请各位战友关注：香港台湾保钓船再上征程！！！！！！

parismont

梁国雄, 我支持你

chenherr

令人兴奋的是，24日至28日中国人民解放军将在东海演习，此次港台保钓船将拥有前所未有的保障。

顶。。。

msncv

感动..支持..

Wicked Ice

怎么没人更新？？————


台湾拒绝香港保钓船靠岸维修


台湾方面拒绝香港保钓船靠岸


台湾海事部门星期三（10月25日）拒绝让"保钓二号"船靠岸补充给养，也不同意船上一名受伤者上岸治疗。
从香港出发的保钓二号在星期二遭遇风浪，造成保钓志愿者之一黄清和受轻伤。
而星期三上午，保钓二号在台湾附近海域行驶期间又出现发动机故障。
保钓二号向香港海事救援局发出求救，后者随即与台湾海事部门取得联系。
台湾海事人员在对黄清和进行检查后表示，他伤势并不严重，不需要上岸治疗，同时拒绝"保钓二号"靠岸。
据香港保钓委员会透露，目前"保钓二号"停留在台湾石门乡海岸以外约三海里处。
载有26名来自香港、澳门以及加拿大的保钓人士的保钓二号在星期日
从香港启程前往钓鱼台列岛（日称尖阁列岛）海域，准备展开抗议行动。
保钓二号计划前往台湾会合当地保钓人士后，联合前往钓鱼岛。

sinomec

"日本友人"不让.:eek:

Post by Wicked Ice
怎么没人更新？？———— 台湾拒绝香港保钓船靠岸维修 台湾方面拒绝香港保钓船靠岸 台湾海事部门星期三（10月25日）拒绝让"保钓二号"船靠岸补充给养，也不同意船上一名受伤者上岸治疗。 从香港出发的保钓二号在星期二遭遇风浪，造成保钓志愿者之一黄清和受轻伤。 而星期三上午，保钓二号在台湾附近海域行驶期间又出现发动机故障。 保钓二号向香港海事救援局发出求救，后者随即与台湾海事部门...

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两岸四地共同纪念保钓十周年，台湾的保钓行动恐难成行。昨晨，台湾当局以气候不佳、海浪过大为由，关闭北部各港口，使保钓渔船更不敢应允出航。台湾保钓行动小组召集人金介寿再痛斥扁政府无能，强调将继续努力与船家沟通。
渔业署：违法出海绝不宽贷
与此同时，香港的保钓二号正前往台湾基隆方向，由於风浪大，有保钓人士在船上撞伤，行程亦延误了大半日。保钓行动委员会副主席何俊仁表示，接获保钓船的来电表示，由於风浪太大，他们拖延了横渡台湾海峡的时间。专程到台参加保钓行动的本港立法会议员国雄则呼吁两岸政府不要当乌龟，如果日本当局继续如此蛮横无理，应给予文化、经济制裁。
台湾渔业署长谢大文昨对本报记者强调，渔业署是依法行政，如果有异议，应循修法途径。他重申，如果仍有海钓船违法，政府绝不宽贷。 台湾保钓船暂定今日清晨五时三十分突围出海，据悉，由於台海巡署已密定不让香港保钓船靠岸，金介寿等乘坐的台湾保钓船将与港保钓二号在外海会合。预定抢登钓鱼岛行动一日内完成。

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据中国时报颜玉龙、大陆新闻中心报导，原订昨日清晨抵达基隆碧砂渔港，与台美保钓人士会合，一同前往钓鱼台抗议的港澳铁壳船保钓二号，受大浪影响而延后抵台时程，预计将在今日清晨六时许到达。而当台湾保钓者正准备前往基隆时，台湾政府宣布因天候原因，从廿四日凌晨起封闭北部所有港口，任何船只不得出海。
疑受到政府施压的影响，台、美保钓联合会成员租借海钓船计画又告吹。保钓人士质疑，台湾政府丧权辱国，深怕惹恼日本政府而以恐吓、胁迫手段，迫使船东不敢出租海钓船。
海巡署盯梢船主不敢出租
纽约保钓联合会四名成员廿一日抵台北后，即投入寻找船只工作，到昨日傍晚，才基本敲定一艘小型私人游艇，但在前往基隆港附近见面时，该船主接到台湾海巡署的电话，希望他不要和保钓人士出海。
据前往接洽的纽约保钓联合会会长陈宪中说，「在往来台北和基隆途中，充当司机的金介寿助理不断接到各式电话，打探租船的动向。我们肯定被盯上了。」
除严密监控使得过去曾租船给保钓人士出海的台北县渔民这次不敢租外，连保钓人士在通电话时也感觉被监听。昨晚，陈宪中等人从基隆接洽游艇回到台北，这群纽约保钓志愿者前往台北夜市吃完饭，为了安全，陈宪中带头压低声音说起暗语，好像台湾的情治人员就潜伏在身边。
传日施压保钓二号难靠港
此外，由于农委会渔业署以开单处罚方式，甚至以「吊照」向船东施压，不得将船只租借给保钓人士前往钓鱼台。台北县议员金介寿指出，海巡署官员昨日向他坦承，外交部受到日本政府压力，要求下级单位使出浑身解数，让保钓人士无「船」可乘。
金介寿说，保钓人士在十年前登上钓鱼台，不少日本海上保安厅官员因此下台，由于自卫队守卫钓鱼台的船只不够，加上日本新首相安倍晋三作风强硬，并向日本媒体放话指称，绝不让日本以外的船只靠岸，致使日本政府透过外交管道向台湾施压，避免十年前登岛事件再度上演。
不过，由于天候恶劣，当台湾保钓者正准备前往基隆时，台湾政府宣布廿四日凌晨零时开始，封闭北部所有港口，任何船只不得出海，至于何时能够开放港口，则完全要看老天爷的关照。 台湾保钓人士分析，保钓二号在无法靠岸台湾港口的情况下，只能找一个稍微平静些的海域停泊或是乾脆直接快速赶往钓鱼岛海域，完成此行宣示主权的任务。

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据中国时报黄菁菁报道，港台的保钓团体预定于廿五日抵达钓鱼台周边海域，日本政府已经声明，不容许保钓人士接近、登陆钓鱼台，将采取适当的方法对应。据了解，日本海上保安厅已加派巡逻舰艇及飞机来加强周边海域的警戒态势。
虽然中国外交部日前表示，「中国坚持拥有主权的一贯立场，希望日本政府要冷静对处，勿加害中方人员，也勿危及中方船只的安全」；但日本政府发言人、内阁官房长官盐崎恭久日前针对港台保钓团体赴钓鱼台抗议之事表示，「钓鱼台乃日本固有领土，日本政府当然不容许他们登陆，将采取适当的方法阻止登陆行动」。日本海上保安厅的第十一管区，平时便常派巡逻舰艇及飞机在钓鱼台群岛周边海域巡逻、警戒，若有保钓渔船接近时，海保厅将设置对策本部，并加派舰艇及飞机予以驱离，以往最多曾出动十艘巡逻舰和四架飞机。
过去于一九九六年九月曾发生保钓大联盟召集人陈毓祥在钓鱼台附近海域跳船溺死事故，同年十月港台保钓人士乘四十一艘小型船接近钓鱼台，四名保钓人士登陆钓鱼台后，随即被日本警方逮捕、二○○四年三月廿四日有七名中国民间保钓人士带着五星旗登陆钓鱼台，后来被日本警方派直升机送到琉球，原本日方要以非法入境罪名起诉七人，但是最后决定强制遣返。
钓鱼台主权北京仍盼谈判解决
另据朱建陵报道，针对保钓人士前往钓鱼台宣示主权的作为，中国外交部发言人刘建超今天重申，希望日方冷静对待中方人员的行动，不得危害中方人员和船只的安全。但刘建超也再次重申中国的立场说，中国一向主张通过谈判，解决双方在钓鱼台的主权争议。
中国、日本关系在日本首相安倍晋三本月八日的访问之后迅速回温，两岸三地保钓人士选择在这个时间点上再次前往钓鱼台宣示主权，除目前季节气候最为合适之外，也不无对中国主政者坚持主权立场的提醒之意。 此前，在香港保钓人士出发，准备与台湾保钓人士会合，共同前往钓鱼台宣示主权时，中国外交部即曾重申立场说，钓鱼台及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国维护钓鱼台主权的意志和决心是坚定不移的。
按照过去惯例，中国仅止于口头上维护钓鱼台主权，私下对于大陆保钓运动则采取压制措施。即使在中国、日本政治关系处于相对低潮期，中国对大陆保钓人士的宣示主权行动，仍未特别给予关照，甚至多方刁难，防止大陆保钓人士与台港合流。
中国外交部此次在声明中仍重申，期望透过谈判来解决主权争议。先前有消息说，中国、日本双方已经准备就东海画界问题展开协商。
在日相安倍的北京访问后，中国、日本关系急速升温。中国国务院总理温家宝昨天在会见日本访问团时说，中国、日本关系的友好，是两国人民的共同愿望，是任何力量也阻挡不了的。同一天，中国外长李肇星在会见另一个日本访问团时也说，安倍的北京访问，突破两国间的政治障碍，使两国关系出现转机。 此外，中共解放军二十余名军官昨天也访问了日本自卫队西部方面总监部，除听取日方的简介外，双方还举行了会谈。

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中国军方证实，从24日开始一连五日在舟山群岛东南水域举行实弹射击演习。据悉，参演的是海军东海舰队，而有“航母杀手”之称的俄制现代级驱逐舰将出动参演。由于演习的时间刚好是两岸三地保钓人士到钓鱼台岛宣示主权活动的时间，而且演习海域也仅距钓岛约三百公里，故备受关注。

　　浙江宁波电视台近日播出一则《禁航通告》。《通告》表示：解放军九二九一○部队将于10月24日12时至26日18时，27日及28日上午8时至晚6时，在浙江朱家尖东南以五个标示点连线组成的海域内展开使用武器的训练。

　　《通告》强调，在上述时间和海域（空域）内，过往船只和于1.5万米以下飞行的航空器应主动避开，并听从海军警戒舰艇的指挥，否则后果自负。

　　按照《通告》公布的经纬度计算，这次演习的海域共有约两百平方公里，位于宁波和温州之间，其最南端离台湾约四百公里，距钓岛仅三百公里。

现代级驱逐舰参与这次军演

　　据了解，解放军九二九一○部队即海军东海舰队舟山保障基地，是中国最大的军港之一，具有五万吨级的深水码头及约一万名军人驻守。东海舰队是海军三大舰队中配备最精良的舰队，四艘由俄罗斯生产有“航母杀手”之称的现代级驱逐舰全归东海舰队所有，目前已回国服役的三艘就部署在舟山基地。另外，舟山基地也部署有两艘核子潜艇。

　　由于演习的地点与钓鱼台相近，而且又和两岸三地保钓人士到钓鱼台岛宣示主权活动的时间吻合，因此，解放军在东海演习的消息传出后，立即在中国网站引起热烈讨论。很多网民认为这次演习目的是要“杀杀日本的嚣张气焰”，也有人说这次演习就是要为保钓人士“保驾护航”。

　　而日本昭华通信（日本中立派信息机构）更直接称：这是很明显是为了策应中国香港保钓人士示威的举动。

　　至于为何中国海军不进入更加近的距离进行演习，日本戴维九栏信息社专题课长中田明海博士称：中国此次选择的距离，是环线距离而不是直线距离。所谓环线距离是指，中国海军最远接近距离为两百海里，而直线接近距离为100至150海里。在这个距离上，由于是在海面，监控能力比较清楚。

　　而且在没有任何事端出现情况下，日本方面是无法就此作出任何不利于中国的警告的。但一旦发生冲突事件，中国海军可以在四至五个小时内赶到。而在海上采取驱逐行动绝对不同于陆地，几个小时校正航线，且要进行劝说、抗击冲岛等动作。很难满足时间需要。

　　美国海军情报部关岛基地电讯也称，这是经过中国海军军事测量机构严格测算经度的海域。

　　据香港的保钓行动委员会透露，香港24名市民正乘船前往台湾，他们将于25日到达台湾基隆港，预计于26日前往钓岛海域宣示主权。

　　中国外交部日前曾经表示，中方强烈要求日本冷静对待中方保钓人员的行为，不得危害中方人员和船只的安全。
来源：http://www.backchina.com/news/2006-10-25/106453.html

恋紫

在香港电台听到了,支持他们!!!!
祝福他们!!!

Universe

支持保钓勇士们！！

Wicked Ice

"日本友人"不让.:eek:

靠！！！ 那帮王八羔子。

抵俄抗日

来自纽约的四名保钓志愿者在当地时间21日上午到达台北，中午在街头小食之后，连时差也没来得及倒，就直奔台北县永和市得和路与民权路交界处的金介寿议员服务处，签下了金议员为参与保钓人士备下的生死状。

参与者签署生死状是第二次全球保钓运动有别于上世纪七十年代第一次保钓运动的一个特别标志，它预示着出海保钓具有比在街头抗议更大的危险性。自1996年第二次保钓运动以船只出海试图登上钓鱼岛作为行动的开始，几乎每一个参与者都签下过这一言简意赅的生死文书。月前接受多维专访的纽约华埠律师吕兆洪曾说，他签署生死状是在上船前的匆忙中，连心情起伏的时间都没有。

金介寿这次签下生死状就是他十年间的第七次。以他本人和保钓联合会（纽约）主席陈宪中名义起草的《生死状》如下：本人因为宣示国土主权，志愿参加台湾保钓行动小组所举办之前进钓鱼岛活动，愿遵守：一、绝对服从船队指挥官之命令；二、若有因行动过程中产生的任何意外伤害，愿自己负全权责任。具状人和身份字号。 中华民国95年10月。

抵俄抗日

值得一提的是，这次出海者的队伍中，台湾的金介寿和香港的陈裕南曾在1996年10月共同登上钓鱼岛，分别插上了中华民国国旗和中华人民共和国国旗。十年之后，两位保钓英雄再度联手，令人期待有新的壮举

sinomec

他本人和保钓联合会（纽约）主席陈宪中名义起草的《生死状》如下：本人因为宣示国土主权，志愿参加台湾保钓行动小组所举办之前进钓鱼岛活动，愿遵守：一、绝对服从船队指挥官之命令；二、若有因行动过程中产生的任何意外伤害，愿自己负全权责任。具状人和身份字号。 中华民国95年10月。

何等慷慨大气~~