刚出去虐了一下我的205 0-100加速

Ｚ

原帖由 tinitn在法国 于 2008-3-25 14:05 发表

我等校长自制的机械增压~~(rf3rf)

找4个人推~~~~~~~(rf14rf)

adisma

一群狼人，够狠
我还是慢慢开，遵守交通规则
不跟你们比，比不过技术也没你们好的说:em0009:

leonli

原帖由 Ｚ 于 2008-3-25 14:09 发表


原来还有这种说法~~~~~

那手自一体应该也算是自动波吧？

那顺序式半自动波箱呢？(rf18rf)

SMG。。。。

tinitn在法国

原帖由 Ｚ 于 2008-3-25 14:09 发表


原来还有这种说法~~~~~

那手自一体应该也算是自动波吧？

那顺序式半自动波箱呢？(rf18rf)

只要存在传动系就一定有力损失啊~

就好像改4X4的增高后，车子马力也会按照增高比例自动减小的说~

顺序式半自动波箱要比普通直尺波箱力损失大，但是贵在换挡时间短和绝对不会换错档位，综合性能要比普通直尺的好，所以比赛上装备顺序波箱的赛车要多带5公斤配重的说！

tinitn在法国

原帖由 leonli 于 2008-3-25 01:28 发表




变速箱齿轮比问题啊。140-170我也需要换4档的说。3档只到160，4档到210

其实过了6000后就已经没有力了，我跑在前面所以懒得换挡了，再不远就进弯了。

后来在后视镜看到朋友一点点地近了，没办法只好换4档再次拉大距离了。。。

tinitn在法国

原帖由 Ｚ 于 2008-3-25 14:11 发表


找4个人推~~~~~~~(rf14rf)

4个人≈1马力？

Ｚ

原帖由 tinitn在法国 于 2008-3-25 16:37 发表

只要存在传动系就一定有力损失啊~

就好像改4X4的增高后，车子马力也会按照增高比例自动减小的说~

顺序式半自动波箱要比普通直尺波箱力损失大，但是贵在换挡时间短和绝对不会换错档位，综合性能要比普通直尺的好，所以比 ...

哦，是有听说过这个说法~~~~~

Ｚ

原帖由 tinitn在法国 于 2008-3-25 16:42 发表

4个人≈1马力？

4人≈1T~~~~~~~(rf20rf)

对了，直尺式波箱什么样啊？

leonli

原帖由 tinitn在法国 于 2008-3-25 16:41 发表

其实过了6000后就已经没有力了，我跑在前面所以懒得换挡了，再不远就进弯了。

后来在后视镜看到朋友一点点地近了，没办法只好换4档再次拉大距离了。。。 ...

还可以再上去一点的

tinitn在法国

原帖由 Ｚ 于 2008-3-25 17:08 发表


4人≈1T~~~~~~~(rf20rf)

对了，直尺式波箱什么样啊？

一般的波箱都是斜齿的，赛车用的是直尺的，下面是个模型你参考下~

leonli

就是像比赛时上下推的那种

tinitn在法国

原帖由 leonli 于 2008-3-25 23:46 发表
就是像比赛时上下推的那种

你说的是小Z讲的那种序列波箱。

我的这个是带档叉的普通波箱，只不过由斜齿换成直齿了。

Amanda.m

学习下了！~

红色巴黎

多谢钻石剑和校长的解答。从初中时代困扰我的问题总于解决了。唉，爽啊！

ample

要爱惜啊.