【求助】关于高速５档时，发动机转速

Fanauto

Post by leonli
每5000km换，都是MODUL的

MODUL是啥东西呀

PS:你们还什么时候彪车呀，我想看看行吗

大熊摘玉米

Post by tinitn在法国
没错，书本上是这样写，但实际上更应该活学活用的说~

低转不一定等于积碳，高转也不一定就等于费机器！

我原来就是到2000就换档，感觉车很没劲，很费油。也有了积炭。后来改3000转换档也就是20换2，50换3，70换4，100换5。感觉车有力多了，而且积炭不如原来严重，油耗反而有所下降。

这和所开的车也有关系，尤其是最大输出扭矩的转速。如果车是2700输出最大扭矩，那么这么换档是正常的。如果1800就可以输出最大扭矩，那么早换档更好。

波尔多篮球

[quote=大熊摘玉米]我原来就是到2000就换档，感觉车很没劲，很费油。也有了积炭。后来改3000转换档也就是20换2，50换3，70换4，100换5。感觉车有力多了，而且积炭不如原来严重，油耗反而有所下降。

这和所开的车也有关系，尤其是最大输出扭矩的转速。如果车是2700输出最大扭矩，那么这么换档是正常的。如果1800就可以输出最大扭矩，那么早换档更好。[/quote]
这个 ...
你说这么换法最能体现车的动力我信， 不过那应该挺废油吧...

asshole

这帖就这么被水掉了......

tinitn在法国

Post by leonli
每5000km换，都是MODUL的

你用MODUL的哪个型号？我现在在用0W20的那种。

MOTUL真好，不过也真贵，2L的小铁桶就要30多欧~~~~~~~~

tinitn在法国

Post by 大熊摘玉米
我原来就是到2000就换档，感觉车很没劲，很费油。也有了积炭。后来改3000转换档也就是20换2，50换3，70换4，100换5。感觉车有力多了，而且积炭不如原来严重，油耗反而有所下降。

这和所开的车也有关系，尤其是最大输出扭矩的转速。如果车是2700输出最大扭矩，那么这么换档是正常的。如果1800就可以输出最大扭矩，那么早换档更好。

这么开车太废油，所以我从来不这么开车~

PS：我车的最大扭力是从4000转开始的说~

tinitn在法国

Post by Fanauto
MODUL是啥东西呀

PS:你们还什么时候彪车呀，我想看看行吗

MOTUL是一个牌子，专出各种油品，发动机油、拨箱油等等。

其中很少一部分给民用，大部分都是专业比赛使用或者改装使用的。

我们不飙车，不过有时候去赛道玩，你在哪里？如果有兴趣下次去叫上你。

天亮晒脑子

专业帖，学习中～～都是高手啊
是不是车的最大扭矩越高，换档可以越晚呢？
手动档好复杂，自动档是不是没这些问题了呢？

绝缘体

Post by msn2007
新手了，所以才请教前辈了，　难道是我换档问题造成的吗？
那正常是不是应该在８－９０ＫＭ的时候换５档，就不会有问题了吧？
还有就是１２０ＫＭ，　转速在４０００左右，算正常范围吗？

如果是年代较老的小车,里程表在满盘160-180公里,估计上120KM, 5档就差不多4000转了, 如果年代比较新,表满盘在220KM以上, 那120KM,5档应该在3000-3500转左右.你的是什么车?

Move on

Post by yuwangzhifan
你难道没听到你的发动机在抗议？

他那个车好像不明白什么是抗议
还有,他是自然进气一帮的
不要理他

msn2007

今天刚刚回来，看到这么多朋友回帖，真是很高兴，真诚的谢谢大家的建议和帮助．．．

msn2007

Post by 绝缘体
如果是年代较老的小车,里程表在满盘160-180公里,估计上120KM, 5档就差不多4000转了, 如果年代比较新,表满盘在220KM以上, 那120KM,5档应该在3000-3500转左右.你的是什么车?

朋友，谢谢回复，我的车是９６年的ＡＬＦＡ，１．４的，　　８０ＫＭ换档，升到１２０ＫＭ，转速４Ｋ以内，　如１００换档，　发动机感觉象３档时的声音（绝对不存在挂错档位的情况），　转速超５Ｋ　

005

没有看明白~~~~~~`120KM/H换挡5档就是4000转以内,100KM/H换5档就5000转以上了.是这个意思吗?

leonli

Post by tinitn在法国
你用MODUL的哪个型号？我现在在用0W20的那种。

MOTUL真好，不过也真贵，2L的小铁桶就要30多欧~~~~~~~~

0W30，给M3用的。不过我问了BMW的在低的不建议我用。。。
也不知为什么。0W30也差不多了