本帖最后由 juliette114 于 2009-6-16 19:10 编辑
我觉得有几个问题需要弄清楚.
作为被空军选中的机型,是肯定会赋予一个正式的编号,如歼击(简称歼),强击(简称强),后面再加上规范的编号.除此之外,其实长期以来中国空军也有习惯赋予绰号,只是属于非正式的宣传用语,比如J-8宣传成空中美男子,J-12宣传成空中李向阳.今年以来,用词比较接近国际化,但是更多的还是飞机设计和制造单位赋予的昵称.
而像外贸和研发代号,则是根据情况择取,K8是取喀拉昆仑之意,FBC-1表示是我国第一种专门设计的歼击轰炸机,FTC-2000是贵航自己的临时编号等等,其实也没有什么问题.当这些飞机进入空军序列之后,自然会有大名,如教练8,如歼轰7.FC-1也是一样的例子,卖给巴基斯坦后人家改成雷电,自己用的话肯定也不会是FC-1.并非是两套方案,而是战机研制过程中的不同称呼而已.
而至于流传国际的名号,这个没有太多的办法,里面本来就有政治斗争的影子,俄罗斯的战机从来都会有自己的绰号,甚至如LZ所言,有如欧洲那种个性的名头,但是因为研发过程的保密和政治壁垒,北约总是习惯于自己单独取名字,也就造成了今天的局面.另外,逆火,鸭嘴兽都是苏联飞机的北约绰号.约定俗成.而中国战机的北约绰号,比较出名的就是J-8长须鲸(很形象),强-5番滩之类的.
所以这不是什么命名的权利问题,就正式名称而言,中国从来没有丧失过命名权.但是约定俗称的叫法,那就是国家软实力和政治因素此消彼长的影响了.
另外,阵风,应该是rafale. 其实各国的做法和中国大同小异,比如瑞典的Jas-39,这是空军编号,鹰狮,这是正式绰号,而且是研发早期就确定了的,问题是,我们很难在研发早期就公布项目,还有绰号,对于北约来说,也就只有瞎编一个名字了.时间长了,也就成了大家都用的名字. |