动车相撞，说两句。

公共马甲1 · 2011-7-27 09:51:15

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cecilia_paris · 2011-7-27 09:56:04

我是一直没明白，这个撞的过程是怎么回事，是前车停着，后车撞过来？前车如果停，也应该停在站上吧？怎么停桥上？
另外我看后车的乘客写的东西，大概是说，后车的损失比较惨，好像有4节都掉桥下了。。｀怎么回事？

firedd · 2011-7-27 09:58:38

原来是车头幸存的工作人员回来了

橙子@ · 2011-7-27 10:03:47

我不管怎么发生的，也管不了。我只管发生后，这帮畜生怎么救人，和把别人的孩子看的比自己孩子还重要的。。。。

橙子@ · 2011-7-27 10:04:19

只管通车，不管救人。。。他妈的。。。

花无雪 · 2011-7-27 10:13:02

我觉得虽然说事故责任很明确，但责任的重大程度却有诸多牵涉。比如死伤的人数就涉及到赔偿的金额，事故的真正原因则牵涉到各级官员责任的源头，包括建设高铁时的贪*污舞弊以及操作上的人为过失。
毁灭了证据就相当于抓住了主动权。避免公众的监察，就可以让相关人士随意扭曲事故原因和严重程度，把责任的承担降到最小限度。

缘来自 · 2011-7-27 10:18:44

急于掩埋。这个举动的确是太不可思议了~~

公共马甲1 · 2011-7-27 10:22:30

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公共马甲1 · 2011-7-27 10:23:07

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公共马甲1 · 2011-7-27 10:23:51

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Ramon.ChaCha · 2011-7-27 10:24:12

技术不合格，管理更不合格，这就是问题所在

公共马甲1 · 2011-7-27 10:27:42

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firedd · 2011-7-27 10:28:47

公共马甲1 发表于 2011-7-27 11:22
不要曲解我的话。

说火车为什么停在路上，如果信号显示前面区间有火车，那么火车会自动减速停下，如果信号 ...

有人手动改变的信号，干预了火车的控制

http://bbs.xineurope.com/thread-1365622-1-1.html

又自己打脸了吧

AV台明明讲了，人为想去追尾都追不了的，不要乱造谣啊。

老猫爱洗澡 · 2011-7-27 10:31:07

分析的都很有道理啊！！

公共马甲1 · 2011-7-27 10:31:49

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