转帖——对于刷ECU的一点浅见，给想刷ECU的人，也给刷ECU的

nocity

同意楼上的，我学车就是没转向助力的普桑，高速时一样打得动轮.

farawayyuan

楼主说的有道理  刷ecu 可以 但是有很多calibration（标定）要注意  万一没有弄好确实会产生很多副作用

有好多人都以为ecu只有喷油点火 大错特错   
它有很多和别的calculateur的配合功能  比如和 calculateur de boite de vitesse 配合 可以知道自动换挡的时机  如果是普通模式 在2000-3000转的情况下就换档， 在 sport 的情况下 换挡时机就比较晚
ecu 还从各种传感器（capteur）收集性息， 比如汽车撞车了  一个叫做 vehicle_crash(各大厂商叫法不同) 的参数就会 为 ‘真’ 然后配合其他参数一起决定， 就会使气囊弹出来， 发动机马上自动熄火（停止给油） 以免引起爆炸和火灾 。

还有尾气排放标准，  节气阀开放程度等，汽车自动检测 等

像这样的功能太多了 一下子 也说不完

farawayyuan

简单说 最好是不要刷 因为 硬件（发动机大小， 重量， 汽缸大小 重量 等）都有自己的特定性质 在设计初期ecu的标定的时候 就已经和他的硬件匹配了。 当你改动某些数值后 你的性能是得到了提升 但是你的硬件吃不吃得消（导致寿命缩短） 就不知道了。所以改动一定要在承受范围内。

q275138712

欢迎讨论。

前两天装了个boitier additional，原车130CV，感觉提升到了160左右。油耗130lm/h由原来的8.8，降到现在的7.6左右。但是涡轮打开时间又原来的1750转左右提前到1300.

但是由于车上有FAP，所以只能提高4个档（最高10个档）。

无忌哥哥

q275138712 发表于 2012-3-2 17:50
欢迎讨论。

前两天装了个boitier additional，原车130CV，感觉提升到了160左右。油耗130lm/h由原来的8.8， ...

楼主方便的话可以另开个帖子详细说下这个boitier么 牌子价钱效果什么的 打算弄一个的 很关注 先谢谢了

q275138712

walk2Paris 发表于 2012-3-11 00:34
同楼上求科普· ··本来想刷ECU的  但是garage写信告诉我说我的车刷了提高不大 正好又看见你这个帖子·· ...

这是个控制喷油嘴的东西。
调节空气混合比，马力扭矩会提升，同时油耗会减少。
拿我自己来说，的确感觉很明显。

但是前提是，最好是柴油车+涡轮

gkr

lz你说的俩个事故和发动机ecu电脑没有关系 气囊自己本身是个电脑 刷ecu根本碰不到他的数据 变速箱电脑也一样
不加涡轮 升级无益 外挂电脑 是个罐头程序 不建议 要刷就一对一调制

David1986

上remus官网上面有卖的

quye666

老老实实开车，支持有探索精神的车友，但同时要想到最坏的后果。