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07/09/2009 第十,十一小时
今天换了个人,是个年纪大一些的,就是当初给我做evaluation的那个,貌似是老板。
上车后,他跟我说,今天我们要去市中心,去有很多车,有很多牌子,有很多行人,有很多公交车,有很多施工路段的地方。于是就去了市中心。由于是下午四五点钟,正好又赶上大家回来开学上班,是车和人最多的时候。还好市中心的道路我还很熟悉,所以即使在很多乱七八糟的路口也还能游刃有余。这一小时下来,还是出了一身汗。主要是本来路况就很复杂,还要按照要求把脑袋转来转去地到处看,紧张啊~~
第二小时,这次是去乡间小路上。路窄,曲折,教练还要求如果没人一定把速度升上去,挂到五档。我这人本来就比较谨慎,这样的路如果我自己跑,也就在时速60左右,但是教练要求保持在80 。不过在乡间小路上相对轻松许多,只是不停地根据路况来回换档。
这次没什么特别需要注意的,只是有一次在市中心限速30的区域,前面车走的很慢,我给一个行人让路,教练说不用给所有人都让路。后来在限速50的区域,一个人在路边站着,我就过去了,教练说该给他让。因为那个人站的地方是个passage pieton。不过那个地方只是稍微抬高了一点路面,并没有画斑马线。
关于是否让行人,稍微总结下:
1,如果一个行人开始穿越了,不管是否在斑马线,车要让人。
2,在斑马线,有行人等待,在不会引起后车追尾的情况下,停车让人。
3,非斑马线,行人路边等待,不需让行。
4,非斑马线,老人或者小孩,要谨慎地放慢速度通过。 |
2009-9-7 21:14:36
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