LYON车友给大家拜年，送上原创----自己动手更换正时皮带

tinitn在法国

原帖由 sum 于 2008-2-10 20:40 发表


正时肖005是有放的，在4楼第一张图片(用一罗栓代替了)，涨力计这东西确是精密，一般车行不知是否也有用这东东?

如果不贵，有机会也弄一个来! ...

哈哈，老大眼真贼，如果不是你说我真没有看出那颗歪着的螺丝是用来代替正时销的说~

不过那颗螺丝好像是细了些，所以只能歪着放，没有完全起到可以正时的作用~~

PS老大和ZHENG GANG：张力计我可以借来用的，你们啥时候过来玩，我借过来给你们瞧~~

tinitn在法国

原帖由 sum 于 2008-2-10 21:43 发表


还沒有把兴趣当职业的打算。

好的工具我一向都喜欢，只要能付得起都会买，所以才有这么多工具!

你要是在巴黎，天天请你喝也可以!

老大也喜欢收藏工具啊，最近FACOM在打半折，老大知道吗？

PS：心里说话，把兴趣当职业是一件即痛苦又悔恨的事情！！

sum

原帖由 tinitn在法国 于 2008-2-11 00:02 发表

PS老大和ZHENG GANG：张力计我可以借来用的，你们啥时候过来玩，我借过来给你们瞧~~

等天气暖和些，一定过去找你玩!

原帖由 tinitn在法国 于 2008-2-11 00:05 发表

老大也喜欢收藏工具啊，最近FACOM在打半折，老大知道吗？

PS：心里说话，把兴趣当职业是一件即痛苦又悔恨的事情！！

这要去看看了，很喜欢FACOM的工具!

leonli

我也喜欢FACOM

tinitn在法国

我是FACOM的忠实FANS！

在法国其他牌子的扳子、钳子、套筒、扭力杆、拉长杆拧断过无数，FACOM的一次都没！

FACOM终身保修，这个牌子是专门给修理厂用来高强度连续使用的。

FACOM买来虽然贵点，但是很保值的，有一天不需要了2手卖掉，也基本不会赔钱的说~~

sum

原帖由 tinitn在法国 于 2008-2-11 00:49 发表
我是FACOM的忠实FANS！

在法国其他牌子的扳子、钳子、套筒、扭力杆、拉长杆拧断过无数，FACOM的一次都没！

FACOM终身保修，这个牌子是专门给修理厂用来高强度连续使用的。

FACOM买来虽然贵点，但是很保值的，有一天不需要 ...

这个确实!

leonli

原帖由 tinitn在法国 于 2008-2-11 00:49 发表
我是FACOM的忠实FANS！

在法国其他牌子的扳子、钳子、套筒、扭力杆、拉长杆拧断过无数，FACOM的一次都没！

FACOM终身保修，这个牌子是专门给修理厂用来高强度连续使用的。

FACOM买来虽然贵点，但是很保值的，有一天不需要 ...

这个我同意

tinitn在法国

原帖由 zhenggang 于 2008-2-10 15:09 发表
右面皮带发亮，证明旧的，因为长期运动，呵呵，磨光了
换正时，要换涨紧轮， 不过最重要还是对正时，这要错了一个齿，发动机可要打的唏哩哗啦的，呵呵一般的还是不建议自己换，TINTIN 说的东西有用，不过太贵了，买好后用一次，觉得没 ...

我曾经换过比赛用的凸轮轴，那个凸轮齿是滑动的，精度是半度误差，一个凸轮齿大概是8度半那么多，如果差到1/3个凸轮齿引擎不会打坏，但是马力会下降的说~

sf_peng

看起来很复杂，，到时候还是找车行换吧～

那两个皮带我觉得右边的是旧的，磨得发亮了～

zlead

过年好~~~~~~~~

LOUlS

长知识了。不过还是不敢不懂不会换，还要再学习！

005

SUM哥和TINTIN说的对，安装的时候皮带上有一个标记，专门要对在凸轮上的一个齿，正时销我这里有，张力器我这里没有，我都是找我旁边的修车工帮我测的，如果不对还要再调整的，张力器不光是标志的车要用，所有的车换完最好都要测，而且张力都是不一样的。

正时销我这里有的，有3张照片读不出来了，有换皮带的过程，过几天再补照片。

pismire

复杂... 不敢自己动...

coolbank

手抖手抖。。

里昂上空不安全了。。。

tinitn在法国

原帖由 005 于 2008-2-13 13:45 发表
SUM哥和TINTIN说的对，安装的时候皮带上有一个标记，专门要对在凸轮上的一个齿，正时销我这里有，张力器我这里没有，我都是找我旁边的修车工帮我测的，如果不对还要再调整的，张力器不光是标志的车要用，所有的车换完最好都要测，而且 ...

好像不是这样的，因为有些车并没有安装张力计的固定销，而是依靠张力弹簧来定位的。

我换过的车不多，但是这两种情况都遇到过。

PS：我见过的张力计都是需要先固定再可以做测试的，005的不知道有什么特别之处，如果有照片发一个上来大家研究下。