【求助】关于标志407酷派

VinCentY

Post by fanny
407车的轴距太长了,转弯半径太大了,不灵活..刹车距离也比较长.记得看过407和volvo c40的综合评价,加速,灵活性,高速噪音,密封性,刹车性能等等都不如c40...

没办法,买车有时候可能就是一见钟情,唉~

pipapok

不知道是不是大家真的开过此车？怎么给如此的评价？这车在国内价位比法国高是真的，不过性能没问题，特别是给懂车的行家，只是给会开车的开，估计你也试不出个所以然。这车就是我朋友在标志公司时研发的，他是实验407的第一人。

VinCentY

Post by pipapok
不知道是不是大家真的开过此车？怎么给如此的评价？这车在国内价位比法国高是真的，不过性能没问题，特别是给懂车的行家，只是给会开车的开，估计你也试不出个所以然。这车就是我朋友在标志公司时研发的，他是实验407的第一人。

高人来了~那你能帮我问问你朋友这个泊车辅助是怎么个辅助法嘛?如果可以的话,谢谢~

VinCentY

这里有这款车子很详细的介绍和图片,大家帮忙看看,谢谢
http://www.autohome.com.cn/news/200510/10339.html
http://auto.sina.com.cn/news/2006-10-17/1608222532.shtml

特别看了第二篇的配置介绍,真是很难抵挡诱惑呀~

Vix

Post by pipapok
不知道是不是大家真的开过此车？怎么给如此的评价？这车在国内价位比法国高是真的，不过性能没问题，特别是给懂车的行家，只是给会开车的开，估计你也试不出个所以然。这车就是我朋友在标志公司时研发的，他是实验407的第一人。

这里的都是行家吧 （至少比我高 ）虽说不是造车的 但是绝对不是你说的只会开车的人 大家口说无凭 要拿些数据出来

pipapok

其实标志407最突出的地方是在于安全系数很高，在弯道测试中，是可以完美并且保持高速完成，而且比较皮实，这就是为什么法国的出租车不是奔驰就是标志407的道理。不过我朋友说这个车最大的毛病就是发动机一般，不是最新型号。标志407的性能可以跟宝马3系列媲美，不过跟宝马5系列的发动机还是有距离，标志607的性能相当于宝马5系列。。。不过萝卜白菜各有所爱，每个人的见解不一定相同，我也不是什么高人，略知一二罢了。。。

leonli

Post by pipapok
其实标志407最突出的地方是在于安全系数很高，在弯道测试中，是可以完美并且保持高速完成，而且比较皮实，这就是为什么法国的出租车不是奔驰就是标志407的道理。不过我朋友说这个车最大的毛病就是发动机一般，不是最新型号。标志407的性能可以跟宝马3系列媲美，不过跟宝马5系列的发动机还是有距离，标志607的性能相当于宝马5系列。。。不过萝卜白菜各有所爱，每个人的见解不一定相同，我也不是什么高人，略知一二罢...

407引擎性能能和3系比？？？
先别说新的E90了，我的E46 3.0L 231cv，0-100＝6.5秒，极速250（电子限速）
407的最大引擎 3.0L，211cv，0-100＝8.4秒。。。极速235

再看柴油方面
407 最新的2.7HDI 204cv  0-100＝8.5秒  极速230
BMW 330D(E90) 3.0D 231CV,0-100=6.5秒，极速250（电子限速）


再说607 3.0L 汽油，211cv。0-100＝9.5秒。。。
BMW 530I 272CV,0-100=6.3秒

不知道怎么个比法...

VinCentY

宝马3系太小了.进口宝马5系价位高了,又不想买华晨宝马.新宝马5系 Li还不错的样子.不过就外型而言,我觉得407 coupe胜过5系,个人喜好问题,虽然我知道买车不能光看外型..呵呵

leonli

Post by VinCentY
宝马3系太小了.进口宝马5系价位高了,又不想买华晨宝马.新宝马5系 Li还不错的样子.不过就外型而言,我觉得407 coupe胜过5系,个人喜好问题,虽然我知道买车不能光看外型..呵呵

407是coupe双门版
要跟BMW E92比，也就是和3系新的2门款比较

tinitn在法国

在法国TAXI里的法国车多是607吧，407后坐小不适合做TAXI的说~~

Vix

Post by leonli



407是coupe双门版
要跟BMW E92比，也就是和3系新的2门款比较

[IMG]http://auto.dl.net.cn/UploadFiles_1503/200607/200671315753142...

Vix

Post by tinitn在法国
在法国TAXI里的法国车多是607吧，407后坐小不适合做TAXI的说~~

同意坐过一次 170还很稳 皮座椅 真不错

pipapok

Post by leonli
407引擎性能能和3系比？？？
先别说新的E90了，我的E46 3.0L 231cv，0-100＝6.5秒，极速250（电子限速）
407的最大引擎 3.0L，211cv，0-100＝8.4秒。。。极速235

再看柴油方面
407 最新的2.7HDI 204cv 0-100＝8.5秒 极速230
BMW 330D(E90) 3.0D 231CV,0-100=6.5秒，极速250（电子限速）...

这位朋友只是把407与宝马3系列引擎性能做了比较，而我说的是整体功能做比较，如果你比较较真的话，你怎么不拿407酷派与宝马E46 325i 做比较？我说过了407用的不是最新的moto, 而你所说你的宝马应该是E46 330i，再说了407比宝马E46要重154公斤，就是超重了10%，自然速度上有距离。 另外一点就是自动档和手动档的车型也不可以在一起比较，没有可比性！

还有如果你要比较607与宝马5系列，应该是跟E60 525i 做比较。你总是用宝马3，5系列中的高配去跟标志的407与607比较，是不公平的！

再说了，谁都知道宝马的moto是所有家用汽车品牌中的老大，标志和宝马的价钱也不一样吧？毕竟一分钱一分货！！如果同样的价钱，你看你买到的宝马是什么性能？请公平一点好吗？

pipapok

Post by tinitn在法国
在法国TAXI里的法国车多是607吧，407后坐小不适合做TAXI的说~~

在法国的出租车中肯定是407比607多。不信可以去出租车公司调查一下。。。:

solna

我觉得国外这个版本要精致很多，有钱了先买个这玩玩～～