过期了，删掉！

hanxd

[quote=绿豆乖乖]VOLVO S40 An.00, 102cv, DCI, nbses opts, clim. TBEG, 3500€.

这辆车很值，其他的几辆根本就不是在一个级别上的，没有可比性。[/quote
谢谢高手指点,小弟不盛感激！

005

可是没有公里数呀.

hanxd

请问102cv, DCI, nbses opts, clim. TBEG 各是什么意思?是7个CV吗?  多少万公里才合适? 谢谢!

大地瓜

102cv是马力 DCI是发动机型号 具体的说不好 不过我知道这个型号的发动机很好
clim是空调 TBEG是状态很好的意思 那个nombre option我也不知道怎么翻译才好 等高人

公里数应该不会很少 我觉得能在15w到18w之间就很不错了

hanxd

好的,谢谢楼上的朋友!

北京小混蛋

Post by 绿豆乖乖
每一个公司的用车都像你所说吗？
想必汽车的疲劳程度、机件磨损要比清洗喷油嘴昂贵得多吧！清洗喷油嘴7欧自己搞定，多了甭说，换条皮带70欧下得来吗？
再者说，机件磨损得多了，转向、悬挂、传动、传感等等。。。就像你说的，开车往死里造，车不出问题，才怪！任何机件都有使用寿命和磨损。程度到了就要更换，很多CI 的车根本就不换，开车的呢也都是外行，根本也不懂什么改换了。指不定哪天把自己玩死了，到那时才知道逞能的下场。

但我不排除有些公司的车保养得确实很不错，但！那只是个别。。。绝大多数的企业用车都没法接手！

我主要说的发动机方面。一般公司的车所谓胡造，就是高转数行车而已。如果每次都是猛起急刹，每次转弯都不减速。。。那样对车架及其他配件（尤其变速箱）确实损害很大。你可能有点儿误会我的意思。一般人往往一听是公司的车，就根本不考虑。其实要是懂车的，上去开一圈下来，就知道这车毛病多不多了。所以还是要具体问题具体分析。公司车真的是比私人车便宜好多。

北京小混蛋

Post by 绿豆乖乖
目前的电子商务法还很不健全，存在冲突和未涉及到的方面还很多。安全没有保障是太正常不过的了！在网络上签的合同，在某种程度上并不受法律支持，个别条款超出了法定界限的事情也很多。包括GARANTI及退货等诸多事宜并不是像我们想象中的美好，也并不是我们从头跟到尾看着他做的每一件事就可以放心的。

汽车的技术水分大了，足可以让你在3个月之内不出问题，但之后问题大大的，花银子也是哗哗的！这种事情还少吗。。。！！！

所以说，前提还是要自己懂车，或者找懂车的朋友一起去挑。我说的是交易方面没有什么问题。只要挑好了，过户什么的都很顺利。和国内有很大不同。国外人的素质相对还是比较高的（大部分阿人除外），所以基本上可以说一分钱一分货。你花1000欧想买到10000欧的车况，还有售后服务，这当然是不现实的。

hanxd

呵呵,两位大哥别挣了,各有各的想法和体验.

hanxd

长了不少见识,谢谢几位.

hanxd

这么一说吓的我都不敢买车了,去车行买车安全吧?

hanxd

呵呵,我新手啥都不懂,这为朋友的意思是哪个VOLVO S40这么便宜,有很大的几率是水货?