请教各位大佬，关于冬天热车

william.yusong

我车一发动，就已经2000转了~~

不用踩油，都比1400转高，郁闷啊~~
等好久，才降下来

是因为双TURBO么 ...
Ｘ 发表于 2010-1-13 11:41

你的车一直都是发动就2000转吗？不管冬天夏天
没开过跑车，不太了解，但是跑车的发动机通常转速高，制造精度要求也高，2000转应该也不怕磨损

你的双涡轮是什*么结构的，两级增压还是 V6发动机那种3缸一个涡轮的并联形式？

南宫后

这贴发的太实惠了，又长知识了

juliette114

有涡轮的车子多热热，对涡轮的寿命有很大的好处
理论上说，冷机的时候发动机活塞是一个椭圆柱（尽管肉眼是 ...
william.yusong 发表于 2010-1-13 10:43

没有转速表的车呢。

juliette114

你的车一直都是发动就2000转吗？不管冬天夏天
没开过跑车，不太了解，但是跑车的发动机通常转速高，制造 ...
william.yusong 发表于 2010-1-13 11:57

2000转，磨损？ 我觉得3000转都不用担心吧。

coolbank

没有转速表的车呢。
juliette114 发表于 2010-1-13 12:55

听声辨位夹苍蝇！

coolbank

2000转，磨损？ 我觉得3000转都不用担心吧。
juliette114 发表于 2010-1-13 13:03

冷车的时候

没有充分的润滑。。。
活塞干涩涩的。。。。


所以 一开始慢慢的来
等后来充分润滑了 再加速

一开始 就那么高速。。气缸会受伤的。。。

juliette114

冷车的时候

没有充分的润滑。。。
活塞干涩涩的。。。。


所以 一开始慢慢的来
等后来充分润滑了 再加速 ...
coolbank 发表于 2010-1-13 13:21

  充分润滑。。

  

coolbank

充分润滑。。
juliette114 发表于 2010-1-13 13:30

思想复杂。。

黑暗小鸟·

学习了

eranhack

看来以后要热热才行了~~我一般都是打着火就走~~哎~