柴油车的TURBO坏了~

yegang777

Turbo长期在发动机排出的高温废气吹动下工作，其润滑及其重要， 对机油的要求高，脏的机油是Turbo的致命杀 ...
william.yusong 发表于 2010-1-5 22:32

   
好像是这个理

chenhaiqiang

回复 22# tintin在法国


    这个真学习了~~

KFCMC

另外雷诺车厂工作的朋友说 laguna 从01到03还是04年(具体记不太清了)有不少1.9DCI 120ch 都有这个毛病
好多还是刚刚过了保修期。以前买车的时候也不知道 去看几台laguna 好几个车主 直接就说我的TURBO已经换过了 一般换过就不会有问题了 lz放心开吧

hwf100859

拉古纳的那个破涡轮是油冷的,要机油压力上来才能有效润滑.基本上是个拼人品的玩艺

tinitn在法国

拉古纳的那个破涡轮是油冷的,要机油压力上来才能有效润滑.基本上是个拼人品的玩艺 ...
hwf100859 发表于 2010-2-11 23:51

大多数的柴油车涡轮都是油冷的吧？

好像只有汽油的改装涡轮是油冷、水冷双冷却的。

hellowkeke

问下tintin,柴油车的节气门也要定时清洗吗？在做保养的时候，车厂会给做吗？

hwf100859

涡轮这个东西，最常见的是油冷水冷，也见过气冷的，不过那个是用空气轴承的。
至于油冷水冷双冷却的，你说的大概是有外水套的，就是轴套分内外两层，内油外水。
最容易出问题的是油冷的，轴套设计不当的话，很容易导致机油高温碳化，粘在轴上造成涡轮短命。
多嘴一句，拉古娜II这个车，娘胎里带出来的毛病不少，真真是考验人品的玩意。