原帖由 寒枫 于 2007-11-18 00:01 发表
新人强烈要求知道原因
我同事他们都一致让我买柴油车,说汽油车过了10W基本就算mort了,按照他们的说法,柴油车到了20W还是呼呼的开。反正他们的结论就是,买柴油车....
麻烦tintin给我分析一下,谢谢 ...
应该说是汽油车过了18W,也就是第2次换完皮带以后,电路系统会有一定的老化。
我个人觉得2002以前的法国车是做的不错的,老的MEGANE,LAGUNA,106,206,306,XSARA等,没有象现在新的MEGANE II,C4,307,SENIC II等那么多乱七八糟的配置,所以也没有那么多毛病。你可以去FRUMAUTO上面看看,很多在说雷诺电路不好的帖子,基本上都是那些乱七八糟的配置在坏。
2500E,要买柴油车,基本上都是20万公里的PUNTO 1.9D什么的,公里数高了,汽缸垫片就容易老化,TURBO接近报废的程度,不报废也要清洗了,空调基本上没有,到了夏天痛苦的要死,而且除了金属漆的BMW,607,大奔,A6一类的车,其他车开20万,外观的油漆,基本上已经很难看了,更不要说“光彩照人”,一辆车的外观还是比较重要的。如果只是在城市里面上下学开开,那么一年能开2万公里就不错了。何必买辆那么难看的车呢?
在一个其他帖子里我还和TINTIN说柴油,汽油的问题,那是因为那个帖子的LZ说要用1万欧买车。那基本就是3.0排量左右的车子了,大排量的车子,在油耗上,柴油,汽油就非常的明显了。可是小车子差别没有那么的明显。所以如果是我,我宁愿买辆漂亮的,干净的,带空调的汽油车子~~~~
[ 本帖最后由 005 于 2007-11-18 10:16 编辑 ] |