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回复: 【贴图】法国幻影战斗机家族
但是,在80年代初期,幻影4000被法国空气采用的可能性已经消失了。甚至于原本幻影4000有可能获得的定单——取代幻影IV成为法国核威慑力量 的代表——也被幻影2000N夺走了。法国空军抛弃幻影4000的理由没有一个官方的说法,据防务专家推测,幻影4000在性能的优势是勿庸置疑的,但它 的采购单价太高,而法国空军同时认为,幻影2000战斗机对于制空作战已经够用了。与此同时,法国政府已经将注意力转向了欧洲战斗机,以及随后独立研制阵 风战斗机。
当年6月,幻影4000首次参加了巴黎航展,1980年底,幻影4000原型机已经飞行了大约100小时。1981年,发动机由M-53p2换成了M-53-5。1982年,它作为拦截机和攻击机参加了英国范堡罗航展。
▲ 出口的努力
达索公司为幻影4000的出口做出了巨大的努力。在经过第一个系列的试飞后,它被送往布尔歇机场参加1979年的巴黎航展, 航展一向是航空公司宣传新产品最好的新闻发布会。达索公司希望除了法国空军之外,还能找到国外客户的定单,以分散飞机的制造成本,就像幻影III在世界飞 机市场上取得的成功一样。马塞尔·达索在1978年的自转中指出:“许多国家都希望能通过许可证制造的方式获得幻影4000。”但他并没有指出是哪些国 家。
在今天,寻找关于幻影4000项目的信息仍然是很困难的。大多数文件仍旧处于高度机密的状态。就目前所知,当时的法国空军参谋长莫里斯·塞恩特·克利 克负责寻找可能对幻影4000有兴趣的国家。大多数认真的接触都发生在与伊拉克和沙特阿拉伯之间,马塞尔·达索在1984年9月24日的记事簿上列出了这 两个国家的名字。
第一个意向合同是与伊拉克签定的,后者希望能用幻影4000对抗伊朗购买的美制F-14雄猫战斗机。这个计划看起来进展很顺利,一个伊拉克代表团来到 法国与达索公司和法国政府谈判购买事宜。但是在1980年两伊战争爆发后,伊拉克就再也没有资金来支持这个采购项目了。世界也因此而没能看到美国和法国的 主力战机在中东的天空中直接对抗。美国人应该因此而感到庆幸,因为如果伊拉克人有足够的钱买来幻影4000,那么F-14的日子恐怕会不太好过。而一旦雄 猫被幻影揍下来,那将给予美国战机在国际防务产品市场上的地位以沉重打击。
在幻影4000模型进行展示后,沙特阿拉伯首先表现出兴趣。似乎达索公司与阿拉伯工业组织(Arab Organization for Industrialisation AOI)就许可证生产问题进行过深入的谈判。1980年,沙特国防部长苏丹·阿卜杜拉·阿齐兹亲王称,沙特已考虑购买幻影4000。但由于幻影4000昂 贵的采购单价,加上美国政府为了把法国航空制造商挤到一边而对沙特阿拉伯施加的压力使谈判没有获得实质性的成果。沙特阿拉伯最终选择了美国的F-15战斗 机。1984年,又购买了狂风战斗轰炸机。
法国国防委员会也曾准备采购50架幻影4000以替代威慑部队的幻影IV轰炸机。但是这些订货没有一个落到了实处,主要原因还是它昂贵的采购单价(同时也因为幻影2000有更好的效费比)。
▲ 错过了的机会
无论如何,达索公司还没有完全失去希望。进入20世纪80年代中后期,幻影2000的出口速度已经降低,达索公司已经准备开发更高级的改进型(幻影 2000-5)。为了进一步巩固市场,达索公司在1986年重新启动幻影4000项目,将它的名字由超级幻影4000改为幻影4000,并将涂装换成沙漠 迷彩,充分显示了其进军中东市场的决心。它换装了推力更强劲的M-53p2发动机,并与阵风一起参加了当年的范堡罗航展。1987年2月16日,幻影 4000进行了它的第267次飞行,并开始作为阵风战斗机的测试平台(研究三角-鸭式翼布局在紊流条件下的飞行情况)。1987年,它再次出现的巴黎航展 上。
同年4月25日,塞尔吉·达索在Nice-Coast of Azure机场将幻影4000和阵风战斗机一起介绍给沙特空军参谋长法赫德亲王。这是专门组织的一次表演。在进行飞行表演时,机场的航班全部停下。路易斯 ·伊恩作为试飞员向来宾展示幻影4000的性能。塞尔吉·达索公开声称:“并非只有美国才能制造如此先进、强大的飞机!”
1995年,它被运往巴黎,成为勒布尔歇博物馆的永久展品。这架光荣的演示机在被送进博物馆之前,塞尔吉·达索悲伤的说:“机会错过了,因为这架飞机是我们唯一可以与F-15战斗机竞争的飞机”。阵风和幻影2000-5从那时开始成为法国空军的象征。
幻影4000除了一架在博物馆展出的原型机和一个破碎的重型制空战斗机的梦想外再也没有留下更多的东西,但作为法国航空技术多年积累的结晶,它仍将与XB-70战神俾女、CF-105箭等一些了不起的原型机一起名留青史。 |
2006-12-31 00:50:42
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