动车相撞，说两句。

Gilles.A

firedd 发表于 2011-7-27 11:28
有人手动改变的信号，干预了火车的控制

http://bbs.xineurope.com/thread-1365622-1-1.html

理论上应该是人力可以管理机器的。前几年有一个俄国的客机和货运机在瑞士撞机，就是飞机上的自动警报让一个飞机往上，一个飞机往下，但是忘了是塔台还是飞机驾驶失误，都往一个方向飞，结果就撞上了。客机有一团俄罗斯的优秀学生，去欧洲参加夏令营的;

Gilles.A

我是瞎猜的:火车自动停下了，司机，调度都不知道为什么，大晚上，谁也看不见前面停车了。就想，停下肯定晚点，奖金没了事小，耽误国家大事就严重了。重新启动吧。{:13_513:}

老猫爱洗澡

公共马甲1 发表于 2011-7-27 11:15
不可能有你说的那种东西，技术上无法实现，自动控制还没有那么聪明。

列车自动保护，是根据沿线信号反馈 ...

我觉得天涯有个人 分析的 不错

等下 ，好像 是个火车司机

老猫爱洗澡

http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/2223059.shtml


最后 分析的 还是 很有道理的

花无雪

公共马甲1 发表于 2011-7-27 12:07
操作系统没有问题，人工可以介入操作，电务给了错误信号，列车不能正确判读周围信息。

列车自动保护也是 ...

说得很对，这件事本来就是人祸，现在大家纠结的就是，究竟是谁该负最终责任。

这么大的事故，就撤掉2个“无证程序员”，难道我们整个高铁系统就是掌握在这1、2个操作人员的手上吗？？

再者，如果是机械故障，在查明结果之前就匆匆销毁出事车厢，即使不能断言说是别有用心，这至少也是极度轻率极度不负责任的。

这些疑问导致现在大家把矛头都指向铁道部甚至整个政府领导层，为的不就是他们不顾人命草率行事的态度吗？这一

Gilles.A

新的铁道部长上任不到6个月，究竟有多大本事，管多大事，谁都不知道。内忧外患的 {:13_513:}

leakaixin

cecilia_paris 发表于 2011-7-27 10:56
我是一直没明白，这个撞的过程是怎么回事，是前车停着，后车撞过来？前车如果停，也应该停在站上吧？怎么停 ...

前车不幸被雷击了，停在路上走不动了
后边的车从200KM时速撞上来，这是什么概念，就是说速度从200到零，学物理的都知道，产生的那个力量，，，那个桥有二十几米高，相当于从几层楼跳下，再加上几个回旋翻，乖乖活着真是奇迹了

firedd

Gilles.A 发表于 2011-7-27 12:15
理论上应该是人力可以管理机器的。前几年有一个俄国的客机和货运机在瑞士撞机，就是飞机上的自动警报让一 ...

我贴的都是正规渠道来源的

firedd

Gilles.A 发表于 2011-7-27 12:25
新的铁道部长上任不到6个月，究竟有多大本事，管多大事，谁都不知道。内忧外患的  ...

前铁道部长贪*污20多亿

bblyon

通车那个貌似真的是没办法, 不赶快通车也会有人骂.  " 专家 "  说, 这件时间是由多重的巧合和造成的, 我觉得是多重的疏忽和违规造成的.

唱歌的猫

真是让人想骂娘啊~真的对政府的不作为行为太失望了

firedd

于建嵘：我真的糊涂了，不知到底发生了什么！铁路部门称，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故的原因为动车组遭到雷击，失去动力停车造成两车追尾。电力部门经过排查称，动车追尾事故发生时供电线路正常。


http://t.cn/ajWNap

firedd

@Qinduo：国务院应急管理专家组专家刘铁民接受央视经济半小时说，他不敢相信车头埋了又挖出来。他说，这要闹大笑话的。刘先生说，高铁正式运营前，国际上一般要试运行9个月。事实是，我们的高铁仅仅试运行一个月！

anti_bug_z

有意思的帖子，干吗发在密版？发到时政多好。

连发这种贴都用马甲，有什么顾虑啊？