第廿八期答案揭晓
第一张 苏联su-24 “击剑手”并列双座双发变后掠翼重型战斗轰炸机，苏联苏霍伊设计局研制。
它是苏联第一种能进行空中加油的战斗轰炸机。60年代后期始立项，1970年首飞，1974年开始装备苏军，参与苏联入侵阿富汗的战争，苏联解体后依然在俄军服役，参与俄罗斯内部的车臣战争、现在正在进行的俄格南奥塞梯争端。
第二张 中国ZBD-2000型伞兵履带式战车（空投），北方工业公司研制。
第三张 德国聪达普KS750重型摩托车，绰号“绿色大象”，德国纽伦堡聪达普动力公司(zundapp-werke G.M.B.H.nurnbrug)研制。
KS750重型摩托车，是战争中德军使用最广泛的一款摩托车，该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产了18 500辆。考虑到了它的严酷使用环境和维修保养问题，在发动机底部加装了防撞护板以保护引擎。KS750的输出扭矩大得惊人，能够拖曳相当大的重物，在军队中素有“绿色大象”之称。KS750采用轴传动方式，为了越野需要，
其挎斗车轮有传动装置，并且设计有倒档、公路档、越野档和可锁定的差速器，可以将动力的70%分配给后轮，30%供给挎斗车轮。后轮和挎斗车轮安装了强有力的液压刹车装置。KS750还采用了举世闻名的聪达普平行四边形前叉，虽然结构复杂给保养带来了困难，但操控性非常出众。根据使用过它们的士兵们反映,聪达普平行四边形前叉比宝马公司的军用R75使用的伸缩套筒式前叉略胜一筹。KS750和R75两种摩托车的大部分零部件具有互换性，在后勤保障方面实现了零部件的模块化通用设计理念。
第四张 鬼子汗马，日本Toyota MEGA Cruiser（丰田“超级巡洋舰”）陆上自卫队用越野车。日本丰田汽车公司（トヨタ自動車株式会社）出品。
第五张 印度自行研制的“阿卡什中程防空导弹”。印度国防研究和发展组织（DRDO）研发。
该导弹从1980年立项，计划于上世纪90年代进入印度空军和陆军的防空系统服役，但屡遭军方拒绝，理由是“达不到要求指标”。印度空军防空部队08年同意采购2套，09年交付部队。与阿琼坦克一样经历了近30年的“研发”期，才勉强得到印度军方的象征性订单。因为性能不好说是比萨姆6有提升还是下降，最多勉强算作阿三糟践版土制萨姆6好了，不能算俄制，免得给俄罗斯军工产品丢人。
恭喜
COOLBANK 答对1项
摄氏0度 答对3项
BEACHBOY 同上
HIV 答对3项
谢谢参与
[ 本帖最后由 tianyufr 于 2008-8-13 00:40 编辑 ] | 
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