学车第15,16小时
今天上高速了!进挡到了5挡。发现真的在高速行驶确实不难,而且没有象在市区内要走走停停,不断换档。就是在遇上右边有加速道时看见别的车要进来生怕撞到。教练叫我不要减速,是他们应该让行的,当然看见有车已经插到前面时要减点速度增加距离。
经过高速就到了BIEVRE,一个位于高地的小镇,碰见不少autoecole的车,教练说那是一个考点,大家都喜欢来这里练习。走了一条限速70的公路,那里有很多virage。我减速到45拐弯,教练嫌我太慢。说一般到50,55这样的速度转就可以,并且转过马上加速,要不会堵了后面的车。其实我一般都是在限速的边缘行驶。后面的车还是会超。一般人开车在没有雷达测速的路上还是会开的比限速快呀。
对了,今天遇过两次拐弯,教练叫我下个路口向右拐,我已经在右道行驶,一直看不到下个路口在哪里,猛然看见的时候,已经是要拐的时候,一个好小的路。有一次是教练猛踩刹车,再拐进去的。他还问我想去哪呢。我想应该是我对路线不熟。
最后练习停车 en cretail,在教练指导几次后,我自己完全掌控,眼看胜利在握,居然在停稳后忘了踩离合,车子熄火了。不过教练说已经不错了,还打开门让我看与人行道的距离,很近了已经。其实开始中间休息的时候,在一个停车场,是en epi的停法,其实不是训练,就是停好车,我们下车喝个咖啡什么的。我随便一停,下车一看,居然规矩的停在两线中间。呵呵,不过是直接开进去,不是倒进去的。
总结几点;
1。上高坡保持2挡,即使速度都到50几,为了更多动力
2。在市内,转小弯到小路时,要减挡到1挡,我几次2挡直接转,确实有点控制不住似的,有点甩。如果出现行人还是有点危险的。
3。停车,头尾相连靠边停法,en cretail,让车开到与前一辆车并排,两车门与门大约相距一个前手臂加手的距离,开始倒车,当后座椅到达前车尾部时,向右打方向盘到底,继续倒,当前车尾快到前门处,并成45度角时,迅速向左打盘倒底。这样差不多车就已经停进去,最后可以再向右打到底,前进一点来做调整。我边写边回想今天倒车的情形。我觉得开始学车的人都喜欢总结点理论让自己似乎更明白一些,当真正开多有经验了,就都成一种感觉了。
教练今天聊天说到一般人都要学个35小时左右才可以过路考。说是法国统计部门专门统计过的数据。不知道是有意无意说给我听的。反正我说我会试着在我30小时的时候考考看。到时候再说呗。谁都希望可以一次过。
小宝赐给我动力
2009-8-4 16:51:45