老大能进来一下吗？

Amanda.m

原帖由 sum 于 2008-11-18 23:54 发表
今天特意注意一下油表针的情况，上下坡及高速拐弯都试过了，油针是有移动的，但幅度不大，而只往回移动。

今天，油针刚刚好指着刻度的白线，上坡时，油针往回走了1mm，到平路，还是保持，过了大约两分钟，才回复原來刻度位置，下坡时，同样情 ...

确实幸苦了！～

joseph.hu

E46都会有一点点了  不过主要出现在明显改变驾驶风格的情况下  会偏出一两毫米  上坡时候不是很明显  总的来说还是挺准的
clio就很明显了  一格很正常

tintin在法国

不是在坡路上停留的太久（一分钟以上具体多久分车型）油表是很难有大幅度显示偏差的，如果油表指针随着汽车水平度的变化而即时变化那么多半是坏掉了！

以前的老车子即时变化是正常的，快点转个弯都可以从满箱变成半箱的说。。。

LOUIS路易

起步快，油表降

急刹车，油表升

提醒不要飙车(rf3rf)

tintin在法国

原帖由 LOUIS路易 于 2008-11-19 13:09 发表
起步快，油表降

急刹车，油表升

提醒不要飙车(rf3rf)

左转满箱油，右转油灯亮，再加上楼上的两条就是我的SUPER EXPERSS...

chenwen88

原帖由 Fanauto 于 2008-11-18 22:08 发表
~

好像这个问题更严重吧,能详细说说吗

另,油表的问题,指针是不是总是向下漂移啊,上坡和下坡漂移的方向一样吗

那个车载电脑？那个我好像觉得随便哪个车子都不准的吧？比如说我刚加了油，电脑显示1000多公里，实际开了400多公里，电脑上就显示之剩100-150公里，这个我倒是从来没有报什么希望！我的油表是，车停在那里，插上钥匙，转，还没打火，指针不是慢慢的到了一个位置(比如第三格)，打火开走，开了5km不到(平路)，妈的上升无缘无故上升到了第四格，你说这样的车是不是有问题？

chenwen88

原帖由 sum 于 2008-11-18 23:54 发表
今天特意注意一下油表针的情况，上下坡及高速拐弯都试过了，油针是有移动的，但幅度不大，而只往回移动。

今天，油针刚刚好指着刻度的白线，上坡时，油针往回走了1mm，到平路，还是保持，过了大约两分钟，才回复原來刻度位置，下坡时，同样情 ...

多谢老大的亲身试验，你说的指针好象没有我的严重，我的经常是偏离一格或一格多！上两张照片看看，这个还不是严重的时候，边开边拍的，很危险啊！

Fanauto

如果你确定上升到第3格不动了以后,才开走的话,又是平路,那确实是不正常了,坚定完毕

chenwen88

前几天我写了一封e-mail给opel,今天opel客服打电话过来说他要去调查此事，还给我留了热线电话，说的很好听，我想应该是解决不掉的，法国的SAV我是彻底的失望了！

chenwen88

原帖由 Fanauto 于 2008-11-19 21:46 发表
如果你确定上升到第3格不动了以后,才开走的话,又是平路,那确实是不正常了,坚定完毕

这个照片是我在修好车后，从opel那里开出来，当时开出来的时候油表指针是第一张照片，在正常的路上开了5分钟不到，油表指针又慢慢的上来了就像第二张照片一样，然后就停在那个位置直到家里！

Fanauto

试着打开点火开关,等到油表确实不动了以后,再开走,观察一下,因为现在的车油表安装了电子装置,起到阻尼作用,所以就不会有tintin的车的那种情况,但有的车上升的很慢,可能会引起错觉

chenwen88

原帖由 Fanauto 于 2008-11-20 12:44 发表
试着打开点火开关,等到油表确实不动了以后,再开走,观察一下,因为现在的车油表安装了电子装置,起到阻尼作用,所以就不会有tintin的车的那种情况,但有的车上升的很慢,可能会引起错觉 ...

我有个习惯，每次开车前都要等电子都installe好了，然后点火，等2-3分让发动机预热一下，然后开车！