J10的气动外形有什么用

ty414

歼-10的发动机推重比 无论是AL31F还是太行 都是做不到这样的

航空模型由于重量和真实飞机存在巨大差别 所以如果选用专业小型涡喷发动机 可以获得足够的推力做出很多不可思议的机动 这与发动机有很大关系 但不意味着真飞机可以做到

但是这个模型的飞行表演一定程度上可以体现歼－10的低速机动性和操控性是非常出色的 就像在发动机停车后仍能飞回来一样 歼－10在气动外型和操纵面上的设计是绝对成功的 从侧面也反映出歼－10是近距格斗的好手

魔天道

那是什么燃料？汽油？？

ty414

Jet Cat P-160SE


Jet-tronic ECU (fuel control electronics), GSU (Display and Programmer), LED I/O board, Miniature fuel pump, Electronic starting gas valve, Electronic Fuel valve, Fuel tubing, tubing connector set, filters, and cable set, 6 cell, 1250mA battery pack, Starting gas tank, Turbine mounting clamp, RamTec compatible, Detailed instruction manual.


Thrust: 160N / 34 lbs @ 125,000 RPM
Weight: 1300g / 3.1 LB
Diameter: 112mm / 4.4 inches
RPM Range: 33,000 - 125,000 RPM
Exhaust gas temp.: 660°C
Fuel consumption: 510ml / 16 oz per/min at full power
Fuel: Jet A1, 1-K kerosene
Lubrication: approximately 5% synthetic turbine oil in the fuel


推重比高达12.549。加上3D全向矢量喷管，在全机仅重10KG的情况下，飞出这样的动作不足为奇。网上还有使用这款发动机的双发Mig-29的飞行表演，更胜一筹

ty414

那是什么燃料？汽油？？
魔天道 发表于 2009-7-24 22:57

航空煤油

和谐

近距离缠斗好像走进误区了，现在主流是超视距作战，近距离缠斗有何意义？高空高速似乎更能解决战斗

ty414

近距离缠斗好像走进误区了，现在主流是超视距作战，近距离缠斗有何意义？高空高速似乎更能解决战斗
和谐 发表于 2009-7-24 23:22

在这个问题上我的理解是 未来军机发展必然以强调隐身（雷达波、可视度、热辐射、电磁信号）为主 但如果作战双方均使用隐形效果出色的战机进行空战 那么势必会造成双方可探测度下降 虽然新型电扫相控阵雷达作用距离可达一两百公里 但面对全隐身战机 可能会缩短到六十公里以内 而要保证中距弹命中率而不脱靶 则更要缩短锁定距离 如果在远距离发射中距弹 则很容易被对方摆脱 导致中距弹消耗很大甚至全部用完敌机仍未被击中 而在相向运动中 两机很容易就会进入近距作战 此时谁的近距缠斗能力出色谁就将主宰战果

现代空战的核心是空空导弹与飞机的较量 但假如空空导弹不能达到预期效果 由人驾驶的飞机还是最终的选择。 光靠飞机本身单纯的高空高速是没有意义的（对战斗机而言） 因为空战的目的是击落敌机 不管是用导弹还是机炮 如果你的导弹NB 速度6马赫 射程200公里 过载90g 锁定后目标不可逃逸 命中率100％ 那么不需要什么歼-XX 歼-7一人背两枚出去就可以保证我们的制空权了 但实际情况是 连美国的导弹也没有这么NB 所以才要开发各种射程的空空导弹 以弥补脱靶后的火力范围 还觉得不保险 所以机炮也是必要的 在这个问题上 我们的歼-8II就是最好的例子 假如我们有NB的导弹 那么8爷或许还有点威慑力 但正因为我们的导弹还不NB 就让8爷的处境很艰难 一旦远距离没有成功拦截 进入缠斗就生死难料了

kok

只要发动机够NB 弄个床板就能飞上天
大多数航模目前的问题 摘自网上XXXX

魔天道

搞个强大的谐和上来。。

打仗在法国

呵呵，超视距作战和缠斗是孪生兄弟。单纯强调一点是不现实的。
道理很简单：
1，A，B敌对机空中作战，一个跑，一个打。或者干脆互相进攻。两机不会永远处于超视距。
2，躲避锁定是要有动作的。动作往往是侧转脱锁。此时的蛇形前进状态势必引起相对速度剧减。
3，“侧转”也就表示你在远离拦截机，你总是要“朝”拦截机接近才可能穿透它的防空网，故侧转只是应急的措施，终究要转向拦截机，则又会在拦截机的雷达幕上出现光点。一般战机雷达是以3～5度宽的波束以每秒60～120度进行二到四行的扫瞄。在一百公里外，这种扫瞄模式可以侦测到上下18公里内的目标，但在20公里外，这种扫瞄只能扫到上下3.5公里内的目标。如果拦截机的高度是30000英尺，也就是10公里的话，这表示在20公里内只要低於拦截机高度3.5公里（也就是海平面到6.5公里高空）都是雷达的死角。因此入侵机如果在30公里以前利用侧转不断令雷达脱锁或无法追踪，一路钻进20～30公里处急遽降低高度就可以脱离雷达天线的扫瞄范围，则入侵机就可以不再理会都卜勒原理，笔直朝拦截机冲去，故入侵机就可以射程较短的武器钻入拥有超视距射程的对手附近，而将其击落或是穿透防空网。

综上，一系列截击和进攻动作明确要求飞机要兼备机动性和超视距能力。再加上飞行员的素质因素，理论来说缠斗和超视距作战就变成战斗机相辅相成的必备能力了。

和谐

在这个问题上我的理解是 未来军机发展必然以强调隐身（雷达波、可视度、热辐射、电磁信号）为主 但如果作战双方均使用隐形效果出色的战机进行空战 那么势必会造成双方可探测度下降 虽然新型电扫相控阵雷达作用距离 ...
ty414 发表于 2009-7-24 23:52

八爷走到高空告诉截击的路子,目前中国周边能有如此高升限的貌似只有俄国的苏25.

和谐

还有AIM-120.....
aigletao 发表于 2009-7-25 13:33

我说的是飞机不是拉姆

乌甲

真机也很不错啊。（第一次了解）

玩航空模型那得多少钱啊？