波尔多篮球和了解TDI发动机的朋友进来一下，有事情请教。

005

原帖由 一夜情缘 于 2008-3-26 20:25 发表
马力不同它们的进气出气也相对不同

都是2.5排量的，所以我也不知道是哪里调教了，TURBO，喷油调比较容易，万一是气门也调教了，那就比较麻烦了。

leonli

原帖由 005 于 2008-3-26 22:08 发表
谢谢篮球兄和KELLIM，在FRUM也有高人解答了一下，垫片什么的说是一样的，油嘴和喷射油泵也是一样的，泄气阀也是一样的，就是冷油器，这个关系到TURBO散热，所以有点怕。

因为150的是10CV，180的就变成12CV了，保险贵了不少。以其拿这 ...

不知TURBO还有ECU

leonli

TURBO可能就是TURBO的压力和ECU， 我记得E46的316和318就是ECU的区别，去他组件都是一样

005

听完校长的。决定买150的了，回来调去~~~~

波尔多篮球

原帖由 005 于 2008-3-26 22:08 发表
谢谢篮球兄和KELLIM，在FRUM也有高人解答了一下，垫片什么的说是一样的，油嘴和喷射油泵也是一样的，泄气阀也是一样的，就是冷油器，这个关系到TURBO散热，所以有点怕。

因为150的是10CV，180的就变成12CV了，保险贵了不少。以其拿这 ...

哈哈，调TURBO，保险不会有问题吧...多出30CH应该挺明显的...不知道是不是4驱的，其实如果是150CH 4驱的那就好了...

leonli

原帖由 005 于 2008-3-26 22:17 发表
听完校长的。决定买150的了，回来调去~~~~

嗯只要确定引擎代号一个和排量都一样就ok啦。现在的车都是点子操控嘛。他想出去功率大一点就大一点嘛。制造商一般都制造了承受能力比较强比较硬的引擎，这样方便今后调教一下就可以加马力了，无需重新出心引擎。等这款的承受能力到了极限才开发新的嘛。这样节省成本

leonli

直接买150的，然后调ECU就可以了

coolbank

有新车坐啦。。
哈哈


不过。。。貌似路虎我都还没坐呢。。。

005

原帖由 波尔多篮球 于 2008-3-26 22:19 发表

哈哈，调TURBO，保险不会有问题吧...多出30CH应该挺明显的...不知道是不是4驱的，其实如果是150CH 4驱的那就好了...

QUATTRO应该是4WD的吧。我不是想调30，我想调50来的。反正调一次价钱都一样~~~~

波尔多篮球

原帖由 leonli 于 2008-3-26 22:16 发表
TURBO可能就是TURBO的压力和ECU， 我记得E46的316和318就是ECU的区别，去他组件都是一样

就是这个ECU来计算进气量和喷油吧...
比如市面上那些 BOITIER ADDITIONNEL 就是通过给CALCULATEUR错误的信息，来提高进气和喷油吧...使发动机做更多的功，哈哈，这个是猜的...

leonli

原帖由 005 于 2008-3-26 22:24 发表


QUATTRO应该是4WD的吧。我不是想调30，我想调50来的。反正调一次价钱都一样~~~~

调50没事的
不超过200都ok。因为别人180都调30

波尔多篮球

原帖由 005 于 2008-3-26 22:24 发表


QUATTRO应该是4WD的吧。我不是想调30，我想调50来的。反正调一次价钱都一样~~~~

刚刚我怎么没看到你歇QUATTRO呢？:L
50是不可能的...哈哈，不过真的不可能...

leonli

原帖由 波尔多篮球 于 2008-3-26 22:24 发表

就是这个ECU来计算进气量和喷油吧...
比如市面上那些 BOITIER ADDITIONNEL 就是通过给CALCULATEUR错误的信息，来提高进气和喷油吧...使发动机做更多的功，哈哈，这个是猜的... ...

嗯，所以还是买150的，然后调ECU

xericu

啥时候入手阿

005

只是先打听一下，是否能落实，还要等我们家那位回来呢~~~~~:10200: