（按照挪威人的说法）
1987年9月13日早上10:39，挪威空军p-3b "602"号正飞行在巴伦支海上空，机上共有10名乘员，一架su-27对它进行了拦截。
当su-27第一次近距离掠过时p-3b 的高度大约是4，500m，挪威人乘机拍了几张照。大概是因为发现要跟上缓慢的p-3b 比较困难，特别是p-3b 机长故意减速以摆脱之后，su-27加速离开了。
几分钟之后它回来了，再次处于非常靠近的位置，机长于是再次减速迫使su-27离开，su-27又一次消失了。
大约10:56挪威东南135海里苏联边境北面48海里处同一架su-27第三次出现了，它这回在p-3b 的右侧，su-27慢慢地慢慢地接近，然后其飞行员明显故意地突然加速从下方掠过p-3b，但是它的垂尾尖端撞上了p-3b 右侧外侧引擎的螺旋桨叶片，并把它切下11厘米长的一条，强大的惯性下碎片被甩出去击穿了p-3b 机身，导致p-3b 机舱内失压。
su-27相撞后作了一个剧烈的左转，再一次消失的无影无踪，它安全返航，并在后来得到了一个p-3图案的战果标记以黑色喷涂在左侧机炮冷却蒙皮后方（即使在90年代中期，它的编号变为38之后它仍然保留该标志）
p-3相撞后下跌了大约1000英尺，所幸无人受伤，几分钟后2架挪威空军f-16a赶来护航，使其安全返回banakab基地。
su-27“红色36”号出现在左侧时，注意其背部竖起的减速板。
他靠得越来越近
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