但不能抱着我是新手我怕谁，
造出个破东西是应该的这个念头，这样我看永远也好不了。

这话在十几年前可以套在韩国汽车上说、几十年前也可以套在日本汽车上说，呵呵~~

lyon888

所以觉得尊驰卖贵了，呵呵，再便宜点应该也能卖出去。

Post by tinitn在法国
这话在十几年前可以套在韩国汽车上说、几十年前也可以套在日本汽车上说，呵呵~~

tinitn在法国

Post by lyon888
也就是举个例子说明市场标准的重要性。
市场是残酷的，人家可不管你是不是刚起步。
中华这样的车咱内部消化消化我看没问题，骏捷在中国卖的
挺火的。

可惜你的例子没有一点实际意义，我看不到你想说的重要性，呵呵~~

lyon888

呵呵，那是你的问题，每个人理解力不同

Post by tinitn在法国
可惜你的例子没有一点实际意义，我看不到你想说的重要性，呵呵~~

tinitn在法国

Post by lyon888
所以觉得尊驰卖贵了，呵呵，再便宜点应该也能卖出去。

那天和朋友们聊天我还说过另外一句话，要钱不要命的人，在哪个国家都不少~~

Post by lyon888
呵呵，那是你的问题，每个人理解力不同

套用你的理解方式就是，你可以拿你自己和舒马赫比较驾驶能力咯，呵呵~，你和我的理解力差的真不是一点半点~~

lyon888

还是那句话，市场有个标准。
我如果要进F1赛场，那必然要有一定的驾驶技术，不然进去只能让人笑话。
我没舒马赫的驾驶能力，所以我自然就没有进F1比赛的资格。

市场也是一样，既然进来了，就要经得起考验。
不用最好，但也要说得过去。
不然就只能低价了。



套用你的理解方式就是，你可以拿你自己和舒马赫比较驾驶能力咯，呵呵~，你和我的理解力差的真不是一点半点~~...[/quote]

tinitn在法国

市场规律我从来都没有反对过，相反日本、韩国和现在的中国走的都是市场规律。

我说的重点是，日韩走过的路到了中国人这里就突然变成一条被自己人冷嘲热讽的路了。。。

PS：你知道自己和舒马赫比较牵强么，那也请别再拿中国汽车和微软这种超级大企业做比较的说~~

lyon888

我是没舒马赫的能力，所以我做在这里上网，而不是在F1赛场上。
微软有这个实力，所以推出XBOX跟SONY竞争。
中国汽车暂时没这个能力闯欧洲市场，所以还是待在家里慢慢发展比较好。
或者象005说的那样，迂回作战。。。农村包围城市吧

PS：你知道自己和舒马赫比较牵强么，那也请别再拿中...[/quote]

tinitn在法国

1.在法国进F1赛道仅仅需要200€+民用驾照。

2.微软和SONY没有一个能和中国汽车产生比较关系的。

3.如果早期日车都是你现在的想法，那就根本没有现在日车遍天下的景象了。

PS：看来理解力的差距还真是满大的~~

lyon888

1.在法国进F1赛道仅仅需要200€+民用驾照。

呵呵，这句话嘛。。。 抬杠还是调侃？

2.微软和SONY没有一个能和中国汽车产生比较关系的。

任何行业都是市场来检验衡量，在这点上，中国汽车也不能例外。




3.如果早期日车都是你现在的想法，那就根本没有现在...

早期日车和同时代的欧美车差距有多大我不清楚，
但如果那个时期日本人抱着新手造的车就应该这么差的念头，倒真的不会有日本汽车
现在的成就。态度决定一切。

tinitn在法国

1.不是调侃反而是事实，告诉你这个是要你知道进一个人赛道开车和舒马赫的技术没有比较性。

2.微软和SONY做比较很正常，因为二者实力相当。相反如果用两个实力相差很多的公司做比较那就没有比较性了。

3.你要是不清楚差距建议你去补习这方面的知识，请了解多些再跟贴，盲目的叫真儿是没有任何意义的。

005

Post by tinitn在法国
1吨多这么正常的小轿车重量都叫过重的话，那么是不是小日本几百公斤开起来轻飘飘的车子你就觉得是重量合适了呢？

R19我开过好几年，1.4L车百公里6个油。

MAZDA 626我也开有快两年了，1.8L车百公里6.5...

刚刚回来仔细回味了TINTIN的话,有点不明白.现代气车不是都在拼命的减重吗?那是不是平时开车都要装满一车砖头开起来才心里才塌实呢? 照这个理论推断世界上最不安全的车子就是F1了,那么轻的车,怎么能开呢,应该加重到3吨左右开起来才不飘~~~~~~

005

Post by tinitn在法国
所谓的“日本人聪明”和你讲的先进管理系统，这个系统只不过是按单生产的一种方式。

可以说这个是小日本想出来的，现在的欧美车厂也是如此运作的。

或者这样说欧美厂是被日本厂竞争逼着这样运作的！...

不是所有欧美车厂都这么运做的~~~~~~TINTIN应该多看看"汽车杂志"~~~~~~

至于雷诺~~~~谁让你朋友买雷诺的,雷诺本来就和很多日本车厂有很多的合作.雷诺就是喜欢学日本,还学的不到家~~~~~还有欧洲的TOYOTA以及SUBARU都是在法国制造的.所以要彻底抵制,那最好连雷诺也不要买~~~~