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楼主: yunyunlover

【100楼】连载-06~08 大楼民工记_我在路上之四:水上烟

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新浪微博达人勋

毛子雄起~~~
2008-6-26 22:09:46

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新浪微博达人勋

原帖由 beachboy 于 2008-6-27 04:08 发表
莹莹不是里昂的么

去巴黎玩得把。。
2008-6-26 22:09:52

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新浪微博达人勋

原帖由 蔚蓝色的海 于 2008-6-26 22:09 发表

去巴黎玩得把。。
(rf3rf)来看奶胖的
2008-6-26 22:11:04

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新浪微博达人勋

俄罗斯队员心理太矛盾了

害怕被打反击  所以攻不上去啊~~~~
2008-6-26 22:11:55

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新浪微博达人勋

是哦

antony
2008-6-26 22:11:58

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新浪微博达人勋

现在需要妖人发威
2008-6-26 22:12:34

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新浪微博达人勋

照这么大  老毛子没戏了

除非西班牙自己犯错
2008-6-26 22:12:46

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新浪微博达人勋

原帖由 dixie 于 2008-6-26 21:58 发表
当然是真的啊

我都很吃惊的所
真的很巧阿
2008-6-26 22:14:00

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新浪微博达人勋

毛子不行了……
2008-6-26 22:14:41

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新浪微博达人勋

西班牙
2008-6-26 22:15:01

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新浪微博达人勋

原帖由 clermontois 于 2008-6-26 21:06 发表


还有莹莹 和烟

我不确定
李会计也应该去吧?
2008-6-26 22:15:29

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新浪微博达人勋

上飞和640的人“引导舆论的能力”真堪称国内一流,他们的声音已经有如“振聋发聩的呼喊”,尤其是那个单位那几位大师们,永远那么振振有辞~~

不过,说继任者郑强借“流程再造”将ARJ21-700原创设计者全部调离中航商飞工程部,同时借“后墙不倒”以进度压质量,可ARJ21-700一开始光超重这一项就超得一塌糊涂,到底有没有呢?

说“以进度压质量”,问题是不要进度,市场等的了吗?没有约束性的定单等的了吗?从设计阶段就开始延误,到底有没有呢?一会自己说“时间已经成为ARJ21-700最大的一个敌人”,一会又说是“以进度压质量”~~真是“标准是个筐,看咋往里装”
2008-6-26 22:17:34

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新浪微博达人勋

靠,,,,
2008-6-26 22:17:36

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新浪微博达人勋

:eek: 没有越位?
2008-6-26 22:18:01

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新浪微博达人勋

5年时间里,中航商飞已经换了数届领导班子、4任总经理、3任总设计师。除了说别人的原因,为啥这个研制ARJ21的位子这么难坐,毁人不倦,上飞和640自己真的就没问题?赤裸裸的对外来户排斥拆台、只有自己的人得势才是天理,自己多年不过是个空壳总装厂,本身不得不依赖外边的企业配套又一点不想让外面人多得利,更不想让外面人占据主导地位,这样的风气这样的圈子也好意思说自己没问题?

想办成事,利益分配的问题却不想做丝毫让步,这样的企业会有人愿意热诚和你合作?有事就绕开商用公司直接找国务院,更不用提认清自己客观上就是求人的身份和位置去和一航集团沟通,这样的企业这样下去能避免年年慷慨感怀、悲歌空谈的命运?
2008-6-26 22:18:12

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