1heure d'evaluation归来，谈谈感想

dmtycn

20小时就要1200？！那个够贵的！巴黎么？
ps, 今天还发现一个跟国内规则不同的地方，国内左转的时候都是转入内侧车道，就是离中线最近的内侧车道，记得解释是这样跨越的距离最短，最快，但是今天法国这边教练都让转 ...
dinadee 发表于 2009-9-1 19:16

我看地上的画线，没有画线就要问这里知道的人了。

dinadee

看地上的线，如果2个车道都是左转，就要呆在最右侧的那个。
sf_peng 发表于 2009-9-1 19:14

对不起，没说清楚，我是说车子转过去以后进入的车道，这里是让拐入最远的那个车道。

天国使者

这个估计的20小时不一定是你要用的，如果到时候学的快，也会减时间的。
sf_peng 发表于 2009-9-1 19:40

如果你是以初学者身份考驾照，包括国内有驾照，但跟驾校签合同时经双方同意不参考国内驾照的，都以20h为最低标准，这是obligatoire，否则不会让你参加考试；
另外如果驾校同意将你的国内驾照连公证同时寄给prefecture申请注册时，这20h就不是必须了

dmtycn

对不起，没说清楚，我是说车子转过去以后进入的车道，这里是让拐入最远的那个车道。
dinadee 发表于 2009-9-1 20:27

这个和国内不一样么？是一样的吧，最大半径。

jar2004

最近买了车，之前试过很多车，柴油和汽油的动力的确不一样。感觉柴油的换档要比汽油晚（就是车速更快），还有就是柴油的油门控制比汽油更重要（主要是放油门滑行时：汽油可放。而柴油一放，速度立马下来）。

最后就是，（声明：国内车我没怎么开，100小时内）。
放离合的时候，一档加足应该不会熄火。（我是汽油车）
就是在斜坡上启动时，放脚刹同时，让离合稍微靠上（半接触）。在刹车放的过程中，车身会抖（说明扭力不足），这时，马上放刹车并加大油门，加油的同时把离合放掉，车再抖两下就启动了。
车抖时，要养成加油门的习惯，就不会熄火。所以，我现在很抖的坡，也不用手刹启动。

jar2004

这个和国内不一样么？是一样的吧，最大半径。
dmtycn 发表于 2009-9-1 20:53

文字解释不清楚

如图

从1处或2处转，该入a,b,c,d,e那根道(abcde转向指示仅供参考，假设入abcde后有足够距离变道)

我开的话
一般 2入d（最近的，但不挤人家道），2也可能入abc。
1 入e，再着，就要看2的车入那根了（不挤人家道）
对不对？

dinadee

今天的路面只有d、e和左转1：
按我国内学车的理解，应该直接入e，奇怪的就是今天虽然只有1条左转道，教练让我入的是d道！！难道法国是这样的么？？

jar2004

等高人解答

dinadee

dddd

dinadee

国内那么规定是为了防止和对面右转的车辆冲突，但是在法国由于彻底贯彻实施让右的规则，所以不会有这样的隐患。
sf_peng 发表于 2009-9-2 10:33

wow, 高人！讲得很有道理！学习了