【求助】关于高速５档时，发动机转速

leonli

Post by Fanauto
MODUL是啥东西呀

PS:你们还什么时候彪车呀，我想看看行吗

好啊，下次去的时候我发个帖子通知大家

msn2007

Post by 005
没有看明白~~~~~~`120KM/H换挡5档就是4000转以内,100KM/H换5档就5000转以上了.是这个意思吗?

８０ＫＭ／Ｈ　换５档，　到１２０ＫＭ／Ｈ的时候，　４Ｋ　转以内
１００ＫＭ／Ｈ换５档，　到１２０ＫＭ／Ｈ的时候，　就５Ｋ转以上

005

哦,明白了.乱档了~~~~~~~

tinitn在法国

Post by leonli
0W30，给M3用的。不过我问了BMW的在低的不建议我用。。。
也不知为什么。0W30也差不多了

MOTUL还有0W30这个型号那，我都不知道的说~

tinitn在法国

LZ的车应该是5挡坏掉了！

PS：其实换挡时机说起来有点复杂，其中因素很多，主要的因素有，要根据车速、引擎转速、吸气负压、水温、齿轮位置等信息来最合理的决定！

leonli

Post by tinitn在法国
MOTUL还有0W30这个型号那，我都不知道的说~

宝马原厂给买的。。。
因为我去保养不收手工费的

tinitn在法国

应该是0W20吧，MOTUL好像没有0W30的说~

boyofwind

支持3000以上换档

gao580

弱弱 的问一句

换挡时转速 大小  跟 车轮子大小 有没有关系啊 呵呵？

大熊摘玉米

Post by 波尔多篮球
这个 ...
你说这么换法最能体现车的动力我信， 不过那应该挺废油吧...。

这样开车不一定费油，而且对车好。如果前方有红灯，或者下坡滑行。可以提早换档滑行省油。但是，上坡，或提速的时候，过早的换档不但形成积炭反而费油，因为你踩同样的油门，发动机转速不够不能发力，汽油燃烧不完全就排出了。所以，又有积炭，等量的油又得到较少的动力。。。费油不讨好啊。。。

如果滑行的话，可以适当提前换档，但如果真是50KM/H进5档的话，就形成拖档状态，毁车。。。这些都是我以前的习惯，后来上网认真学习后，听别人指正后，改掉了恶习。
一般情况，我把车转速保持在3000到1800之间。 上高速也不长时间3000以上，一会开快，一会慢，让发动机有喘息的机会。长时间高温，也不太好。好车新车可能没关系。。。。

512k

Post by gao580
弱弱 的问一句

换挡时转速 大小 跟 车轮子大小 有没有关系啊 呵呵？

应该没关系，转速代表发动机的紧张程度。 如果你想计算当时的直线速度，那就和轮子大小有关了。

比如，你轮毂从15寸换17了，胎虽然薄了，但毕竟直径还是不一样。这样，你原来同等档位的同等转速下的行车速度和你换了以后就不一样了。

tinitn在法国

现在的车50公里5挡都不脱档了吧，我还有一个车40都不拖~~~~~~~

康夫

Post by mandy_liu_54
20以上换2档，40以上3档，60以上4档，80以上5档，驾校老是这么说的！

问题是上当不光是看速度，而且要看转速的，最好2500转的时候换档。

leonli

Post by floydbird
我有台老爷车...没有转速表....我都听声音换的

请问发动机变声音的时候大概是多少转了?

因发动机而异