谁知道歼1歼2歼3歼4

rosyhorse

呵呵，我只熟悉J-8往后的。。。

beachbay

有歼教一……

黑玛丽

一点都不懂

和谐

J5起跳的

玄蛇之阳

只知道歼5以后(rf22rf)

蛋炒饭·24

歼五以前的那些都是实验机吧，正式列装的没看到

魔天道

我国飞机命名的确是从5开始，取意从“无”到有。像歼5，轰5，强5，直5，运5，初教5。
唯一的例外是所谓“歼2”。

我国抗美援朝时紧急从苏联进口一大批米格15，后来国内建设了飞机制造厂准备仿制米格15。此时苏联已发展出米格15的改进型——米格17，苏联专家建议直接仿制米格17。于是米格17成了我国生产的第一种战斗机，命名为歼5。有了歼5后，那一批米格15就没用了，有一大部分以歼2的名义卖给了外国，实际上我国并未生产过歼2/米格15。

魔天道

中国在50年代中后期仿制米格-17亚音速歼击机成功，后来量产国内型号叫歼---5。60年代苏联向中国转让米格-19的部分技术，后来我国仿制成功叫歼6，米格19是苏联的第一种超音速战斗机。60年代末期，苏联在中苏关系恶化前向中国转让拉米格-21的部分技术，后来米格-21仿制成功就是歼--- 7，歼---7已经有许多种改进型号拉，还是我国空军的主力战斗机。并且出口到许多的国家。在70年代，根据米格21，以及从国外搞到的米格23的部分技术消化吸收研制国产歼8II投产于80年代，歼--8还在改进。最近研制成功的是歼--10，他是最先进的国产战斗机。苏---27在俄罗斯授权制造后国内型号叫歼---11。在60年代也研制了歼--12轻型战斗机，但是他航程短，火力不足所以就没有大量准备了，其实歼--12还是很成功的，在当时也是比较先进的战斗机，被誉为“空中李向阳”。至于歼--1，2，3，4，根本就没有那样的计划，是不存在的。

魔天道

在我国不仅是歼击机，还有强击机,轰炸机,运输机,初教机,直升机的编号都是从 5开头的，其原因不是上面各位讲的之前有未定型的飞机，实际5开头的各种飞机都是国内的各机种第一次。其真正原因现在听起来有点可笑:因为我们是社会主义国家，而"5.1国际劳动节"是由共产党为反抗资产阶级的压迫发起的，为了突显"工人阶级"的重要，所以我国各种飞行器都以5作为起始编号，这是特定政治环境的产物。

魔天道

歼 系列战机具体指的是我国自行制造的空优战机，

但是大部分都是仿制苏（俄）式战机，

歼-5是我们国自产的第一种战机，

歼-1是是教练机（全名是歼教-1教练机），

歼-2，歼-3，不是很清楚，貌似是直接进口的苏联的米格战斗机，

歼-4没装备过空军，貌似是因为已经研制出了更优秀的歼-5吧。

歼-5是我们国自产的第一种战机，

歼6战斗机是由沈阳飞机厂参照前苏联米格-19型歼击机研制的，

歼7飞机是在前苏联米格-21战斗机的基础上研制的，通过歼7战斗机的研制，中国走完了引进—消化—吸收—自主开发战斗机的全过程，

歼-8型战机从1965年起开始研制，1969年7月原型机首飞成功，1979年12月设计定型，歼-8共发展了Ⅰ、Ⅱ、ⅡM等系列型号。其中，最新型外贸出口型飞机歼-8ⅡM于1996年3月首飞

歼-9则没能完成研制，原因是当时世界上战斗机发展相当迅速，歼-9的设计目的和理念已经落后，所以放弃了继续研制。

歼-10是我国目前为止，国产化程度最高的一个型号（虽说国产程度最高，但是发动机还是引进仿造的。。。），
具有世界第三代战斗机水平。

歼-11是我国获得苏-27的自行制造权后，自行生产的苏-27战斗机，性能上比苏-27出口型要好，但和俄国老毛子自己用的比怎么样就不清楚了。

歼－12战斗机的研制计划是1969年3月提出的，是我国第一架摆脱苏联米格飞机系列格局后完全自行研制的新式飞机，歼－12的研制是成功的，经测定和试飞表明，歼－12飞机是迄今为止世界超音速歼击机中最轻的一种飞机，其几何尺寸和最大截面积在同类飞机中都是最小的。
1970年12月26日首飞成功，但是只生产了5架样机，便停止了研发。

歼-13 的设计思想酝酿于1971 年底，当时主要把它定位于歼-6的后继机型，作为 80 年代的空军主力战斗机，但是大家都知道，由于文革的影响歼-13 的研制时间过长，直到1980 年 5 月才批准发动机生产方案，后来由于空军队装备发展规划的调整以及缩短新机研制战线等原因，1981 年 3 月以后，停止了研制，直接研制费 1,221 万元。
歼-9的夭折也大概是这类原因。

歼-14目前官方还没有任何消息，但是网上出现了一些关于歼-14图片和猜测，认为这是中国研制出来对抗F-22的主力机型，具有世界第四代战斗机水平。

魔天道

歼-5型
国产歼-5战斗机是我国沈阳飞机制造厂仿照前苏联米格-17埃夫型飞机制造的。1955年4月开始仿制，1956年7月19日首飞成功。1959年5月该机停产，共生产767架。
歼-6型
1956年仿制前苏联米格-19C成功后即装备部队，到目前仍有部分型号在服役，有多种改进型号，包括歼-6甲、歼-6乙、歼-6II、歼-6III、歼-6IV、歼教-6等12种型号。
歼-7型
歼-7型战斗机是沈阳飞机制造厂在前苏联米格-21飞机的基础上试制的，于1966年1月试飞成功。该种飞机除装备我国空军部队外，还援助和出口到阿尔巴尼亚、埃及、约旦、巴基斯坦等国。歼-7飞机有多种改型，如歼-7I、歼-7II、歼-7H、歼-7M、歼-7MP、歼-7III等。
歼-8型
歼-8战斗机由沈阳飞机研究所和沈飞工业集团研制和生产的单座、双发超音速战斗机，该机于1964年开始研制，1969年7月首飞，1979年 12月批准定型投入批生产。歼-8及歼-8I型飞机主要装备中国的空军和海军，已于1987年停产，总共生产架数不多。歼-8Ⅱ是歼-8基础上发展和生产的，1980年9月开始研制，1984年6月12日首飞。歼-8家族还有歼-8D（空中加油型）、歼-8ⅡM（外销型）、歼-8Ⅲ等。
歼-9型（未服役）
1966年，拟研制歼-9型战斗机，1978年，歼7大改(即歼7Ⅲ)的设计发图工作要求紧迫，歼9的研制工作开始收缩。1980年，为贯彻国家国民经济调整方针，歼9的研制工作即全部中止。
歼-10型
歼-10型属于典型的第三代战斗机，1984年歼-10项目正式启动，至今仍未正式服役。
歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局。
歼-11型
我国从1992年开始先后引进了一百多架苏-27型战斗机。这些战斗机已成为中国空军的主力机种。1997年俄罗斯与中国签订协议，从而使中国可以生产苏-27型战斗机。我国自己生产的这种战斗机被命名为歼-11。
歼-12型（未服役）
歼－12战斗机的研制计划是1969年3月提出的，正常起飞重量为4450千克，空机重量只有3100千克，占据世界超音速战斗机的“最轻”冠军。但由于歼-12的一系列致命弱点，它最终夭折。
歼-13型（未服役）
1974年，空军全面提出了歼6后继机歼-13，1978年8月，从国外引进了米格-23MC作为论证机，但由于后来由于空军队装备发展规划的调整以及缩短新机研制战线等原因，1981 年 3 月以后，停止了研制。
歼-14型（研制中）
中国第四代重型歼击机歼14"鹰隼"是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。 飞机以 重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。

魔天道

广元凤凰山公园``？歼8战斗机？

凤凰山公园里那俩歼8是哪来的啊``怎么会丢弃在公园里`？

展示的样品，退役下来的。