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一直看这个帖子 没有发言。。。
今天忍不住说说，其实两个牌子的车真的都差不多，都偏运动一些的，除了国内加长版的A6什么的。AUDI开起来也是蛮有激*情的。要说低调，A5,Q7也算不上低调，而且越长越凶的说。倒是觉得7系甚至5系土里土气的，不如新A4，Q5，Q7来得精神。
关于故障率的问题，不同意宝马更高的说法。自己开过好几辆奥迪和宝马，还有一辆大众旗下的SEAT CORDOBA， 感觉欧洲原产的故障率都差不多。印象中老一点的宝马无关紧要的小部件好像容易坏一些，但是奥迪伤筋动骨的大毛病多一些。个人对现在E46的330柴油四驱还是很满意的，跑得很厉害，现在都快24万公里了，但是除了21万公里的时候有一个前轮CARDAN漏油，换了一对以外，其他什么都没有动过，更没有什么烧机油漏机油的问题，刚做的CT是VIERGE，非常非常的省心。油耗平均也就7个多，曾经用打着自动巡航5档在国道上保持85的平均时速达到过5.8的油耗，自己都不敢相信是一个3.0排量，自重1740KG的四驱车。 至于国产车，奥迪烧机油那几乎是全系列的，不过似乎宝马也在烧，尤其是5系，不懂国内的车是怎么回事。不过我在欧洲开得都是柴油车，汽油车不清楚。至于国产奥迪宝马的故障率，似乎宝马多一点，这个可能跟驾驶风格有关系--大部分国内开奥迪的都不知道奥迪一直坚持的运动精神，都去感受舒适去了，而开宝马的人喜欢炫耀宝马的运动能力，一般都开得猛一些。更关键的一点是，国内宝马4S店普遍比奥迪的黑多了，人为给你弄出不少问题出来，看单下菜宰新手没商量，这就是为什么一般国内宝马车主去4S店保养，出来反而一堆问题，去修理没一万以上出不来，而且越修问题越多的原因。自己也亲身体验过武汉的奥迪宝马奔驰车行，奥迪的人很忙，宝马的人感觉不专业，奔驰的人最热情耐心而且专业。 这里说说奔驰，奔驰车耐用可靠是世界公认的，但是一般的奔驰车在运动性能和感受上那是完全比不过奥迪宝马的，设计和调教的理念完全不一样，客户群体也不一样。基本数据差不多的情况下，奔驰跑不过宝马奥迪，价格却贵一些。总之各人看自己的口味来选择了。。。 |
2010-4-11 00:49:20
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楼主 
