关于换火花塞的问题……

sum

就是拧钥匙的时候火打着了但是没力,而且打火时间长,3档2000转左右的时候车还是抖,上坡也没力,一般我遇到这种情况就停路边停一会然后再打火就好了,但只是偶尔出这毛病,我也不知道该怎么弄 5# 34oscar  ...
201901 发表于 2009-8-1 15:30

可能是油路的问题，试试换汽油滤看看

201901

老大,今天又打不着了,第一次打很顺利,第二次就不怎么顺了,一般阴天下雨就出这样的事平时是好好的,估计是电的问题吧~车在南特这边,能找人帮忙看看吗? 16# sum

201901

我的三滤换了不到4000公里,会是那的问题吗? 16# sum

txwderic

这个现象好熟悉。。。前两天我的车也这样，2000转以下的时候车很晃，加速没劲，感觉车少了两个缸！
我去GARAGE查，就是按照版主说的方法从火花塞到线再到点火线圈，最后查出的问题是 BOBINE坏了，我换了一个原厂的新的加手工费150。  你还没确定是哪的原因就直接先买好火花塞了么。。。

sum

我的三滤换了不到4000公里,会是那的问题吗? 16# sum
201901 发表于 2009-8-1 18:59

如果汽油滤都换过，就检查一下点火系统。

201901

大哥,我这车就下雨的时候打火不好 ,平时不下雨去查他能查出来吗? 20# sum

zhongwei

这个情况我不知道 怎么判断~等其他大大了
www.revefrance.com
PS: 但是可以告诉你如何判断缺缸. 发动机怠速状态下, 每次只拔掉一根fil de bougie~ 看发动机震动 和 听发动机声音是否不一样~ 如果某一根拔掉后 震动和声音方面都没有变化~ 那这个缸~缺缸~.....

这个回答的好，一般如此的试一试就知道那个缸不工作了，呵呵呵

sum

这个情况我不知道 怎么判断~等其他大大了
www.revefrance.com
PS: 但是可以告诉你如何判断缺缸. 发动机怠速状态下, 每次只拔掉一根fil de bougie~ 看发动机震动 和 听发动机声音是否不一样~ 如果某一根拔掉后 震动 ...
zhongwei 发表于 2009-8-3 00:03

现在很多车都没缸线了，咋拔？

201901

大哥回头帮忙看看车吧 23# sum

kongzi024

1 缺缸可未必就一定是火化塞的问题。LZ的车子若是老，的确可以通过拔缸线来确定是否缺缸。但是线路要从电容器开始查起，然后是高压电容和分电器。很多时候，缺缸的问题来自分电器盖。那个磨损过头了，一样缺缸，或者是打火不良。而高压电容漏电或者失效，打火电压不足，比如潮湿了什么的，那么状态好点的火化塞打火看上去还算正常，而一般状态稍微糟糕一点的正常范围内可用的火化塞可能就打不出火来。而这未必就是火化塞的问题了。而有的时候，则可能是分火线老化了或者是搭铁漏电。还有一个就是触电器那个白金触电，没事清理一下，那脏了一样也弱火。而有的时候，比如那个高压电容器那里，那个线路虚接，或者说是接触不良，那故障就是时好时坏的，一般容易忽视。我有一次倒霉，就是这么个故障，车子抛在高速公路上。找了好久才找到问题，结果那么个接头，推上去弄牢了就彻底好了。

2 买火化塞也分发动机。即便火化塞包装上标明了适用品牌车型和具体的发动机型号，很多时候同一品牌的不同类型火化塞也可以在适用范围上重叠。

3 看上去貌似不是油路的问题呢。

看楼主说下雨天才出这个事情，我建议你从电容器和高压包，也就是高压电容这边查起吧。开破车的好处就是长知识，并且是亲自动手了，牢固得很哦。

201901

大哥你在哪啊我去你那你帮我看看吧~求你啦~ 25# kongzi024