【灌水】加油站——车版老友记 第三季

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Post by sum
我们策的爽啊! :

下次给老大拷几集越策~~~~~~~

我们开“策神”培训班~~~~~~~

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Post by wilfred
那岂不是赚了～～～

上次问的是新的clio sport

要2w多欧呢~~~~~~~

首付6000加reprise 4000

然后3年每个月还要300欧~~~~~~~

不过是garantie的~~~~~~

我还是觉得换一个二手的wrx比较划算~~~~~~

预算不能太高~~~~~~

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Post by wilfred
贴个WRX的图片和介绍链接来看看

上次在跟别人跑极品~~~~~~

那人被WRX超了~~~~

他说：太逊了~~~~~~~

居然被309超了~~~~~~~~:

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http://www.subaru.fr/sti_presentation.html

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Post by wilfred
有钱人～～～

我也喜欢CLIO 最新的那一款～～～

哪个价格买个2手的WRX绰绰有余了~~~~~~

就是没钱啊~~~~~

以后分期吧~~~~~~

挣的钱都会用到车上去~~~~~

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Post by wilfred
你这个什么网站的FLASH啊

我的浏览器好几次提醒我它将会让电脑长时间失去反应～～～

故意害你的~~~~~~

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                             Moteur SUBARU BOXER 2,5 litres Turbo 2ACT                           

                        
                                                                                                                                  AWD avec DCCD (Différentiel Central à Commande par le Conducteur)                           

                        
                                                                                                                                  Freins Brembo                           

                        
                                                                                                                     Doué d’excellentes accélérations avec une puissance étonnante de 206 kW (280 ch) et un couple généreux de 392 Nm (40 kg.m).
                                                                         Relié à un capteur de braquage qui intègre les intentions du conducteur pour une manœuvrabilité prévisible et sans égale.
                                                                         Le nec plus ultra en puissance d’arrêt – reconnaissable grâce à l’étrier en finition dorée synonyme de performance de conduite.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          
                             Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports                           

                        
                                                                                                                                  Eléments de suspension inversés                           

                        
                                                                                                                                  Diffuseur arrière                           

                        
                                                                                                                     De type à rapports courts et précis, plus robuste et rigide pour supporter un couple massif digne de la compétition.
                                                                         Suspension à grand débattement extrêmement rigide, qui aide à réduire les variations de géométrie de train avant occasionnées lors des virages.
                                                                         Il canalise l’air sous le véhicule afin de faciliter son écoulement – et s’intègre parfaitement à l’esthétique de la WRX STI.
                                                                                
               
            
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                                      Cadrans rouges électroluminescents                           

                        
                                                                                                                                  Jantes en alliage doré à 10 rayons (17”)                           

                        
                                                                                                     

                        
                       
                                                                                             Les cadrans rouges à LED assurent une excellente visibilité de jour comme de nuit tout en réduisant la fatigue oculaire.
                                                                         Outre leur superbe esthétique, ces jantes offrent une importante résistance aux manœuvres, aux virages et aux performances.

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http://www.subaru.fr/special/pdf/technique_imprezawrxsti07.pdf