LZ太偏激了，先不说车好还是坏，因为你第一步是在网上了解车的信息，配置，款式等参数。大家也都知道像.leboncoin或 Top annonce之类的二手车网站，你拿上面同等配置的车跟战法上同等配置的车比较一下就知道价格高低（虽然骗子很多，谨慎购车）。 至于车况到底如何，那是第二步，你连车都没试你怎么就以偏概全认为只要贵的车就是好车，便宜的车就是烂车呢？
大家抱怨有些车叫价过高，那是根据被卖车的配置参数与价格相比较得出的结论。以LZ的逻辑，难道那辆17W公里的CLIO卖4600欧元是保时捷的发动机不成？车都没试，你怎么知道好车还是烂车？但是大家就是有权利去评论那些叫价与款式配置不相符的二手车。
哎 战法上面卖车大多都是学生 没收入的居多，卖车肯定不舍得亏太多了。
不过想花少钱买好车确实很难，需要运气，动作也要快，通常leboncoin上面的便宜好车 不到几个小时就卖出去了，有车贩子专门在上面盯住的。
个人看法，如果是新手对车不太了解的话，而且预算不少，推荐还是买网上法国人的车，为什么呢？别人都有固定的收入，在车的保养方面一般不会吝啬。反观我们留学生，一般没收入，在车的保养方面也是能省则省了。看看现在战法卖车的，照片那些一张张原厂发票，试问有多少是自己花钱去保养的，大多数还是前任车主做的保养，换的配件。
总之，我是不太愿意在战法上面买车，包括卖车。大家都是学生，经济没那么宽裕，性价比高的好车太少。卖车的话也很难卖，大家都想要便宜车，同等条件下我宁愿卖给法国人，省事，不会费太多口水。
个人看法。一分钱一分货，除非碰到有钱的法国人要换车，不然捡便宜的机会太少了。
一般便宜的车肯定是有它的道理的，大大小小的毛病隐患太多，买回去不停地修，先别说钱，从心理上就是个折磨，整天担心车哪哪又坏了。还不如多花那几百欧买个舒心。换位思考，如果你的车车况很好的话，一般是不舍得轻易低价卖出去的，除非很急用钱。所以我觉得买车的时候，不要一味追求低价，我更相信一分钱一分货。
自己也买过2辆车，也陪朋友去看了不下几十辆车，我总结出来一些在leboncoin买车心得：
1.看到便宜车，便宜到离谱的根本不用想了，天上不会掉馅饼的，如果你非要试试，可以先看对方有没有留电话，没有的话99%是骗子了，你发邮件过去对方会说自己在外地，叫朋友帮卖车或者是叫物流公司帮运车…… 这是骗子的惯用伎俩。
2.看发广告人的名字，如果是什么Mohammed什么的，我根本不考虑了，我不相信阿人，也吃过很多亏。如果你不确定名字是阿人还是法国人，就把名字复制下来google一下图片……再不行，打电话过去，口音是大舌头的话……劝你还是放弃吧。
3.看车照片背景，如果是在那些HLM小区的话,可想而知不是阿人就是黑人了。如果背景是在郊外的maison区，那大有可能车主是有钱人，呵呵，上吧。
4.注意一些照片上面的细节，看轮毂是不是原装的，看内饰是否干净，看车牌的新旧，这些都可以间接反映出一些信息。如果轮毂不是原装的，而是那种廉价的运动轮毂，我是不会考虑的。内饰的整洁程度也反映了一个人的爱车程度。如果车牌是新式车牌，我会这样想，卖家肯定买这辆车不久，如果车没有问题的话为什么要卖呢？
5.注意广告下面的小字，很多新手不太注意下面的介绍，看到一些车很便宜，匆匆忙忙去看车，结果一去看---2座公司车。一般要注意，看是否为voiture commerciale 或者VP 一般来说这类车还是不买为好。2座不太实用，车通常被很多人虐过。还有这些字眼要注意petits travaux à prévoir ,courroie de distribution à changer,vendre dans l'état ou pour pieces，turbo HS ，monteur HS，这就是买这车肯定要花大钱修了，或者这车就是当零件卖的。
6.柴油车和汽油车。一些新手（我刚来法国买车也是这样）不太了解二手柴油车和二手汽油车的价值，无论是从燃油经济性和再次转手的可能性来说，柴油车的优势太大了，同型号等年份的柴油车要比汽油车值钱不少。而且在公里数上很容易被迷惑，一般来说柴油车的发动机寿命要比汽油车的长得多，打个比方，一辆1997年18W公里数的柴油车和一辆1997年12W公里数的汽油车，我绝不犹豫的选择柴油车，现在油价上涨，再加上柴油车相对汽油车的油耗经济性，再加上几年后转手的折价率，成为我选择柴油车的理由。
楼主 
都是我辛辛苦苦打的啊
