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楼主: 康夫

疑难杂症 国内本田车又出新车祸,被电动自行车撞坏了

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新浪微博达人勋

原帖由 005 于 2008-4-8 01:04 发表


日产Y60不算新车了吧~~~~~就算你以前的626也不可能用一个手指就能把引擎盖按凹吧,不是说凹一点点,而是凹进去很多,然后从里面用一个手指又能顶回来。找个这边的飞度,雅阁试试。以后回国再找国内的飞度,雅阁试试就知道了 ...

626老早我就发过帖子了,626的铁皮厚度比不上普通的法国雷诺车。

我曾经留意看过,上了年纪的626基本上没有见过几个前保险杠不是裂开的。

这个就是小日本经常讲的“吸能车”。。。(rf8rf)

PS:别跑题了,还是谈吸能这个主题吧!太晚了,我先睡觉,明天再聊。
2008-4-8 00:16:04

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新浪微博达人勋

CIVIC和这个飞度根本就不同档的车.  CIVIC比飞度高档点~


国产的飞度就是其实就是法国在卖的jazz..只是名字不一样而已.配制和功能差不多.

欧洲卖的jazz是中国广州生产的...

1个手指可以按一个坑.好象万把欧的车都可以按把....呵呵.看位置按还差不多..前引信盖还是按不动的把

今年在中国的本田要完成20多万的销量...生产大概30万台左右.(其中出口大概4万台左右)

我个人觉得.飞度在7到10万快人民币的挡次上.性价比还是很高的....

CIVIC在中国好象是在13万到18万左右的价格空间.排量也大过飞度...

买车其实就是买性价比~......

过不了多少年...日本车才是最牛的车~特别是丰田.不相信大家就等着看把~~~~~
2008-4-8 09:46:44

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新浪微博达人勋

CIVIC和这个飞度根本就不同档的车.  CIVIC比飞度高档点~


国产的飞度就是其实就是法国在卖的jazz..只是名字不一样而已.配制和功能差不多.

欧洲卖的jazz是中国广州生产的...

1个手指可以按一个坑.好象万把欧的车都可以按把....呵呵.看位置按还差不多..前引信盖还是按不动的把

今年在中国的本田要完成20多万的销量...生产大概30万台左右.(其中出口大概4万台左右)

我个人觉得.飞度在7到10万快人民币的挡次上.性价比还是很高的....

CIVIC在中国好象是在13万到18万左右的价格空间.排量也大过飞度...

买车其实就是买性价比~......

过不了多少年...日本车才是最牛的车~特别是丰田.不相信大家就等着看把~~~~~
2008-4-8 09:47:59

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新浪微博达人勋

我是认为如图所示的车祸,保险杠产生如此变形,是完全正常的。
记得有一次坐朋友的ford fiesta,当然也不是新车。我坐副驾。他打掉头,倒车时后保面小撞了一下墙墩。真的是轻微的撞了一下,车什么事没有。但是我的膝盖顶到了前面(刚上车,没系保险带),当时感觉是很痛。但很庆幸没有遇上稍大点的撞击,现在想起来还心有余悸。
所以个人感觉不喜欢太硬的保险杠。而且在这边开过civic,感觉保险杠虽然软,但也不影响使用,保险杠嘛本来就是防低速下碰撞时保护车身的。而且有几次碰到凹进去,真的是卸下来拿脚踩回去的(当然踩回去后不至于和新的一样)。
前段时间开c4,在高速上和人追尾,车头左侧撞到变形,但只修了100多欧,前面的车没仔细看,后来给那madame看过garage后说算了(我让法国朋友帮忙打电话说了下)。当时车头真的是惨不忍睹,但是打开机盖后,发现只是固定保险杠的螺丝和固定大灯的螺丝,另外车前左侧板错位了,稍微花了点力气就给全部按回去了,后来去garage固定了下。。。运气也算好。
所以我觉的他们因该是设计理念差不多的,一个一撞就变形,c4一撞里面连接的螺丝都断开了(我不知道是不是特例),但都起到了保护其他部位的功效。
不是说日本车好,只是觉的就图示中的事故,即使是其他车,也有可能出现如此变形。
减少了别人的损失,也就是减少了自己的损失。
2008-4-8 11:13:14

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新浪微博达人勋

安全带还是要上车就马上系上的。另外硬碰撞和软碰撞撞击力上差很多的说,前者要比后者大很多倍。(rf17rf)
2008-4-8 11:25:06

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新浪微博达人勋

原帖由 康夫 于 7/4/2008 11:14 发表

塑料的能装变形吗?不会直接裂开了吧(rf16rf)

这个应该不是塑料的觉得,塑料会断的,这个应该是薄薄的层钢板觉得
2008-4-8 12:29:15

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