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楼主: 锤子

交规驾照 降档顿挫感是靠跟趾动作抵消不?

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新浪微博达人勋

速度减下来,离合慢点儿抬,包你不顿挫。。。
2016-5-9 13:26:50

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新浪微博达人勋

本帖最后由 cedriczhao 于 2016-5-9 16:26 编辑
ivry09 发表于 2016-4-26 08:33
为啥要两脚离合,我觉得这个是坏习惯,有顿挫感不要紧,抬离合稍微慢一点点就好了。 ...
不是坏习惯,是以前车的需要。
2016-5-9 16:21:20

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新浪微博达人勋

降档顿挫说白了就是前速后速不一致,发动机转速和车速不配合,离合器接触的一瞬间,摩擦片两边速度不一致就顿挫了。

以前开车都要升档要2脚离合,就是为了前后速一致,降档中间还要轰脚油,就是为了前后速一致。

轰油门到2400转,会发现不顿挫了。

开多了以后,熟练了,自然能感受到合适的降档时机,可以减少顿挫。前边说的frein moteur更有必要降档轰油门了。

还有抢档也要轰油门,前速后速配合练好了,换挡不用踩离合的,就可以回国去开大公共了。

2016-5-9 16:39:54

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