求救 joint de culasse 地点limoges

tinitn在法国

什么结果俺都无所谓，俺上网就是找个乐，看谁遇见难题了真心帮一把，只希望你不要再出“第三集”那就相安无事了。

sum

双方到此为止了, 好不?

005

大家抬杠,别说到别的问题上去,我也经常抬杠,也和TINTIN抬杠.现在不也好好的.两位都是车版的高人,这里需要你们呢.别为了点小事伤和气~~~~~~~~

maomi

LZ！

我就在limoges的！

前一段时间我的排气管断了！

后来朋友介绍了个修车的人！

帮我解决了！

也不贵！

如果你有需要的话PM我！

ck6

Post by maomi
LZ！

我就在limoges的！

前一段时间我的排气管断了！

后来朋友介绍了个修车的人！

帮我解决了！

也不贵！

如果你有需要的话PM我！

pm ni le

mimidodo

一般换一下要500-600欧

ck6

再来问问大家， 那天和房东聊 他说不一定是joint de culasse

到底我的是不是joint de culasse?

我再仔细描述一下。。。。。

现象 1 车开5-6公里 水温表基本就会到头
问题 1 一般joint de culasse 开多少水表会到头？

现象 2 如果在水温表快到头的时候 把车停到路边 等半个小时 水温表降低些 再开。
疑问 2 这样的持续了有好几次 水箱里的水都没少。。。

现象 3 车坏的前一天 我这里下暴雨 第二天 车就喷了。 会不会下雨的时候我过水坑爽的时候 机械内部进水了， 然后导致第二天喷。。。。。不过我检查过机油 没有奶白色 也没有气泡。。。。。。

tinitn在法国

堵的面大，建议你再换一家车行做个DEVIS。

ck6

tintin 堵的意思是被水堵了 还是什么，
我刚做的vidange有一个月左右 啥滤都换了。。。。

sum

看來LZ的情况不像是joint de culasse(汽缸盖垫)破损的问题, 因为汽缸盖垫破损有两种情况.
1. 水路与油路通连, 温度高时冷却液会渗入机油内, 机油便会有奶白色乳狀物
2. 水路与汽缸通连, 冷起动时,在活塞下行进气同时把冷却液吸入汽缸中, 爆炸后大量蒸发的白气从排气管排出!
这两种现象LZ的车也沒出现!

所以应该是水循环出问题
1. Thermostat(感温阀 又称水龟)失效不能随温度升高而打开, 使水循环不能工作, 高温高压的泠却液不能降温, 便从加液壶盖的减压阀排出
2. Radiateur(散热片 又称水箱)堵塞使泠却液流量减低降温不足而温度升高, 从而高温高压的泠却液从加液壶盖的减压阀排出

tinitn在法国

Post by ck6
tintin 堵的意思是被水堵了 还是什么，
我刚做的vidange有一个月左右 啥滤都换了。。。。

你检查循环吧，教你方法。
车热了之后，你分别把手放在水箱上水管和下水管，感受温度。

两个水管的温度用手的感觉应该差不多，如果差很多就是堵了。

真堵了就要恭喜你了，至少joint de culasse是没坏的，不用大出血拉~~

ck6

谢谢sum tintin。。。。

我现在太忙，没时间管这车， 下个星期会拿出时间弄这车。 不过有你们的帮忙我心里有底了，不会任修车的胡说。。。。。

还有，有过真正 joint de culasse 的车的话 冷车的情况下启动 能开多少公里喷？

sum

你说的喷, 是什么情况呢?

tinitn在法国

Post by ck6
谢谢sum tintin。。。。

我现在太忙，没时间管这车， 下个星期会拿出时间弄这车。 不过有你们的帮忙我心里有底了，不会任修车的胡说。。。。。

还有，有过真正 joint de culasse 的车的话 冷车的情况下启动 能开多少公里喷？

别客气！

joint de culasse多少喷得分joint de culasse怎么是怎么坏的。

SUM的两点水跟油混、水跟缸混，还有第三种情况就是相邻的缸混。

你只要试水里没油、油里没水，水还不少、油也不少，那么基本上joint de culasse损坏的概率就很小的说~

Post by sum
你说的喷, 是什么情况呢?

他讲的应该是从压力阀喷出水来的说~

ck6

刚刚这边音乐节开出去 回来的时候 水温表快升到头了 下来摸了下 水箱的进水出水。。。。。。。结果 摸了半天没找到进出的管子 只摸到一根儿管 温度一般 可以说不热， 不知道是它是管进水的还是出水的， 因为 水箱和另一个箱（可能是润滑阿什么的）挨一起了 下不去手， 另外机油针拿出来 到室内看 的确是没有奶白色！ 最热的是 离那个叫做‘排风扇？’/‘散热片’不知道叫什么具体 就是车前脸 外边蜂窝状的里边的东西 离他最近的一根大概有4-5厘米直径的胶皮管子（这东西比较 烫 ）。。。。发动机表面其次热
。。。。。。。。。

我说喷的意思，就是水温表到头后 水箱里的水沸腾 然后不知从那就漏下来了。。。能听到扑扑声 然后 能看到 垂直水箱的位置的地上一滩水 并不停的还在流