发现一些疑点...有关法航AF447航班！！！

天边云彩

呵呵，专业人士来了，果然不一样。

空难调查是一个非常严谨的科研性过程,虽然人类应该谦虚的接受所有可能的未知事务,但是在无法证实的状况下,也只能依靠可考的资料和分析,也是为了提高未来的飞安水平.至于根本缺乏直接和完整资料的普通民众来说,也就是 ...
juliette114 发表于 2009-6-12 08:17

kekek

juliette114 说的也蛮有道理~呵呵~

集思广益哈~

`7-11`

多谢专家指证 大家各抒己见哈。。。。
个人认为空穴不来风
总之这次法航失踪是有疑点的
最真实的结果
唉。。也不会有人知道了

`7-11`

最好开过法航飞机A330的人来说说看
嘿嘿
或者飞机制造人员。。战法藏龙卧虎的所

juliette114

空穴来风是这个信息爆炸时代的一大特点......
满地都是罗生门.
等空难调查报告吧.一般都要个一年以上,黑盒子捞不着或者机体过于残缺的,时间就更长了.
下周巴黎航展,空客多少会有一些商业因素上的影响.
一个成熟安全的飞机制造和设计体系,是建立在无数鲜血的教训的基础之上的,737的一百多次全机损毁事故,造就了一代成熟机型的经典.
http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=103
由此得见,国产大飞机,靠宣传是肯定不够的.

多谢专家指证 大家各抒己见哈。。。。
个人认为空穴不来风
总之这次法航失踪是有疑点的
最真实的结果
唉。。也不会有人知道了
`7-11` 发表于 2009-6-12 12:22

juliette114

这种格物致知求实的态度最值得肯定.也是空难调查中最重要的精神.

楼主，看了你的分析，回家特地用photoshop验证尾翼的问题，最后发现，那个尾翼还是A330的，不是319的。纯粹是角度的问题。把330的尾翼进行透视变形后，和照片上的形状是一模一样的。而319的同样角度透视变形后，就完 ...
nine1_2 发表于 2009-6-12 14:09

黄油曲祺

在飞机没有上油漆前 我记得我见过的确有这个土黄色。肯能是西班牙或者德国生产的部分。法国我记得是青绿色部分。a330的总装线没去实地考察过，所以不好说。

`7-11`

楼主，看了你的分析，回家特地用photoshop验证尾翼的问题，最后发现，那个尾翼还是A330的，不是319的。纯粹是角度的问题。把330的尾翼进行透视变形后，和照片上的形状是一模一样的。而319的同样角度透视变形后，就完 ...
nine1_2 发表于 2009-6-12 14:09

高手啊。。透视变形这个就不会了。。唉

`7-11`

在飞机没有上油漆前 我记得我见过的确有这个土黄色。肯能是西班牙或者德国生产的部分。法国我记得是青绿色部分。a330的总装线没去实地考察过，所以不好说。 ...
黄油曲祺 发表于 2009-6-12 14:18

土黄和深蓝色哦？
可是打捞的时候，难道油漆会被泡掉么？

juliette114

就照片来说,那个部位本来就无法证实是机壳的外表面,所以颜色不是个问题.
油漆是不是会被海水泡掉,或者在解体的时候脱落,都有待调查证实,不是单看一两张照片就可以确定的.
另外,看看飞机的本色,外部会被涂航空漆,但是内部其他部位,保护漆的颜色是各种各样的.

黄油曲祺

内层的保护油漆 用来区分不同国家生产的部分。
飞机运到总装线的时候 除了英国生产的尾翼 是直接油漆好航空公司的logo以外。其他都是ls贴的那种。
在金属断裂的时候看表皮出现褶皱，看到出里面的颜色也是可能的。

vlovefb

南航 巴黎 广州 机型是什么啊  A320?

澄澈

佩服lz 的观察力

琴九

在公布找到残骸之前，偶一直觉得那飞机是进入时空隧道了，比如百慕大三角区之类的地方。
嘎嘎。