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本帖最后由 005 于 2010-4-18 12:31 编辑
具体说说吧，别胡乱一句，把朋友的好车也说进去了。
4缸柴油车。
宝马318TDS对比第一代A4 1.9 TDI 90
318 TDS用的是M41D17引擎，实际排量只有1665 cc. 这款318 TDS我开过，都是90马力的柴油机，但是加速比第一代A4 1.9 TDI 90差不少，和朋友的A4 1.9 TDI 90开起来的感觉差很远，而且涡轮很容易有问题。这个1.7的柴油机一直沿用到98年
第一代A4 1.9 TDI 90加速不均匀，但是问题比较少，开起来也比较有力。第二代的1.9 TDI 90就好很多，也是AUDI比较经典的柴油机。同年还有 1.9 TDI 110问题比较多，主要是喷射泵容易老化，第二代的 TDI 110就好了很多，不过还是有一些小问题。
宝马后来的4缸柴油机有99年就有的第一代320 D，M47D20引擎，136马力，问题很多，主要是喷射泵，缸垫也容易坏。01年用同样的M47D20引擎造的318D或TD，马力降到115马力。问题就少很多。01年320D也采用改良过的M47TUD20引擎，150马力，喷射泵和缸垫也加强了，问题就少了。
差不多同样年代 AUDI 1.9 TDI有 100，115和130马力的。都是很好的引擎，问题很少，使用寿命很长。
6缸柴油机
宝马第一代2.5的6缸柴油机都是M51D25。有TD和TDS，都很耐用，但是喷射泵的问题比同年2.5排量V6的AUDI的要多。所以使用寿命和回修率上AUDI的2.5引擎比宝马少。
宝马后来出了3.0的柴油机。第一代是M57D30引擎，184马力。第二代是M57TUD30引擎204马力，在运动性上超过了2.5 V6的AUDI。我只能比较到这里，再先进的就没有开过了，就算开过也只是临时开开，感受不到什么的~~~~~~~~~
汽油车的话02年以前的我绝对会买宝马、后来的有了FSI发动机的AUDI还是很不错的，尤其是R8，个人特别喜欢。
电子方面两个都有一些小问题，AUDI很多小开关是爱尔兰或捷克制造的，宝马有些小电子零件是奥地利和斯洛伐克制造的。相比纯德国血统的奔驰来说，两个都要差一点。
个人观点来说，德国汽车的老大永远是奔驰，不管汽油柴油都可以说做得完美。Audi和宝马的话，柴油我会选Audi，非要选宝马的话，我会买3.0的。汽油选宝马，非要选奥迪的话，我会选02年以后FSI发动机的。 |
2010-4-18 01:44:12
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