【行万里路】正式篇-2009年巴黎航展即景

juliette114

展厅部分其实是我们最重视的地方,因为航太科技的核心,都在那些或大或小的展厅展台之中,公众开放日,少了很多东西,信息不免残缺,但是展厅的重要性,依旧不减.每次航展,最大的遗憾,常常就是不够时间细看一些展台.正因此,此贴也从展台开始.和预热片不同的是,这里,我们从亚洲开始,更从据说是扩大了展台面积的中国开始....

长城工业总公司的展台,相比其他国家不惜血本借航展进行国家宣传,我们最有料的航天,表现得一如既往的谦虚谨慎,不骄不躁,韬光养晦....当然,也是一如既往的门可罗雀和...极度保留.未来的长征5号,继续艰难的撑着门面.



合并后的中航集团,感觉确实展台扩大了..三到四平方米吧.宣传纸张好了一些,还有个亲切的前台小姐,与时俱进,当年的枭龙模拟器,换成了L-15的模拟器,稍微亲民了一些.一个工作人员在一段华人朋友的围观中飞了一个起降,不多的几个国际朋友被堵在华人圈外面不得而入...表演在掌声中结束,然后就看见该临时飞行员无奈的向这些同胞解释这个为什么不是电脑游戏....

环顾四周,SD10和雷石被突出介绍,新舟60虽是老将,不过也还是要上阵扛枪.不过等等,翔凤呢?也许还在等FAA适航证吧,还有近年来蓬勃发展的中国无人机,也不见了踪影.好家伙,面积是大了点,东西,少了不少.另外一个和上届同样的问题,中国的所有展台,没有一个突出了国家特色,放一个硕大的CHINA,就那么的不好意思?去过的朋友们,想想俄罗斯,日本或者欧洲诸强,就会明白我说的什么意思.



以AIM-120AMRAAM为目标的SD-10中距空空导弹,货是好货.



FTC-2000和FC-1枭龙,两者的军队采购状况尚不明了,尤其是FTC2000,有些不上不下的定位,更是尴尬,外贸是贵航的生命线了.图中可见FC-1的DSI进气道.



L-15的右下屏.航电的差距,和发动机比起来,算是比较乐观的.



分离燃爆机构保险栓,或称,弹射座椅保险栓....



模拟器,应该不是个陌生的东西.



新舟60,安26的山寨版,卖得算是不错的.



平心而论,L15猎鹰是个设计良好的教练机,也是一架非常漂亮的飞机,但是依旧是老问题,心脏病.心脏移植不是件坏事,但是出来转转,可能更有利于找工作吧.





回过头来看,韩国今年展台确实是缩水了,依旧是千年不变的T50.L15的直接对手之一.今年人气骤减.



日本JAXA的极高速试验机.





也是千年不变的PX和CX,日本展台也缩了不少水,三菱的百座客机也不见了.

juliette114

安158的座舱布置,两舱间半圆隔板结构在这次的法航AF447空难中也有完整打捞出海,还带有空乘的完整座椅....



苏霍伊的Superjet100算是这届航展的明星.






俄罗斯有无数的荣耀,也有无穷的实力,就是没有无限的金钱....







米35雌鹿,实际上像绿头苍蝇...



卡52短吻鳄,当然用法语读起来有些像日文.



新的Su35.



MiG35



MiG29CMT



安74T.



米38,德法俄的合作项目.



Su32战斗轰炸机,和Su34一样带机载厕所.



一组维和运输微缩模型

  
  
  
  

juliette114

就比较国内的喜洋洋报道来说,我们并没有感觉欧洲的展台有明显的缩水,各国依旧是精英尽出,各显神通,更是搬来了整个A350的前身段模型,让你亲近个够.









西南法两省强强联手. .图卢兹是我们读硕的地方.





PP MM:







  

juliette114

这是最有看头,也是对中国最重要的部分之一.

机械制造, 数控加工. 我的老本行




"花里胡哨"的小零件




复合材料制造的机身部件


Carbone/epoxy 碳纤维复合材料, COMPOSITE HAUTE PERFORMANCE, 再熟悉不过.



Impressionnante 的制造工艺


复合材料部件

juliette114

不用多说,大家都知道发动机的重要性,也都知道,对中国意味着什么.有些基础的东西,是山寨党和体制党无法带来的.浮躁的社会造不了好发动机,就这么简单.



SaM146发动机,用于苏霍伊的新客机.俄罗斯和斯乃克马合作的产品



TP400,A400M难产有一大半是因为它...





美国普惠PW1000G,中国的客机项目的重点备选发动机.



A380用的备用电力设备的风力发电机构.





380的心脏.





通用电气的CFM56,大量装备.





细节决定成败,雕琢细节的能力更是前提.



美国普惠F135,用于F35,STOVL,短距起飞垂直降落的核心.应该还是师承英伦.

juliette114

美国空军的展台吸引了很多人,不过对我们来说比较无聊和单调.



又见比利时的巴可公司,今年有很多新的显示设备,而且也进入了宽屏时代.







各种复合挂架.







马丁贝克弹射座椅,行业老大.也许二十年后可以考虑安装到客机上吧....



MBDA双雄,阿斯拉姆和米卡.



  

juliette114

阵风的前起落架结构.



阵风的侧腹进气道,鸭翼前缘,以及侧挂架.



双座阵风的侧开式座舱.加油管.Rafale确实是很漂亮的飞机,苏霍伊应该会很喜欢.



军民同乐.







隐约可见Mica.







欧洲虎的机顶雷达.





一堆机械...



以色列这次的展台相对缩水,不过东西还是不错的.

juliette114

排队看阵风的人.平显透出迷人的光彩.



凑近一点看看,阵风显得很饱满.



阵风的尾部,M88的导流管.



翼身融合的过渡面,漂亮.



这件棉衣看上去不错.



再近一点,阵风双座的后机舱,应该是专事对地攻击业务的.



阵风双座的前机舱,



被酷哥盯上了...






美国人每次派的都是同样的一套老伙计组合,强龙也惧地头蛇,何况欧洲也算一条龙.E-2C老兵上阵.中国也有E-2T,补充一下,中华民国.



HH60G铺路鹰.



F-15E攻击鹰



F-16C,不知道有没有大虾可以看出是第几批.

juliette114

天气阴霾,略有不爽.




鸟...,蔑视一切人类的航空科技.


NH90是一架很不错的通用直升机.



法国空军EC725超美洲豹.



每次必到撑场面的零重力试验机,A300改.用于科普嘉年华...



欧洲神经元.



大家都在说,我们也就不多说了.SDTI战术无人机,算是过渡载具.安全可靠也是王道.




台风待在凉棚下.想起来, 法国人自己单干,也不算一条歧路,至少人家有把金刚钻.至少戴高乐要载机的时候,可以不等不靠不要,英国人可没有那么潇洒.



又回到了虎式.





老将幻影3.

juliette114

莫拉纳_索尼埃MS.406



雅克3,飞行员比较搞笑...帽子



LG的最爱,P51野马.



B25米切尔轰炸机,杜立特轰炸东京的专用机,电影珍珠港里也有涉及.解说员花了很长时间分析当时杜立特穿越东京应该花了多少时间...



非常漂亮的P51,完美曲线的代表.



Junker52,老当益壮,二战初的设计,居然服役到了八十年代...



B17G飞行堡垒.



DC3.



PBY5卡特琳娜,法国人曾用于法属波利尼西亚的塔希提.

juliette114

台风,或称欧洲战斗机,曾称EF2000,欧洲合作的代表.不包括法国,法国单干了.



苏霍伊的新客机.百座级,也是俄罗斯尝试使用西方适航标准的头几步之一.





台风降落,减速板升起.



美国佬的F/A-18F超级大黄蜂,数次改进后容光焕发,还能撑不少时间.翼下一麻雀9,一AIM120.





C-27J战术运输机,短距起降能力令人瞠目结舌,表演精彩程度远超老迈的C130.



意大利的M346,算是L15的直接对手之一.不知道中航有没有打算下一届航展派一架演示机过来,生意不是这么做的...



F-16, 挂着两枚拉烟蛋.



C-130J,久经考验的忠诚的资本主义战士.







法国阵风,人群中一阵骚动.



幻影III,还是瑞士的.算是谢幕之行.





全复合材料运动机,驾驶员也是设计者.

juliette114

一段现场演出,空军直升机引导迷失小飞机回航.



台风来袭.



升空即大角度爬升,是战斗机飞行表演的惯例.



M346性能不错.广告效应更好.



F/A-18F的复合挂架虽然不是什么新鲜玩意,但是还是很帅的.



(凄风冷雨里冻的要死)

大黄蜂在带迎角爬升过程中气流在边条翼前缘形成奇特效果.


F-16C升空.



在天愿作比翼鸟....



气流效果显著.



F16大迎角低速通场,可以看作迷你型的普加乔夫眼镜蛇机动.



阵风狂飙.



个人认为,阵风的表演不如上届.

juliette114

因为是老飞机和大飞机,所以为"飘"...

Bleriot XI,人类史上第一次驾驶比空气重的飞行器横渡英吉利海峡的主角,相信这是当年(1909)机型的现代复刻版...算是法国人的骄傲了.



老容克,新表演.



B17G飞行堡垒,历史的映像.



巴黎铁塔,容克和大屏幕.



E-3"望楼"预警机,法国四架中的一架.日本买了同样的雷达,但是装在了波音767身上,摒弃了波音707的原本载机安排.







C-27J斯巴达人的短距起飞加高速爬升.



肚皮上的斯巴达人徽章如同Tattoo.



C130不遑多让.



Bronco前线观察机,越战中和东欧前线有不少应用.



A380绿巨人,就不多说了,表演缩水很多,转了一圈,就匆匆结束.但是掌声也是最热烈,对于很多法国人来说,也就这个和阵风有看头.

juliette114

法兰西巡逻兵的演出是这次航展的另一个亮点.阿尔法喷气虽然不是什么大明星,但是巡逻兵本身的动作设计和编队,还是属于精品.毕竟,法国是特技航空的故乡,也是航空史上从过去到今天的重镇.

出队,准备起飞.出发队形就保持得很密集.





先从人群前骄傲的驶过.





一号机,队长,主办方很有创意的将队长的指挥声音大声放出,相当激动人心.



起飞,每批四架,两批前后相隔大概100米.







巡逻兵的魔鬼编队,3米左右的水平间隔,1米左右的垂直间隔.













菱形队形.



空中大回环.





转弯时同时改变队形.



协和式队形.





箭头队形





T字队形.



横滚脱队返航.