要做国航飞机的小心了！（15楼增加亲身经历版）

LeePriest

原帖由 coolbank 于 2008-6-24 21:52 发表
恩 毕竟国航用的747和340还是要比

法航飞中国的772ER和773ER重很多。。。大很多

777最大起飞重量297.5吨   

国航大多是744ER 和744COMBI  最大起飞重量是396吨。。。

所以自然稳了一些。。 ...

四发和双发还是有区别的，呵呵，特别对于长途飞行来说

LeePriest

原帖由 coolbank 于 2008-6-24 19:21 发表
  东航内部问题是很多

这方面 还不如海航呢

海航虽然 在经营方面  波动很大 给人不稳定的感觉
但是整个机队都非常年轻  
服务也很好

海航内部矛盾也很大的，一是工作强度大，超时严重，二是陈峰这个人很有问题。服务嘛就那么回事

LeePriest

看在80公斤免费托运行李的份上，回国坐国航也是在所难免了，可惜其巴黎办事处的电话怎么这么难打呢

yuxinhe1314

看来以后要小心了，呵呵。

蓝色彩泥

还是买法航吧， 早些订票也贵不了多少

ezhang520

在我们办理俄罗斯到北京的登机牌的时候当场仅有的一名工作人员竟然准备留下我们一飞机的乘客自己离开，结果一个叔叔发现了，当场大和几声：“某某某，你给我回来！”

天啊，这也太恶劣了吧

康夫

原帖由 岚精灵 于 25/6/2008 09:19 发表
虽然爱国 但是我们没的选择 我第一次回国买的国航机票
不能定时起飞 害得我在机场旅馆过了一夜第二天早早就被拉起来又去机场等
问什么都没有解释 等得饿死也没人过问
索赔就别想了 服务很差
自从第一次以后的每次回 ...

咱们当年不会是乘坐同一班飞机吧 难道说在同一时间出现过多起这样的事故？

coolbank

原帖由 一颗枯草 于 2008-6-25 16:59 发表

773的GE-90还是要比343的罗罗猛的多

但是毕竟人家有4个罗罗阿。。。

上次英航772 降落过程中双发停车 就是个悲惨的证明啊。。。

coolbank

原帖由 朝晖中国 于 2008-6-25 09:27 发表


华航呢 ？

   华航是个例外。。。

一年一空难

不是偶然

不是吧
我觉得国航的飞机很稳啊。。
好歹是国家的脸面，怎么也不会拿安全开玩笑的啦

坐飞机碰到事故的可能性比中LOTO还小
大家都不要太担心啦

康夫

原帖由 不是偶然 于 25/6/2008 16:34 发表
不是吧
我觉得国航的飞机很稳啊。。
好歹是国家的脸面，怎么也不会拿安全开玩笑的啦

坐飞机碰到事故的可能性比中LOTO还小
大家都不要太担心啦

被雷劈的几率好像更小哦

coolbank

原帖由 一颗枯草 于 2008-6-25 21:12 发表

那事故谁都没办法，就单从发动机来说GE-90还是比较猛一些，像现在世界上航程最远的777-200LR,但是未来配787上的TRENT-1000看起来还不错

  我还是很喜欢773的。。。可惜现在英航换748了。。。

GE 90的体积确实很迷人   第一次来法国时候 法航

当时就雷了一下  怎么比747上的罗罗大那么多啊

Horoscope

庆幸啊
回去的时候是新开的一个航班
超好
是air bus
不是波音的老飞机
超爽的
哈哈哈
结果回来就是CA933
最讨厌的
那么高级的航站楼
这么破的飞机