第一次开车，新近况

tinitn在法国

原帖由 yangyi 于 2007-11-14 00:05 发表


俺都注明了事在国内了。。。

国内开车没排队一说。。。:10500: ，你不抢。。。坐车的乘客都会着急

知道你是说国内，但我的意思是，国内的车这么开也磨损的啊，呵呵~~

我去挑二手车的时候就经常遇到驾驶方式不好的车子，这样的车子一试就试出来了，所以这样的车子在二手市场上很难卖好价钱或者干脆卖不掉的说。

gxing

起步是车受力最大的时候，需要很多的energie, 所以一定要给油啊，根据发动机的性能，有的车还得给大脚油，还有坡起的时候。
楼主在法国考的驾照，教练没有教怎么找 point de patinage 吗？当时我的教练是这么教我的：
在一个不是很陡的缓坡上，挂上1档，慢抬离合，车头抬起给油放手刹，此时车会根据你的油门大小下滑或者爬坡，调整你的油门使车定住，此时你的发动机刚好克服下滑的阻力，这时你可以保持油门不变，通过调整离合使车爬坡或者下滑，当你再次通过离合使车定主，这个点就是你的离合半联动点了。反复练习5分钟左右，你对你的车的半联动点的感觉就有了。
这是我对当时学习时的回忆，可能记得不是太准确，不过我从那次之后起步就好多了。

tinitn在法国

原帖由 sf_peng 于 2007-11-14 00:16 发表


我脚不够多

我记得TF1以前好像播过，有给残疾人改装的，踏板在方向盘的边上可以用手的~~

tinitn在法国

原帖由 gxing 于 2007-11-14 09:54 发表
起步是车受力最大的时候，需要很多的energie, 所以一定要给油啊，根据发动机的性能，有的车还得给大脚油，还有坡起的时候。
楼主在法国考的驾照，教练没有教怎么找 point de patinage 吗？当时我的教练是这么教我的：
在一个不是很 ...

正解！！

其实不同的路面，比如一般的沥青路、土路、沙石路、泥路、雪路、冰路等都需要不同的油门深浅来配合起步的。

另外一般起步、慢起步、快起步都是需要不同的油门深浅的。

所以油门是不能恒定的，只有不断的变化才是合理的起步！

小猫爱洗澡

还好我在国内驾校练的是爆炸傻的桑塔纳

所以起步练的还不错

多练练就可以了LZ

小猫爱洗澡

原帖由 tinitn在法国 于 2007-11-14 09:58 发表

正解！！

其实不同的路面，比如一般的沥青路、土路、沙石路、泥路、雪路、冰路等都需要不同的油门深浅来配合起步的。

另外一般起步、慢起步、快起步都是需要不同的油门深浅的。

所以油门是不能恒定的，只有不断的变化 ...

学问好大啊。。。。。不知啥时候才能驾轻就熟

sum

今天试了一下怠速起步，发动机转速不但沒有下降，反而上升，可能因为是新式电喷车，由电脑分析供油情况，感觉动力源源不绝! 不过速度就慢点了! 最后一脚加大油门走人!

LOUIS路易

楼主没学坡道起步吗？实在不行，就手刹起步贝，嘿嘿

tinitn在法国

原帖由 sum 于 2007-11-14 11:55 发表
今天试了一下怠速起步，发动机转速不但沒有下降，反而上升，可能因为是新式电喷车，由电脑分析供油情况，感觉动力源源不绝! 不过速度就慢点了! 最后一脚加大油门走人! ...

正常，我的小狼也能上升，引擎使上劲后瞬间切离合转速还能升到1500左右保持半秒后再恢复到怠速。

这也是现代电喷车不容易熄火的原因。

维多利亚

原帖由 floydbird 于 2007-11-13 22:10 发表


知道为啥你启动慢了别人会拿喇叭催你吗...那是因为他们是新手的时候都被摧 ...

呵呵,我就这样,一有机会就照死了按喇叭,可是让我有机会按这些老法了

renyujian2008

205是没有转速表的，俺刚买来时，也是天天上网上报纸上找车买，现在开着也就舒服了，打算攒够一年的保险再买车，楼主现在的起步其实还有个问题那就是由于205是化油器的不是电喷的由于是冬天所以对于起步又难了些，说实在的感觉开好205其他的车真的是想开就开啊，当然大卡除外。俺也不知道为什么反正自动车以来俺没有出现过起步问题。

caryia

这个没办法,只能自己找个空地练习,多找找那个连接点吧,熟练了就好了
顺便还能多联系一下半连动.不练习,谁也帮不了你,除非开自动档.

fy2005

原帖由 gxing 于 2007-11-14 09:54 发表
起步是车受力最大的时候，需要很多的energie, 所以一定要给油啊，根据发动机的性能，有的车还得给大脚油，还有坡起的时候。
楼主在法国考的驾照，教练没有教怎么找 point de patinage 吗？当时我的教练是这么教我的：
在一个不是很 ...

确实，我的车需要大家油门启动