乘人多，问问nissan的车

Fanauto

tintin在法国 发表于 2010-11-23 11:18
现在的消费级新车已经远远没有老车质量好、耐用度高了！

每家都在变着法子降低成本。。。

tintin兄所言极是,前两天修一车,正时皮带罩都不用硬塑料加螺丝固定了,直接改软胶皮加卡扣的了,手指头一扒拉就开了,,还有好多细节都.....,唉,竞争............

pismire

Fanauto 发表于 2010-11-24 23:41
tintin兄所言极是,前两天修一车,正时皮带罩都不用硬塑料加螺丝固定了,直接改软胶皮加卡扣的了,手指头一扒 ...

手指一扒。。。。太恐怖了，以后会不会出一次性使用的车

75006

汽车省料又不是一天两天的事情了，用大众的车来举例子，高尔夫3的造价远远高过高4，而高4造价又高过高5，现在的高6又比以前的高5省料多了。

绝大部分的消费级汽车就一耗品，一代步的工具，不是什么保值，需要不计成本地堆料。现代科技也是日新月异，整车可靠性比以前总体来说是提高的，安全性也是如此。

我个人并不在意制造汽车的成本降低，只要厂家能够保证在一段时间内汽车能够正常，无故障地为我服务；汽车的被动保护功能优秀，在遇到险情能够最大程度保护乘员就好。

90年代初的BMW3系，不计成本，做工那个是好，可惜欧洲标准的碰撞测试，非常不给力。

pismire

75006 发表于 2010-11-25 10:23
汽车省料又不是一天两天的事情了，用大众的车来举例子，高尔夫3的造价远远高过高4，而高4造价又高过高5，现 ...

非常同意，在没有影响质量的前提下降低成本是必须的，制造商可以投资到新技术的研发上去

tintin在法国

pismire 发表于 2010-11-25 10:35
非常同意，在没有影响质量的前提下降低成本是必须的，制造商可以投资到新技术的研发上去 ...

您说道重点了，“质量”。

看看现如今各大车行修理厂的红火场面吧，golf3时代可以没这么“辉煌”。。。

tintin在法国

Fanauto 发表于 2010-11-24 23:41
tintin兄所言极是,前两天修一车,正时皮带罩都不用硬塑料加螺丝固定了,直接改软胶皮加卡扣的了,手指头一扒 ...

哈哈，他们做烂车，幸福你们拉。

Fanauto

pismire 发表于 2010-11-25 10:35
非常同意，在没有影响质量的前提下降低成本是必须的，制造商可以投资到新技术的研发上去 ...

我也同意75006童鞋的观点,但问题是不降质量降成本在今天的汽车行业好像没太大潜力可挖了,看看DACIA就明白了,其实这些汽车制造厂商都喜欢那些被表面朦蔽的客户,这种现象国内尤为突出,这些车用金玉其外败絮其中来形容或许有些过激,可是有句广告词叫:谁用谁知道.  对于业内人士则是:谁拆谁知道
不过话说回来,只要客户满意,用的高兴,那不是皆大欢喜吗,呵呵,当我没说

pismire

tintin在法国 发表于 2010-11-25 10:50
您说道重点了，“质量”。

看看现如今各大车行修理厂的红火场面吧，golf3时代可以没这么“辉煌” ...

想到修车就烦。。。上个月换了刹车片，刹车箍，两个轮胎，银子哗啦啦的。。。

75006

汽车发生故障与用料的好坏并无绝对的关系，你只会用昂贵的材料，管线设计不过关，电气接口有缺陷的话车照样问题连出。丰田在成本控制上是首屈一指的，材料和零件的选用只是一个方面，生产一部车的不仅仅是选用钢板的厚度，从设计图纸开始到装零件运输及库存上都会产生费用，丰田用世界第一流的“降低成本”，制造出世界上最可靠的汽车之一。

不仅仅是汽车，所有工业制品的可靠性一直是逐年提高的，而造价的趋势是下降。原因很简单，全新的工艺以及材料工程的突破，工作效率的提高，人工成本的下降。

75006

Fanauto 发表于 2010-11-25 11:13
我也同意75006童鞋的观点,但问题是不降质量降成本在今天的汽车行业好像没太大潜力可挖了,看看DACIA就明白 ...

Dacia是一个很显著的例子，据说这是去年法国私人购买上牌数第一的牌子。一方面表示法国人越来越穷，另一方面也表示法国人的汽车文化随时代之变化。

在法国，很多人只是需要一部很简单的代步车，便宜，实用。其中有一部分对购买二手车有一定的顾虑，所以当市场上出现一部车，以二手车的价格，全新及“雷诺”做卖点，对法国人的吸引力可想而知。

pismire

Fanauto 发表于 2010-11-25 11:13
我也同意75006童鞋的观点,但问题是不降质量降成本在今天的汽车行业好像没太大潜力可挖了,看看DACIA就明白 ...

那个lancia delta，看上去很豪华，问题在哪里啊？我看不出名堂来

pismire

75006 发表于 2010-11-25 14:38
Dacia是一个很显著的例子，据说这是去年法国私人购买上牌数第一的牌子。一方面表示法国人越来越穷，另一 ...

dacia的外观太朴实了

tintin在法国

谁拆谁知道，没拆过的只会看广告。

老孙说得没错，真是谁拆谁才知道其中的奥妙。


后面那半句是我加的，哈哈。

Fanauto

75006 发表于 2010-11-25 14:31
汽车发生故障与用料的好坏并无绝对的关系，你只会用昂贵的材料，管线设计不过关，电气接口有缺陷的话车照样 ...

哦,说得也是,可能是我看问题有些偏激,呵呵,及时改正就是好同志啊,呵呵