柴油车的怠速问题

angel521

原帖由 duanl2002 于 2008-1-3 23:14 发表


原来是这样，我的车有这个毛病，就是热车打火第一下肯定打不着，但是第二下就好，很奇怪
这个怎么个弄啊

汽油车柴油车???

angel521

针对汽油车的,电子问题..
汽油车各种传感器太多了,氧传感器,温度,排气....
油路问题..喷油泵压力不够,,油管堵塞,,油滤不畅.....


.....任何一个都能造成影响..所以我也不知道到底可能是哪个出的问题..

不过有个可能是喷油嘴泄露...

漏掉的汽油,停车冷车过程中都挥发掉了,混合气正常,就容易打火,,热车,漏掉的汽油还在,混合气过浓,不易打火,第一次打火,空气流通,多余汽油排掉,第2次就很容易着了..

[ 本帖最后由 angel521 于 2008-1-4 17:55 编辑 ]

angel521

最主要的,要自己善于观察,,出现这样的问题前或当中,有什么和以前不一样的地方...

发动机状态--抖不抖,力度正常不正常...,点火时排气情况,机油情况,...

能引起同样症状的情况太多可能性了...

步川内酷

柴油车滞速就是开动只后会提高一些的

ldilt

原帖由 步川内酷 于 2008-1-4 13:13 发表
柴油车滞速就是开动只后会提高一些的

此话当真么？
是什么原理呢？

angel521

我的柴油车冷车热车转速没有太大变化,,,天很冷,启动转速最高能到900,1分钟之内降回800,或750...

会不会因为开着暖风的原因呢?发动机为了维持温度,而自动多喷油,转速上升??如果是这样,问题就是冷却液温度感应器,或车载电脑的问题了..

但我的没有这样的情况.

楼主试着关掉暖风,观察段时间看...

angel521

原帖由 duanl2002 于 2008-1-4 19:17 发表
我的车是采油的 ，也是启动的时候怠速会 高一点 ，过个2分钟 就正常了
现在就是热车启动 问题 步知道该怎么弄 ，很郁闷

试过喷2次油吗?

就是说钥匙拧到预热部位,等加热灯灭了,在拧一次,然后打火

angel521

原帖由 duanl2002 于 2008-1-5 00:58 发表
不是冷车启动才那样吗？预热用的，热车也可以吗？有什么说法没，

可能喷油嘴喷的油量不够多,多喷一次,,

如果这样一次可以打着,就是说问题在油路..

打火时(冷车,热车)冒白烟吗?持续多久?

sum

原帖由 duanl2002 于 2008-1-6 22:07 发表
不冒白烟，冒黑烟，就是如果打不着火多打几次就会冒黑烟，就冒一下，然后都回复正常

你的车应该是高压泵的问题。

sum

原帖由 duanl2002 于 2008-1-6 22:35 发表
惊动老大了哈，高压泵是有噪音嘛，那点火也有关系吗？那我郁闷了

高压泵出问题时，有时在起动时会出现压力不足，也会影响的。